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Notre crache enfin;
(9) | 14/05/2013 | Traduire: Une vidéo récente qui a suscité beaucoup de controverses, qui deichnei un avion civil qui ressemble à saupoudrer peu de liquide depuis le bout des ailes de. L'explication est assez simple et peut-être décevoir le synwmosiologoys, Mais ce que nous voyons est l'humidité condensée en raison de la faible pression d'air qui se transforme en gouttelettes sur le dos des ailes. Le plan passe par les couches d'air de différentes températures et traces apparaît donc arrêter et recommencer.
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20 commentaires
L'eau bouille et se fige en même temps Penser à la congélation et d'ébullition comme des situations qui se produisent à des températures très différentes. Cependant, dans des conditions de basse pression et les deux peuvent être affichées simultanément, comme nous le voyons dans cette vidéo. Que se passe-t-il si un liquide est placé dans des conditions où la température est exactement le point de fusion et de la pression de l'air enlevé. Sans pression ne peut rester sous forme liquide, mais c'est sur le point de fusion et d'ébullition, afin de vous faire un peu des deux.- Test de l'avion expérimental Stipa-Caproni (1933) Stο Stipa-Caproni, était un avion italien expérimental conçu en 1932 par Luigi Stipa et construit par Caproni. Il avait un arbre creux en forme de tonneau avec le moteur et l'hélice complètement entourés par le fuselage. Pour l'essentiel, tout le fuselage était un simple conduit. Bien que Regia Aeronautica (Force aérienne royale italienne) n'était pas intéressé à poursuivre le développement de Stipa-Caproni, sa conception a inspiré le développement du moteur à réaction.
- Quantum flottabilité dans une bande de Möbius La bande ou le ruban de blâmable (Ruban de Möbius) est une construction particulièrement simple montrant que deux surfaces peuvent être converties en une seule. Sur une telle bande, Les étudiants ont construit un système de flottabilité quantique, dans lequel un matériau supraconducteur ayant une température très basse (trempé dans de l'azote liquide), Il a la capacité de planer au-dessus des aimants sans friction.
- le sable en lit fluidisé au moyen d'air Avec l'air de coulée à partir des points spécifiques dans une couche de sable, Il arrive un phénomène très intéressant et divertissant. Le lit est fluidisé, et le sable se comporte comme un liquide. couches liquides de sable utilisées dans l'industrie à des fins diverses. Mark Rober faire des expériences avec eux, et explique comment créer le phénomène.
- Fuite de carburant dans l’avion avant le décollage Grandes quantités de mazout jaillissait de l’aile d’un avion Airbus A321. L'avion avec 220 passagers devaient décoller d'Antalya, Turquie, avec l’Ukraine Kharkov.
- En passant sur un Boeing 787 dans l'air Un aéronef rencontre un Boeing 787 à une altitude de 10.000 mètres dans le ciel. Le Boeing laisse derrière lui deux traces énormes air condensé des ailes. Une fois synantonai deux plans, la fracture à seulement 300 mètres de distance.
- Yperydrofobiko métallique Scientifiques de l'Université de Rochester (New York), ils ont créé un métal yperydrofobiko capable de repousser tout liquide. Au lieu d'utiliser des produits chimiques pour couvrir le métal d'une couche hydrophobe qui s'usent avec le temps, surface gravée laser en utilisant un modèle spécifique. Il y a beaucoup d'applications pour cette nouvelle découverte, comme les ailes d'avion, afin d'éviter la formation de glace sur leur surface.
- Deux avions entrent en collision dans l'air Deux avions transportant un groupe de parachutistes est entré en collision en vol dans le samedi, 02.11.2013 Wisconsin aux États-Unis. L'accident est survenu lorsque l'un d'eux a soudainement perdu hauteur faisant entrer en collision avec le deuxième qui passé directement ci-dessous. Heureusement, Personne n'a été blessé, après que le pilote du premier avion et les 9 chuteurs ont utilisé leurs parachutes, Alors que le pilote de la deuxième avion a atterri normalement.
