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飛機降落前，吉贊沙塵暴, 沙特阿拉伯 | 4月25日, 2018
(0) | 2018年4月29日 | 翻譯: 
飛機降落前，吉贊沙塵暴, 沙特阿拉伯 | 4月25日, 2018
飛機在高速公路上墜毀 星期二, 8 月. 9, 2022年, 在洛杉磯附近, 加利福尼亞州, 一架單引擎客機在 91 號高速公路上因引擎故障緊急迫降時墜毀. 飛機在點火前撞上了一輛麵包車. 幸運的是, 全員平安無事. - 英國航空公司的飛機的緊急迫降 該BA422航班不得不在瓦倫西亞土地，因為在機艙煙霧的迫切.
- 世界上最危險的著陸 逮捕, 不丹: 由於周圍的帕羅國際機場的地理困難, 全世界只允許 17 名飛行員在那裡駕駛飛機.
- 對繁忙的高速公路應急撒尿塞斯納飛行員土地 這家小型塞斯納上緊急迫降擁擠的I-20 W的安尼斯頓附近重聖誕節交通. 飛機幾乎錯過了幾輛車，完美降落. 這兩個人裡面有說，這是一個學生飛行員的第一次飛行，他們不得不發動機故障. 他們是非常平靜. 學生是第一個離開飛機. 他立即從車上下來，尿在了路邊. 我們幫助從道路的一側移到飛機所有人都認為安全後.
- 航空公司飛行員忘記加壓他的飛機 印度航空公司捷達航空的機組人員只是忘了飛機增壓起飛過程中引起乘客恐慌的時刻. 飛機在迫降前飛行了 45 分鐘. 乘客從鼻子和耳朵流血遭遇.
- 波音737結束它的降落在一懸崖的邊緣 客機已經滑出特拉布宗在土耳其機場跑道, 被卡在一個陡峭的斜坡上黑海. 沒有乘客或機組人員在事故中受傷, 發生在週六晚上
- 飛行員在暴風雨中不敢著陸。 在薩爾茨堡機場的風暴條件迫使飛行員在最後一刻放棄著陸和 re-gain 高度. 航空進入法蘭克福. 這段視頻是邁克爾 Hufnagl 給他的手機拍的. 未附有評論. 訂閱空軍烏克蘭
- 一百萬英鎊747-8如何測試中，它的剎車 "觀看這段令人驚嘆的視頻，了解當波音公司希望確保其新型波音 747-8 的碳陶瓷製動器在最惡劣的條件下正常工作時會發生什麼. 具體來說, 波音公司有類比的最壞的可能條件: 與沒有磨損刹車上的反向推進器被拒絕起飛. 結果? 熾熱 2,552度剎車. 約奇! 波音公司的 747-8 是公司廣受歡迎的大型噴氣式飛機的最新和最經濟的版本. 作為測試程序的一部分，他們必須在起落架上施加最大負載，以確保它在緊急情況下能夠承受. 類比最壞的情況, 這架飛機裝滿燃料的最大重量 (約 975 K 磅), 剎車已磨損 100%, 飛行員被告知加速到 200 英里/小時的起飛速度，然後猛踩完全烘烤的剎車，就好像這是中止起飛的一部分. 通常, 飛行員將嘗試使用推力反向器停止飛機和消防隊員將手上在三分鐘內啟動滅火. 在這個實驗中，他們假設推進器不工作，消防人員在整整五分鐘的路程之外. 結果? 當剎車在 1,400℃ (2,552F) 熱。"
- 空中巴士 A340 緊急 – 引擎故障 在飛行期間從蘇黎世到上海的途中是發動機3中發現的油溫增加. 航班已被取消, 著陸是必要. 然後用一架新的飛機繼續飛行了. 視頻展示了到著陸的整個方法, 在特殊情況下.
- 阿提哈德航空波音777雷擊 2016 年 2 月 3 日，我們的阿提哈德航空 37 號航班從阿布扎比國際機場飛抵巴黎戴高樂機場時，我們的波音 777 被翼尖上的閃電擊中. 這架飛機去巴黎不久後使安全著陸.
- 安東諾夫-225 在班戈降落, 我 世界上最大飛機在班戈降落的安東諾夫-225, 我在15年4月11日. Jukin 媒體驗證 (來源語言)
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- 在超級計算機上進行的最大的計算流體動力學模擬之一 這是有史以來最大的 CFD 模擬之一, 在世界上最大的 GPU 服務器上, GigaIO 超級節點, 配備 32 個 AMD Instinct MI210 64GB GPU, 總共 2TB 的 VRAM. 模擬顯示協和式飛機 (62m長) 以 300 公里/小時的速度和 10° 迎角著陸前, 飛行中 1 秒. 基於跨度的雷諾數為 1.46 億.
