駕駛 600 立方米跑車的摩托車手記錄了他與電動汽車特斯拉 Model S 的碰撞.

9評論

1. 康斯坦丁 · 或 說:

   24/06/2016 at 23:29

   https://youtu.be/cqx9ABrxkY8
   ΕΤΣΙ ΞΕΚΙΝΑΝΕ ΚΟΥΛΕ…….

   

   

   回复
2. 尼科斯 · 薩里 說:

   24/06/2016 at 22:31

   Που πας ρε καραμητρο με το 600Άρι είσαι και ατζαμής….
   Πας να τα βάλεις με ηλεκτροκινητήρα που παίρνει όλες της στροφές απο την αρχή….!

   

   

   回复
3. 普羅米修士綁定 說:

   24/06/2016 at 21:25

   汽車用電動機, 有一個直線意味著扭矩最大扭矩從踹下去. Αν το συγκεκριμένο είναι το P90D με “Ludicrous mode” (0-100 σε 2,8” σύμφωνα με την εταιρία), 然後世界冠軍要向左, 不管理任何東西 (967 Νμ ροπής). 在分離會離開生產比任何東西都 (είναι και 4κίνητο με 2 κινητήρες, 503 ίππους στους πίσω τροχούς και 259 μπροστά)… Η περιγραφή της αίσθησης της επιτάχυνσης στο συγκεκριμένο και στο συγκεκριμένο mode (Ludicrus) 是對應與彈射器發射. 看到視頻. https://www.youtube.com/results?search_query=tesla+p90d+ludicrous+mode+vs

   

   

   回复
4. 亞曆山德羅斯 Kanlis 說:

   24/06/2016 at 18:50

   我又似乎對我的很期待.

   http://www.elcomotoryachts.com/wp-content/uploads/2014/03/power-curve.jpg

   

   

   回复
5. 喬治 Pavlidis 說:

   24/06/2016 at 18:40

   鈾 235 燃燒;

   

   

   回复
   • Nucky 湯普森 說:

     24/06/2016 at 18:52

     我讀過某處，可從開始通電. 雖然這台機器, 直到你趕上扭矩, 我向致敬的樹 (尤其是與方式的磁碟機，).

     

     

     回复
   • Nucky 湯普森 說:

     24/06/2016 at 18:56

     在這裡你可以看到在實踐中. 法拉利更強, 特斯拉從一開始的所有力量. https://www.youtube.com/watch?v=_nQDU7HOStc

     

     

     回复
   • 喬治 Pavlidis 說:

     24/06/2016 at 23:36

     Nucky 湯普森, 我不知道, 公式 E 不是在啟動時的厄運;

     

     

     回复
6. 康斯坦丁 · 或 說:

   24/06/2016 at 18:02

   Ο ΑΧΡΗΣΤΟΣ…..ΜΟΥ ΗΘΕΛΕ ΚΑΙ ΚΟΝΤΡΑ !!!!

   

   

   回复