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汪克爾引擎如何？
(12) | 13/07/2011 | 翻譯: 
電力生產的旋轉式轉子發動機的基本原理是相同的引擎，它提供了, 因為它燃燒汽油與空氣的混合物的力量來完成的工作. 雖然, 轉子發動機有沒有活塞, 連接杆, 閥門和凸輪軸但轉子, 在各分庭內旋轉, 和旋轉凸輪軸的電力傳輸.
Jetson ONE 在森林中飛翔 Jetson ONE 電動飛行器的全新演示, 由瑞典公司 Jetson 生產, 這次飛過森林. Jetson ONE 作為套件以 79 的價格出售.000 歐元, 鋁製結構，基於 8 個發動機和 8 個螺旋槳. 試點, 其操作員使用油門和 3 軸操縱桿. 飛控限制最高速度為102公里/小時.- 將空氣壓縮機變成發動機 菲律賓工程師, 將兩缸空氣壓縮機轉變為汽油發動機.
- 由Nissan第一可變壓縮引擎 汽車要消失內燃機, 這是事實. 幾乎所有的汽車製造商簡化他們的計劃鋪平了這項技術的逐步撤離, 但東風日產做出了最後一次嘗試改變傳統的曲軸的意義. 添加控制活塞的附加軸, 提高效率，而不會犧牲功率. 這使得改變活塞行程取決於駕駛風格. 這種類型的發動機被稱為VC-渦輪.
- 比爾奈伊演示功能的斯特林發動機 斯特林發動機是空氣的外部燃燒熱發動機特定數量迴圈在一個集裝箱內的合作. 迴圈壓縮和擴張是在罐子裡的説明下柱塞的空氣將熱能轉換成動能. 這裡, 簡報者和科學研究員比爾奈伊使我們示範機.
- 本文引擎 V6 使用者損害基地建立一個小型的 V6 發動機從紙, 該作品用壓縮空氣. 該發動機具有完全的論文提出了六項活塞. 你會開始使用壓縮空氣從氣球的引擎.
- 大象將旅遊巴士升到空中 南非匹蘭斯堡禁獵區, 一頭雄性大象襲擊了一輛旅遊巴士. 導遊選擇帶遊客前往拉斯洛格鳥類保護區. 遊客下了車，來到停車場，導遊注意到一頭公象正朝巴士走來。. 然後他要求乘客返回巴士. 4人設法回到車內，另外15人設法躲進停車場. 為了保護遊客, 司機試圖透過大聲喊叫來驅趕大象. 但這卻產生了相反的效果，大象攻擊了車輛, 將其舉到空中兩次並使其重重落到地面. 在繁殖季節, 雄性大象的睪固酮水平比正常水平高出數倍. 它們表現出攻擊性行為，並有一種厚厚的、焦油狀的分泌物，稱為額肌, 從他們的時間開口出現.
- 由煤油燈供電的風扇 德國蔡茨 Carl Jost 公司於 1910 年代製造的風扇. 該風扇由煤油燈供電，並使用熱風電機來移動葉片, 而不是依賴電力.
- 絲綢的生產 蠶絲是蠶產生的天然蛋白質纖維 (家蠶幼蟲, 家蠶). 絲綢生產是一個涉及多個階段的複雜過程. 雌蠶產卵, 孵化成幼蟲. 然後幼蟲以桑葉為食, 為它們的繭生長提供必要的營養. 蠶用腺體吐繭, 產生液體絲纖維. 纖維與空氣接觸後變硬, 形成連續的螺紋. 收集豆莢，通常煮或蒸, 殺死蠶並使絲纖維鬆弛的過程. 下一步是從繭中解開絲纖維. 然後將線清洗並變成線, 可以用來織布.
- 進水發動機 一名機械師從注滿水的奧迪 A6 發動機中取出火花塞, 活塞的旋轉將水拋向空中.
- 1910年的發條風扇 這個風扇是E做的. 派拉德公司. 1910 年代在瑞士. 彈簧馬達在全油門下提供約 30 分鐘的空氣.
- 超級拳頭 日本Youtuber Riku測試由高壓氣瓶驅動的拳頭的力量.
- 在工廠製造玻璃瓶 玻璃瓶廠生產線簡介. 正如我們在開始時看到的那樣，熔融玻璃在模具所在的最低點落成碎片. 鋼化玻璃進入模具, 然後噴嘴將空氣推入孔口以將瓶子成型為模具.
- Stipa-Caproni實驗飛機的測試 (1933年) 斯蒂帕·卡普羅尼, 是一架實驗性的意大利飛機，由 Luigi Stipa 於 1932 年設計，由 Caproni 製造. 它有一個空心的桶形軸，發動機和螺旋槳完全被機身包圍. 在本質上, 整個機身都是一條簡單的導管. 雖然雷吉亞航空 (意大利皇家空軍) 對繼續開發Stipa-Caproni不感興趣, 它的設計啟發了噴氣發動機的發展.
- 如何在沒有啟動器的情況下啟動卡車 (俄羅斯) 俄羅斯, 一名男子使用安裝在Kamaz卡車車輪上的鐵桿, 在沒有啟動器的情況下啟動引擎. 男人用力旋轉輪子, 並在加速之後, 駕駛員座位上的某人將第一檔放在變速器上.
- 使用炸藥形成球形儲罐 炸藥液壓成型, 也稱為HERF (高能率成型), 或展開, 是更傳統的金屬液壓成型的替代方法. 不像以前的方法, 金屬是通過泵入成形室的加壓液壓油形成的, HERF技術使用炸藥來產生所需的壓力. 雖然炸藥裝藥量相對較小, 能夠產生足夠的功率以將這些儲氣罐轉換為球形.