- Un simple robinet, utiliser la physique La construction d'un simple robinet en campagne utilisant la pression de l'air dans une bouteille. L'eau s'écoule de la paille jaune si la pression dans la bouteille est supérieure à la pression atmosphérique. En déplaçant la paille bleue vers le haut, nous réduisons la pression à l'extrémité et l'air s'y infiltre. Parce qu'il y a une fuite, la lame d'air est réduite sous le couvercle et l'eau s'écoule. En déplaçant la paille bleue vers le bas, on augmente la pression à son extrémité inférieure à cause de la colonne d'eau et l'eau cesse de couler.
- La porte de secours d'un avion s'ouvre pendant le vol Le vendredi 26 mai 2023, un passager du vol Asiana Airlines assis à côté de la sortie de secours, a ouvert la porte de l'avion avant qu'il n'atterrisse à Daegu, en Corée du Sud. Plusieurs ont essayé de l'empêcher de tourner le levier, mais sans succès. La porte s'est ouverte à 200 mètres au-dessus du niveau de la mer. Les 194 passagers de l'Airbus A321 ont attendu plusieurs minutes collés à leur siège pour que l'avion atterrisse. 9 personnes ont dû être hospitalisées pour des problèmes respiratoires.
- Un avion de guerre largue accidentellement une bombe sur la route (Russie) Images de caméra du moment où un avion de guerre russe largue accidentellement une bombe à Belgorod, en Russie, près de la frontière ukrainienne. L'avion de chasse Su-34 a largué accidentellement la bombe au milieu d'une route dans la soirée du jeudi 20 avril 2023, avant que la bombe n'explose et crée un énorme cratère. L'explosion a endommagé des voitures et des maisons, blessant deux femmes dont une hospitalisée.
- Atterrissage d'avion sur un héliport Le pilote Luke Czepiela fait atterrir un avion sur l'héliport de renommée mondiale au sommet du Burj Al Arab Jumeirah, de l'emblématique hôtel sept étoiles de Dubaï. Atterrir sur l'héliport de 27 mètres de diamètre, il a effectué plus de 650 atterrissages d'entraînement avant de tenter le sommet de l'hôtel. Il n'a fallu que 20,76 mètres pour atterrir. Pour rendre l'exploit possible, lui et une équipe d'ingénieurs de CubCrafters ainsi que le célèbre aéronaute et constructeur d'avions américain Mike Patey ont apporté un certain nombre de modifications à l'avion. Entre autres, ils ont réduit son poids total à seulement 425 kg et déplacé le réservoir de carburant principal à l'arrière de l'avion.
- Nettoyer la route verglacée avec un souffleur Un Britannique nettoie la route verglacée devant sa maison, à l'aide d'un souffleur puissant. Les morceaux de glace se détachent facilement de la route, à l'aide d'air comprimé.
- Deux avions entrent en collision lors d'un meeting aérien Le samedi 12 novembre 2022 lors du spectacle aérien "Ailes sur Dallas Seconde Guerre mondiale" à Dallas, deux avions de la Seconde Guerre mondiale sont entrés en collision et se sont écrasés au sol. Un chasseur P63 a percuté un bombardier B17 et l'a coupé en deux. Les deux avions se sont écrasés et ont explosé au sol, tuant 6 personnes.
- Fonctionnement du gyroscope dans un horizon plan artificiel L'horizon artificiel ou horizon gyroscopique, est un instrument de vol qui informe le pilote de l'orientation de l'avion par rapport à l'horizon terrestre. L'avion miniature et la ligne d'horizon imitent la relation de l'avion à l'horizon réel. Au cœur de l'horizon artificiel se trouve un gyroscope tournant à grande vitesse, et permet à l'horizon sphérique de l'instrument de rester constant pendant que l'avion tourne.
