© 2026 VideoMan | İletişim/iletişim: info@videoman.gr | Gizlilik Politikası | Kullanım Şartları
oynatıcı yükleniyor ...
Bir kaza bir daha gözden geçirme
(34) | 02012/02/05 | TAC bakım motorlu araç kaza kurbanı için finansman için kurulan bir kuruluştur, Avustralya eyaletinde. İlave, reklam çok aptly ve sık sık şok ile, Emniyet ve sürücülerin dikkatini sokaklarda teşvik. Burası son ajans reklam, bir motosikletçi kaza inceleme.
Cevap vermek xtzman Cevabı iptal
12 Yorumlar
Gelişmiş İlgili Gönderiler
Video odaklanır olup veya güvenli değil amacı olan bir rehber koruyucu önlemler almak gerekir. Bırakın bir motosiklet sürücüsünün, bir otomobil sürücüsünden çok daha fazla riske karşı savunmasız olması. Anlamını nasıl kolayca için bunlara tepki içinde yatıyor ne zaman riskleri görüntüleme. Evet, Makine makine ve erkek erkeğe farklılıklar olduğu konusunda hemfikirdir., Ama bu ben en mükemmel bir makine var ve çalıştırmak için bir sorunum var ve bu yüzden beni tamamen koruyor demek kimseyle hiçbir bahane verir, ne de herhangi bir fırsat için doğrudan yanıt verebilir böylece en mükemmel bir rehber olduğumu söylüyor. Hepimizin bildiği 'kseroller'! Bunlar içinde, ve o kim duyumsamak o kask satın gidin kindynologoyn korkutmak amacıyla bu reklamları, üniforma ve başka bir şey kendine koruyucu işportacılık yapmak zengin olmak için bu şirketlerin amacı ile, vs vs. Mega hata!! Bize şeyleri hafife almayın böylece düşünce içine koyar, çünkü küçük bir korku var çok güzel! Tüm her şey olabilir ve gerçek bu! Değişen tek şey onlar tepki yoludur her durumda ve biz gerekli koruyucu malzemeler. Hedefiniz daha yavaş gitmek veya zamanında varmak erken başlatmak için kötü değil.. Tek hız yerine getirmek bu saf bencillik Sou, ve adrenalin artar (Bu coşku bir duygudur) başka bir şey yok!! Ne de bir kask ya da engel muhafaza bir tür gerekli kıyafeti giymek kötü. 'Başkaları giymiyor ben de giymem' demek doğru değil.. Bunlar tüm bahaneler ve kolay çözüm. Suçu başka yere atalım ki 'cezalandırılmayalım'.. Yolda, Eğer sen karşılık gelen sorumluluk kabul etmez,, Ama muhtemelen etrafında sadece kendinizi mahkum! Öncelik ile uyumlu olmayan bir aracın sürücüsü gelince, Bunun hakkında farklı düşünüyorum.. Bu cevap verebilecek bir durumdur!!! Düzgün tepkiler yeteneğine sahip istemiyorum;
kranoi lemoy prostatewtika ile kavun yapılan(opos agonistika içinde )(amaxia)ve opos aerosako makine ile (pollaaaa Ta ödeyemeyeceği)BMW'ninki gibi ama burada....
Hız sınırına göre ne anlama gelir ; Tüm araçlar aynı değildir çünkü (ve tek başına sürücüler) Hayır daha alakalı bir şey hız sınırı üzerinden. 60 km/h ile aynı bir Hayabusa ve aynı chrepi papi aşınmış lastikleri ile fren; Ya da 30 yaşındaki bir sürücü ile Parkinson ve şelaleye sahip 70 yaşındaki bir kadın aynı reaksiyon hızına sahip.: Kaza engelleyen tek şey herkesin olgunluk ve saygı diğerleri ciddiyet sahip olmaktır. (ve kendini, Yani: yerleşim alanları çalışmıyor, onun araç korumak için, hünerlerini vb azalır Eğer sürücü yok.)
Dikio var, Eğer daha az Kınalıada km, çarpışmayı önleyebilirdi. Sanki 40'la gitmiş gibi,Yürüyerek 20, bundan uzun zaman önce kaçınırdı. İlave olarak, Eğer araba tiroyse öncelik, stripsei önce koitage, daha önce hiçbir şey olmazdı. Bu yüzden, benim görünüm, Eğer onlar yapmak bilmiyorum, Ama kendini ftiaxoyn noktalar, Sen ve odigo elege BC-araba, 'küçük bir detay', Eğer biraz daha prosektikos, bir insan yaşardı...Yani her şey görecelidir...Yoksa motosikletlerin ne kadar tehlikeli olduğunu gösteren başka bir video da olabilir...Herkes için iyi kilometreler ve güvenli
Başka bir bakış açısı...Eğer, Şimdi diyorum, makine gerekli 'aksesuarlarla' donatılmış mıydı (Gaz bağlı sensörler) hangi hız gelişimi yani güvende olacağını daha fazla izin vermez, herhangi bir çakışmayı önlemek için, Kazaları önlemeye yönelik herhangi bir 'kampanyanın' bir varolma nedeni vardır... Ama şimdi ne söylüyorum... Kaza yoksa = yedek parça da yok, Yeni bir motosiklet, Yaralanan olmadı, Ölüm yok(Cenaze masrafları), 'Ölümcül' kafa yaralanmalarını önlemek için kask satışı yok(Eğer boyun titanyum)…Kaza yok=işe yaramaz basınçlı hava sirkülasyonu yok=“kâr” yok…Her şeyden önce… Hatta bir insan bile…
Tabii ki eğer biz hiçbir 8A espaze kranos laimos, yani eğer kafasını kırmasaydı 8a kurtulacaktı... Benim düşüncem, mizacınızın elverdiği ölçüde muhafazakar olmanız ve bir kaza durumunda her zaman hatalı olduğunuzu kabul etmeniz gerektiğidir.. Hatta LIGO.
Şaka?
80 km olsaydı, geçebilirdi. Bunlar şanslı..
onlara söylemeyin çünkü o zaman dükkanı kapatmak zorunda kalacaklar…………ya da….yeni bir reklamveren bulmaları gerekecek….:P…..
Hayır dostum neden yakın, 60'a yavaşlamış olsaydı kurtarırdı. Sahte bir şey söylemiyorsun. ;P
Ne mantık bu mu; Yani, 200 ile gidiyorum ve her şeyi şansa bırakıyorum; Ama ona 80 ile vurursa; Reklam nasıl düşünmek ve daha kolay daha az hız ile hareket ederseniz ders değiştirmek için fırsat var demek istiyor.. Ne daha mantıklı; Ama elbette klasik Yunan her zaman en iyi bildiği şeyi yapar; akıllı olanı.
Bak dostum, Akıllı yapmadım, Ben yapılmış bir yorum. Ayrıca, Eğer ben o zaman (Bir kez) 60 yaşımdaydım kazamı kurtarabilirdim(Makine kullanıyordu.), ama 80 ile gidiyordum! Ama reklam Skiachtika ile. Ayrıca Yunan hiç geçmeyecek ;)Ayrıca, 200 ile kanatlarında biraz şansa ihtiyacın var. Bunlar. Günaydınzzzz… Giyin (iyi) Kask! Güzellik!