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家裡的手工飛機模擬器
(10) | 2020年4月13日 | 翻譯: 
飛行模擬器的狂熱粉絲, 在家裡建造了令人印象深刻的 Cessna 172 模擬器. 模擬器使用 Xplane 11 軟件對飛機進行非常詳細的控制.
陀螺儀如何在人造平面地平線中工作 人造地平線或陀螺地平線, 是一種飛行儀器，可以告知飛行員飛機相對於地球地平線的方位. 微型飛機和地平線模擬飛機與真實地平線的關係. 人造地平線的核心是高速旋轉的陀螺儀, 並允許儀器中的球面水平在飛機旋轉時保持不變.- 一架載有 17 名傘兵的飛機被迫降落 塞斯納大篷車飛機在荷蘭高速公路邊緣迫降, 起飛期間發動機故障後. 飛機搭載17名傘兵跳傘. 感謝飛行員的沉著, 無人受傷.
- 虛擬現實中的平面模擬器 在英格蘭布萊克本, 有人造了一個 "虛擬座艙" 它的位置與飛行模擬器的位置完全相同.
- 三架飛機穿越天空 三民用飛機越過天空, 與分離每架飛機僅百米高度差 (飛行高度層FL370, FL380和FL390).
- 在發動機停止飛行的飛機 在Coral Springs，佛羅里達州的天空的特技飛行期間，飛行員理髮乍得住著一個可怕的經歷. 這位26歲的曾負責的特技飛行表演, 當飛機引擎停在飛行中. 飛機立刻開始降低高度，和理髮送往附近的跑道試圖重新啟動發動機, 無果而終. 但最後的努力發動機終於開始, 與試點, 安心, 然後安全著陸.
- 飛機失去其在飛行中引擎的一部分 2018年2月13日，星期二，美國聯合航空公司舊金山-夏威夷航班, 363名乘客驚駭地看到右側機翼的發動機分離. 現場發生在降落前40分鐘. 一名乘客說，他“聽到很大的噪音，飛機開始顫抖”. 通過Windows, 乘客可以看到，發動機的前部失踪. 有很多幽默的乘客張貼在Twitter發動機的畫面，同時保持緊急手動和字幕提前: "我在手冊中沒有看到任何關於這個問題的信息". 飛機最終落在沒有問題. 視頻: @erikhaddadστο的Twitter
- 高速公路上的飛機降落 上週三，2017年7月19日，在一個:00 下午 m. 附近的長島Yapank鎮, 塞斯納206飛機上進行的公路日出緊急降落沒有一些困難. 飛行員是唯一的乘客, 他登陸車之間的平面沒有造成事故.
- 小飛機與噴氣發動機 超輕型飛機 Colomban MC 10 飛行, 也被稱為 "克里克里" 並配有兩個微型噴氣發動機 PBS 韋爾卡叮咬 TJ20A. 通常這由蜜雪兒 Colomban 設計的小鋁飛機, 與兩個螺旋槳的作品.
- 自拍照與劫機者的背景 在塞浦路斯的埃及航空公司MS 181航班的劫機者的人質照片, 變得非常流行. 整個場景是由另一名乘客在飛機上拍攝的。. 斯蒂文斯.Helthuis, 荷蘭人是在出差，拉扯了整個場景與他的手機. 我們可以看到乘務員告訴乘客攝影劫機者的需求, 然後同樣的接近. 似乎在飛機上很輕鬆的氣氛 - 很奇怪的一幕.
- 現實飛機模擬器 在 IMAX 影院在俄羅斯彼爾姆, 還有這架飛機模擬器的視頻遊戲"戰爭雷聲". 玩家有飛的感覺，作為分庭是移動和旋轉，創建逼真的類比.
- 兩架飛機在空中相撞 兩架飛機載著一群跳傘相撞星期六在飛行過程中, 2013年11月2日在美國威斯康星州. 事故發生時其中一個突然失去了使其與傳遞正下方的第二次碰撞的高度. 幸運的是, 無人受傷, 之後的第一架飛機的飛行員和跳傘9使用降落傘, 而第二架飛機的飛行員降落通常.
- 一架波音737客機的機門在飛行中脫落 阿拉斯加航空 1282 號班機從波特蘭飛往加州安大略省的乘客在飛行途中經歷了一段非常困難的時光, 當在5公里高度發生部分減壓時 (16,300 英尺) 由於飛機側逃生門破裂, 在機身上留下一個大洞. 資料顯示，除了門外，事發時無人坐的座位也被撕裂。. 機組人員隨後緊急迫降.
- 飛機的應急門在飛行過程中打開 2023 年 5 月 26 日，星期五, 坐在緊急出口旁邊的韓亞航空航班乘客, 降落韓國大邱前打開飛機艙門. 幾個人試圖阻止他轉動槓桿, 但都沒有成功. 開門海拔200米. 空客 A321 的 194 名乘客粘在座位上等待飛機降落幾分鐘. 9人因呼吸系統問題不得不住院.
- 戰機不小心把炸彈扔在路上 (俄羅斯) 一架俄羅斯戰機在俄羅斯別爾哥羅德不小心投下炸彈那一刻的攝像機鏡頭, 靠近烏克蘭邊境. 2023 年 4 月 20 日星期四晚上，Su-34 戰鬥機不小心將炸彈扔在了馬路中間, 在炸彈爆炸並形成一個巨大的彈坑之前. 爆炸損壞了汽車和房屋, 打傷兩名婦女，其中一名住院.
- 飛機降落在直升機停機坪 飛行員盧克·切皮埃拉 (Luke Czepiela) 將飛機降落在卓美亞帆船酒店 (Burj Al Arab Jumeirah) 上舉世聞名的直升機停機坪上, 迪拜標誌性的七星級酒店. 降落在直徑27米的直升機停機坪, 在嘗試登上酒店頂部之前，他進行了 650 多次著陸練習. 只用了20,76米著陸. 讓壯舉成為可能, 他和來自 CubCrafters 的工程師團隊以及著名的美國宇航員和飛機製造商 Mike Patey 對飛機進行了許多修改. 除其他外, 他們將飛機的總重量減至僅 425 公斤，並將主油箱移至飛機後部.