Après la surveillance à long terme
pages infinies de désinformation, les discussions stériles avec mon
synwmosiologoys, et en réponse aux cris de George Tranga grâce à la
nuage toxique chambre de SKAI
(006/09/2013) en conjonction avec les critiques de diffusion pulvérisée (19/05/2013) Stavros
Theodorakis (Voir exemple sur le lien suivant), quelle que soit la bonne ou mauvaise
qualité de cet épisode et le niveau faible ou élevé de
le canal, J'ai créé le besoin d'écrire une lettre ouverte une histoire tellement
dans l'indignation:
https://www.facebook.com/pages/%CE%A0%CF%81%CF%89%CF%84%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%BD%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%AD%CF%82-%CE%A3%CF%84%CE%B1%CF%8D%CF%81%CE%BF%CF%82-%CE%98%CE%B5%CE%BF%CE%B4%CF%89%CF%81%CE%AC%CE%BA%CE%B7%CF%82/175766495788438
Le (Indigné) Cheval Psekastis de Ven-
...
...
… επειδή το κείμενο είναι μεγάλο κ δε χωράει εδώ, Vous pouvez continuer la lecture sur mon profil:
https://www.facebook.com/fromars/posts/10151564888148551
Tous ceux qui veulent peuvent
utiliser et divulguer librement publier a partir de là
Enfin, il est vrai que leur casting foudre de Zeus;
Με όλους αυτούς που ισχυρίζονται πως μας ψεκάζουν τελικά αναρωτιέμαι αν όντως τους έχουν ψεκάσει…
μπράβο – μαζεύετε views!!! la vidéo et le titre contribue à la synwmosiologia et pas la réalité. Όταν βλέπεις τον ουρανό να γίνεται δίχτυ πορτοκαλί – τότε ναι ψεκάζουν. Ce qui et comment personne n'a répondu. Ne sont pas stupides afin que les gens qui observent les cieux demandant depuis une dizaine d'années, Ce qui se passe. Aucune réponse officielle des intervenants, réaffirme sa préoccupation et donne touche à toutes sortes de théories. Le fait est que spray. Θεσσαλονίκη και Ηράκλειο έχει καταγραφεί πολλές φορές τέτοιο “δίκτυ”. Le défi, c'est ce qui jette.
Για όσους λένε πως αν θέλουν κάτι ας το ρίξουν στο νερό – είναι μάλλον χαζοί αν νομίζουν ότι τα σωματίδια του αέρα πάνε οριζόντια + καμιά βαρύτητα δεν τα κάνει να φτάσουν στο έδαφος. Miséricorde.
OPA! Mains hautes stature!
“Σε απάντηση ερωτήσεων αρκετών συμπολιτών μας που αφορούν σε ίχνη που παρατήρησαν στον ελληνικό εναέριο χώρο, la force aérienne hellénique annonce ce qui suit:
1. Aucun vol de pulvérisation avec des produits chimiques ne s'exécute ne pas sur le territoire grec, autres vaporisateurs impliquant minimales à l'étendue limitée de très faible hauteur, qui ont cependant pas encore commencé pour l'année 2012.
2. Liserés blancs qui sont préoccupants observés et potentiels, composées d'eau sous forme de gouttelettes ou les cristaux de glace minuscules et due à la condensation de vapeur d'eau, contenues dans les gaz d'échappement des aéronefs civils qui fonctionnent au-dessus de nos chemins de campagne.
3. La condensation de vapeur d'eau dans les gaz d'échappement est un phénomène naturel et en raison de la température de l'air faible à haute altitude où ils déplacent ces avions. Le même phénomène peut être observé dans les échappements de voiture des jours très froids. Le temps où sont les traces visibles de la condensation est modifié selon les conditions de température et d'humidité sur l'altitude de vol.
4. Les vols de ces avions sont approuvés et contrôlés à tout moment par l'autorité de l'aviation civile de notre pays, ενώ η Πολεμική Αεροπορία εξασφαλίζει ότι δεν εισέρχεται άλλο ίχνος στον ελληνικό εναέριο χώρο για άλλη δραστηριότητα.”
