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• 巨骨舌魚收到一根大香腸
  巨骨舌魚是世界上最大的淡水魚之一，生活在亞馬遜盆地的河流中, 南美洲的湖泊和被洪水淹沒的森林. 它們是主要以魚類為食的掠食者, 但他們也不鄙視鳥類, 兩棲動物或較小的哺乳動物（如果它們靠近表面）. 它們通常長到2-3米長，體重超過200公斤. 多虧了它們的大嘴, 他們一次可以吞下相當大的一口, 他們用猛烈的衝刺將其撕下....
• 法拉利 F40 – 恩佐的最後一輛法拉利
  法拉利F40 (F120型) 是中置發動機, 由尼古拉·馬特拉齊 (Nicola Materazzi) 設計、賓尼法利納 (Pininfarina) 設計的後輪驅動跑車。生產於 1987 年至 1993 年, 與LM, 1994 年至 1996 年間生產的 Competizione 和 GTE 賽車版本。作為 288 GTO 的後繼產品 (也是馬特拉齊設計的), 它是為了慶祝法拉利成立 40 週年而設計的，也是恩佐·法拉利親自認可的最後一輛法拉利汽車。, 這是最快的, 出售最強大、最昂貴的法拉利汽車. 該車首次亮相時計劃總產量為 400 輛，製造商建議零售價約為 400 美元,000 (價格是其前身的五倍, 1987 年的 288 GTO (1 美元,110,000 今天).其中一輛車, 歸一級方程式賽車手奈傑爾·曼塞爾所有, 1990年以創當時紀錄的100萬英鎊成交, 這一紀錄一直保持到2010年. 共 1 個,311 比 1,共生產了 315 輛汽車, 其中213架運往美國. 力量來自於一個放大的, 高轉速, 雙渦輪增壓, 中冷式, 2,936cc (2.9升) 288 GTO 的四衝程 V8 發動機, 最大輸出功率為 478 bhp (471馬力; 352千瓦) 在… 7,000 轉速和 577 牛米 (426 磅英尺) 4 時的扭矩,000 根據製造商的轉速。 變速箱, 扭矩曲線和實際功率輸出因車輛而異. 直到 1990 年，F40 才配備催化轉化器, 當美國法規出於排放控制原因強制實施時. 側排氣管輸送每排氣缸的廢氣, 而中心管道則輸送從渦輪增壓器旁通閥釋放的氣體. F40 的雙渦輪增壓 V8 發動機是直到 2014 年 California T 之前最後一款渦輪增壓法拉利發動機....
• 水肺潛水員在水下創造出兩個完美的戒指
• 電視節目中發生火災 (巴西)
  徐克薩公園火災是 2001 年在里約熱內盧錄製兒童電視節目徐克薩公園期間巴西電視攝影棚發生的突發火災。. 沒有死亡病例, 但有26人受傷, 其中七人批評....
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• 中國的巫水就像西班牙的午睡, 人們喜歡 …
  在中國一些城市, 午睡是一種常見的做法. 在實踐中, 它的工作原理是這樣的: 午餐後, 通常在 12 之間:00 和 14:00, 人們小睡一會兒. 這在家裡很常見, 而且在工作中——尤其是在較小的城市, 政府機關, 學校和傳統企業. 商店和辦公室可能午休時間更長或顯得“半死不活”, 雖然他們還沒有正式關閉. 這是一種文化習慣, 深深植根於中國人的生活方式 (五水). 現在在大城市和私營公司已經很少見了, 但在小城市仍然很常見....
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