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科尼賽克記錄之一
(12) | 2015 年 6 月 19 日 | 翻譯: 
在一次非正式的審判期間舉行為她赴瑞典科尼賽克 Angkelcholm, 超級跑車科尼賽克一個新的世界紀錄為0-300-0 在生產汽車. 科尼賽克一個力傳遞1360馬力為1,360千克的總重量, 而只有六輛汽車被製造全球. 在一顆主頻17,95秒為0-300-0 km/h (0-300在11.92秒), 即3,比2011年科尼賽克AGERA R 21舉行的前紀錄快24秒,19秒. 甚至更多飛行員沒有甚至保持車輪在加速和制動時的那樣壯觀的壯舉.
阿斯頓·馬丁武神的首次亮相 世界上最快的量產車完成. 它擁有歷史上最強大的大氣發動機，僅 1000 公斤的重量就能產生 1160 馬力的總功率. 紅牛參與賽車.- 一個AGERA科尼賽克RS打破速度紀錄457公里每小時 二企圖通過AGERA科尼賽克RS在試圖打破最快量產車紀錄世界, 封閉道路內華達.
- 電除塵器在科尼賽克 Agera R 的測定 電除塵器收塵性能跑車科尼賽克 Agera R 與極快的速度在一次示威. ESP 使用刹車和發動機的扭矩來更正這輛車的路徑. 在視頻中, Rob Ferretti 以 110 公里/小時的速度模擬避障
- 準備1360馬力科尼賽克一:1 克利斯蒂安 · 馮 · 科尼賽克監督的超級跑車科尼賽克一個最後的準備:1, 在日內瓦發佈之前. 瑞典的一:1 通過獨創的減重方法實現了每1公斤重量1馬力的比例.
- SSC Tuatara打破時速記錄，達到533 km / h 美國謝爾比超級跑車的超級跑車圖阿塔拉 (南南合作), 打破速度記錄，成為世界上最快的量產車. 在一條封閉道路的11公里處，其速度達到了533公里/小時, 在拉斯維加斯之外.
- 布加迪測試在三維打印機第一印刷制動器 布加迪嘗試，其具有三維鈦打印機制動鉗. 這是世界上首次在該試驗台測試三維打印汽車配件. 布加迪準備下一次生產線在制動鉗.
- 藍旗亞Stratos的零: 1970年超級跑車 藍旗亞Stratos的零概念車建於1970年，並從未投入生產. 有一個發動機藍旗亞番茄V4 1.600 cc，其中115馬力功率. 該車出現在電影 "月球漫步者" 邁克爾·傑克遜的1988年.
- 與435公里每小時速度記錄 在2014年2月14日, 超級跑車軒尼詩毒液GT做了一個新的世界速度紀錄的435跑車的最高時速,31公里每小時. 在美國的甘迺迪航太中心的跑道上進行的試驗.
- GTI 高爾夫設計構想: 4000000歐元 大眾汽車公司展示了最無恥的模型 - 售價 400 萬歐元的獨特版 Golf GTI! Golf Design Vision GTI 是配備 3 升 500 hp 發動機的超級孵化器. 它的功率是典型高爾夫 GTI 的兩倍多，並使其在 3 分鐘內達到 0-100,9秒，最高時速300公里/小時. 這就使得視覺 GTI 與一些最快的超級跑車在世界. 大眾汽車公司並沒有打算把這輛車放在生產, 但該公司的經理說高爾夫的下一代能鼓舞這.
- Volar e: 世界上最快的電動汽車 西班牙公司 Applus + Idiada 製造了一款名為 Volar-E 的電動超級跑車，其功率為 1000 馬力，0-100 分鐘 3,5秒.
- 甲布加迪Chiron公司達到490公里每小時 由Andy華萊士驅動, 一輛布加迪 Chiron 打破了最快達到 490 公里/小時的量產車的世界紀錄.
- 新的布加迪迪沃的介紹 布加迪亮相8月24日命名的新的超級跑車 "迪沃". 正如她所說：, 只有40輛將在每500萬歐元的成本來構建. 該迪沃具有2 0-100加速,4秒, 也就是說，比波音 747 起飛還要快. 它有一個 8 升 W16 發動機，功率為 1479 馬力, 與 Chiron 相比，它的最終速度限制在 380 公里/小時.
- 當你去一個表演超級跑車電動汽車 事件超級星期天貝德福德，英格蘭, 許多昂貴的超級跑車世界gkazonontas之間傳遞. 但與寶馬的電動車司機將大出風頭.
- 互動式擾流板的超級跑車Zenvo TSR-S 超級跑車Zenvo TSR-S在丹麥製造, 其特徵是調整到駕駛者的運動的互動擾流板. 翼型件用作空氣制動器當轎廂制動器, 並且如在彎曲的穩定劑. 所述Zenvo TSR-S具有1200馬力的功率和不0-100 2,8秒. 在這裡，我們看到阿森在荷蘭TT電路.
- 在世界上最大的頭巾 巴巴Avtar辛格是錫克教徒誰在印度北部居住在旁遮普邦. 由於他們的宗教的一部分, 在siches戴頭巾. 頭巾巴巴Avtar辛格是特別大, 也許是最大的世界. 長645米，重85公斤, 這頭巾是太大，無法在公交車上或車, 由此巴巴Avtar辛格移動到摩托車.