Μας λες “Η μη επίσημη απάντηση από φορείς, επιβεβαιώνει την ανησυχία και δίνει πάτημα σε θεωρίες κάθε λογής.”
Την πολεμική αεροπορία… τι την έχουμε;
Βρες αποδείξεις ότι ψεκάζουν και μετά βγάλε αυτό το συμπέρασμα…
L'école n'a pas;
Άλλο ένα ψέμα είναι ότι πιο παλιά δεν υπήρχαν τέτοιου είδους ίχνοι…. http://www.youtube.com/watch?v=wfOrez6q7WM
http://contrailscience.com/wp-content/uploads/chemtrail-inners3a.jpg
http://contrailscience.com/skitch/Photos__Boeing_777-240_LR_Aircraft_Pictures__Airliners.net-20120720-164708.jpg
Κύκλωσε τις διαφορές…
1. Jeter quelque chose à 30.000 pieds au-dessus de la Thessalonique. Verticalement tombera; Arrivera en Australie et même dissous. Vous ne pouvez pas contrôler qui vont.
2. Aller et veulent nous faire quelque chose. Pourquoi ne pas tomber dans l'eau et jeter des tonnes de produits chimiques dans l'air pour obtenir un tzoura j'ai Kato APO; Ont montré que jeter de l'argent;
Kai Giati ta iridizoun ixni? Mipow mipos leo periexoun kati mesa?
Τίποτα δεν περιέχουν… http://www.youtube.com/watch?v=VaQ2_yHeNSM
Αν ψέκαζε κάτι… δες πως θα φενόταν http://www.youtube.com/watch?v=bOl3S_NWW0M
S'ils voulaient se rendre au point de notre spray sera l'ont fait par le biais de l'eau qui a un effet immédiat. Απο τον αέρα και σε τέτοιο ύψος ειδικά χαιρετίσματα…όλο πάει στο βρόντο ,et en outre le contrôle pour cette histoire de travail nécessite de savoir trop de gens. Par pilote, la mécanique pour un tel système vers le haut et le pilote de la citerne. Je ne peux pas parlé à la. Enfants n'ont pas;; Tout simplement ne pas fait. Notre cours de jet par l'intermédiaire de la télévision ,magazines, les internets, le plaisir (Je pense que c'est amusant). Δεν έχουμε ανάγκη και απο τον αέρα…Πόσο πιο ηλίθιοι μπορούμε να γίνουμε;;
Notre ami Apostolis pénètre et détails qui est vraiment intéressant. Physique simple.
Morfwtheite vous en VIDEOMAN
Δεν είναι ψεκασμός…
Vous croyez en la pulvérisation aérienne *
Il existe deux types de sentiers de condensation, Carénages ou des traces de traces de gaz akropterygioy et exportation. La traînée de condensation aérodynamique formé lorsque la pression baisse à cause de la circulation de l'air au-dessus des hélices, ailes et autres parties d'a/Foz. Dans ce cas, les résultats de refroidissement adiabatiques commencent les concentrations. Ces traces sont fines et gardé pendant un certain temps.
Des traces de gaz d'échappement forment quand les fumées chaudes et humides mélangé à l'air froid. Pour ce type de traces de condensation est important d'avoir une température assez basse, par exemple en dessous de -24 ° C près du niveau de la mer et en dessous de -45 ° C à 50000 pieds.
Par rapport à la condensation de la traînée aérodynamique, des traces de gaz d'échappement sont plus épais et sont conservés pendant une plus longue période de temps.
La vidéo ci-dessus provenance de la TankerEnemy, un adepte italien de vaporisateurs. Semblent clairement les sentiers de condensation aérodynamique dont nous avons parlé plus tôt par les ailes d'un KC-10. Les pilotes dans le cockpit ont entendu se moquer c'est nuages chimiques. Le TankerEnemy, qui ne connaît pas très bien l'anglais, Je n'obtiens pas la plaisanterie et pense que parler sérieusement. Continue à analyser la vidéo et montre les mécanismes du lambeau comme les buses gaz chimiques à venir.
