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在困難的特派團的飛行員
(9) | 21/01/2015 | 翻譯: 
Strobiloelikofora 飛機 (Dash 8 和 ATR) 在試圖降落在伯明罕國際機場的危險風, 在聯合王國.
著陸期間方向盤問題 (1985年) 1985年3月13日, 飛行員斯科特·戈登（Scott Gordon）試圖降落Piper Turbo-Arrow飛機, 當他發現一個起落架被卡住時. 工程師Joe Lippo和Rhett Radford與Gordon進行了無線電通訊，並找到了一項計劃，根據該計劃飛機將降落在一個輪子上，而卡車將被用來支撐右翼。. 然而, 由於風和卡車未能跟上飛機的進度，該計劃未能奏效. 經過更多討論, 制定了另一個計劃. 駕駛奧迪跑車和飛行員吉姆·摩澤（Jim Moser）, 喬·力波（Joe Lippo）站在天窗的座位上，而瑞德·拉德福德（Rhett Radford）將他固定在位. 當奧迪以大約 140 公里/小時的速度在飛機腹部排成一列時, 力寶拉出卡住的車輪.- 飛機性能 駕車由平面驚訝, 這因為它的動作對一個非常強風看起來好像停在空氣, 因為它準備在伏努科沃國際機場降落, Mascou俄羅斯.
- 試點使完美的著陸具有較強的側向風 在英國布里斯托爾的機場, 飛機著陸針對75公里每小時側陣風速度.
- 飛機試圖在風暴期間，阿里土地 風暴阿里, 影響英國和愛爾蘭幾天, 可能導致另一場悲劇. 上週三, 法航飛機試圖在伯明翰機場降落. 但由於非常強側風, 飛行員戰鬥足以保持穩定的最後用第二次嘗試降落.
- 很難飛機降落在馬德拉 (葡萄牙) 2018年6月16日在葡萄牙馬德拉機場, 強風不夠強硬飛機在著陸時飛行員.
- 可怕的頭髮唐納德·特朗普 在最近的視頻, 唐納德·特朗普碰到總統專機空軍一號, 當風吹他的頭髮，露出了奇異的景象. 現在很多人說可能是失敗的毛髮植入手術美國總統.
- 著陸飛機用110公里每小時風 飛行員設法降落他的飛機 (龐巴迪衝8) 在杜塞爾多夫機場在德國, 用的110公里每小時風.
- 危險在大風期間登陸 星期四下午, 阿聯酋公司空客 A380 乘客時候一定要非常害怕他們在杜塞爾多夫機場的飛機 prosgeiwnontan, 在德國. 從迪拜高達飛機降落在暴風雨中賽維爾, 跑道上的曲折前進, 被大風刮動搖.
- 救援任務期間，直升機墜毀 2017 年 8 月 1 日在奧地利的大格洛克納山, 直升機飛行員失去了你的控制飛機墜毀. 強陣風將是事件的起因. 這是發生交通事故和飛行許可飛行員撤回第二次. 有心臟問題的獲救個人受輕傷肩.
- 1944年飛機摧毀跑道 一架德哈維蘭吸血鬼WZ507, 1944 年製造的第一批噴氣式飛機之一, 撕毀了在英國的瀝青以及關閉在半便士綠色通道.
- 帶側風著陸飛機, 駕駛員位置 由阿圖爾, 瑞安航空飛機的飛行員波蘭, 放置在駕駛艙相機記錄自己與側風著陸過程中.
- 波音737因強風幾乎悲劇 2016年10月4日星期二, 波音737-430, 他避免這場災難, 作為嘗試降落布拉格機場, 在捷克共和國. 當飛機接近跑道, 接受猛烈的側風和翅膀幾乎撞到地面. 立即, 飛行員一提振了再次騰飛和嘗試新的著陸. 與第二次嘗試, 飛機最終安全降落. 無人受傷, 我們不得不改變只有一個輪胎.
- 垂直起降飛機 一名飛行員執行一次短暫著陸與強逆風的超級幼獸平面. 飛機降落慢慢地，幾乎是垂直, 作為一架直升機.
- 強風迫使這架飛機降落橫盤整理 一架飛機在試圖降落在機場，英國的里茲布拉德福德, 由於風的風幾乎橫盤整理的地基上. 里安航空飛機的飛行員必須第二次與狂風搏鬥, 後又一次降落嘗試早些時候被中止.
- 聚變發動機: 未來的推 洛克希德馬丁公司發展計畫的一個集中的聚變反應堆的公告, 它具有對未來促進飛機和航太器的潛在巨大影響. 如果當前的實驗結果表明，這種建構的可行性, 這意味著核聚變反應堆可能有一天被用作引擎太空船發射至大得多的特派團.