La vidéo authentique publiée par la USAFFEKC1O en plaque. Par la suite informé la description de la vidéo comme suit:
La vidéo originale :
USAFFEKC1O | 17 juillet, 2010
Amusés jouant avec les conspirateurs de sprays mais les gars sont très eykolopistoi!! :-)
Et de commenter:
Εσείς που συνεχίζετε να λέτε “ΠΟΛΥ ΑΡΓΑ” χρειάζεται να σκεφτείτε πριν ανοίξετε το στόμα σας. Je n'aime pas que vous êtes là-bas vidéo et diffusion. IL ÉTAIT ÉTAIENT NOMBREUX ET LE BUT DE FARSAS!!!! …για όλους εσάς τους ηλίθους των ψεκασμών να ενθουσιαστείτε λες και αυτά τα βίντεο είναι το ιερό δισκοπότηρο των βίντεο των ψεκασμών και για μένα και για τους φίλους μου να γελάμε με εσάς καθώς το εξαπλώνετε. Plus passionné vous avez fini avec cela, il est plus amusant pour tous ceux qui vivent dans le monde réel. Continuez à diffuser!!
La vidéo était en effet très populaire, au moins dans pulvérisé de la communauté de. Cela signifie que le TankerEnemy continuera à déshonorer par sa propre crédulité, et malheureusement, aura pas d'autre choix que de continuer à prétendre que la vidéo est la véritable preuve de sprays, Bien que n'est évidemment pas.
Par la suite télécharger la vidéo originale: la vidéo originale, Commentant:
Il s'agit de la vidéo de pure authentique qui a commencé toute cette agitation. Est des astuces et des effets totalement authentiques et non utilisés. C'est juste deux KC-10 dans la formation et le son que vous entendez est nous qui font la plaque aux conspirateurs de sprays. Je savais que quand le trabaga qui saisira immédiatement les conspirateurs. Oui le sentier semble avoir une façon étrange qui démarrent et s'arrêtent, mais cela explique très facile en utilisant le naturel. Ils n'ont aucune différence des nuages formés sur une montagne ou la brume s'échappant d'un congélateur ouvert. Donc cesser d'être assez naïfs enfants. Il y a des choses vraiment mauvais dans le monde, mais ce n'est pas l'un d'eux!
Μαλλον δεν διαβασες την περιγραφή…
“το οποίο δέιχνει ένα πολιτικό”… τα αεροπλάνα (pétroliers) l'USAF est politiquement;
Je ne pense pas que c'est de discerner si mporeis avion de ligne le pétrolier. Et vous avez vu l'USAF;
C'est un peu difficile, En effet. C'est KC-10 (Flying tankers) l'US Air Force (B.S. des États-Unis d'Amérique)… όχι πολιτικό. http://www.youtube.com/user/USAFFEKC10A
http://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_KC-10_Extender
Gars Désolé, mais l'éclaire leur imparfait apprentissage est pire que l'ignorance, comme on dit. Au départ de l'avion utilisée comme les pétroliers sont les mêmes modèles avec la politique, juste été changé. Il est donc difficile de comprendre (Le KC-10 est utilisé comme un politique et appelé le DC-10). Dans le lien que j'ai envoyé, le même homme qui a téléchargé la vidéo écrite dans la description que ceux-ci ne sont pas des chemtrails et donne une très courte vidéo du pétrolier aux conclusions et vous-même http://www.youtube.com/watch?v=VaQ2_yHeNSM Quoi d'autre je dois faire pour convaincre;
Je dis juste que la description de la vidéo est lathasmeni :) Les écritures et en dessous d'un (en traduction de l'original) : “Είναι απλά δύο KC-10 (Il n'est pas politique) σε σχηματισμό και ο ήχος που ακούτε είμαστε εμείς που κάνουμε πλάκα στους συνωμότες των ψεκασμών.”