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F-16全加力
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| 02018年6月2日 | 翻譯:
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世界上第一個 “巨人” 無線電控制平面準備在門飛本站由渦輪
模型: 鑽石噴射出Depron (泡沫材料) 發動機/: 蜂鳥T-20 汽油: 煤油 推力: 2公斤 翼展: 2,40m 起飛重量: 2,6公斤 飛行員: 克里斯蒂安·胡貝爾 事件: 型號業餘愛好公平遊戲萊比錫德國2017年10月
如何土地航天飛機… 從空間
呈現在萬聖節 (10月31日) 在費城堆棧溢出的2016遠程聚會. 這九個中的一個 "微小會談" 在聚會三天給. 每年, 員工就廣泛的議題提交微小的談話思路 (一些完全隨機的,根本不與公司相關的, 像這個) 我們投票決定,我們希望聽到哪些. 所以, 感謝你對我的同事為我投票的. 原建議的說明我提交了這次談話: 假設您大約 17 歲旅行,每小時 500 英里 (28,000 公里/小時) 在低地球軌道, 你的主發動機燃料耗盡, 你的工作是引導宇宙飛船通過熾熱的重新進入而不燃燒或跳出大氣層, 瀏覽到您的著陸點, 而只有足夠的能量來使一個無動力降落在跑道上是半路圍繞地球從你開始的地方. 和, 答案是肯定的, 要么你第一次嘗試成功, 或者每個人都死了. 所以, 無壓力…. 在這次講座, 我將向您展示航天飛機設計師如何, 飛行員, 和自動駕駛儀成功地做到這一點.
原始的技術: 自然通風爐
我建立了一個自然的草稿爐來測試的想法, 如何熱的爐子可以得到沒有使用波紋管. 自然吃水是由於熱氣的上升而通過熔爐的空氣流動。. 燃料床上的熱氣體比爐子外面的冷空氣更有浮力, 導致它們上升. 新鮮的燃燒空氣然後進入熔爐的基地替換上升的燃燒氣體, 保持燃料床燃燒. 此效果隨: 1. 燃料床相對於外部空氣的平均溫度和 2. 爐子的高度. 另外兩個重要因素是風口的大小 (進氣管) 和塊狀大小的燃料床, 因為這些影響通過爐膛的氣流阻力. 用木質燃料對爐子進行了測試, 一些礦石熔化了, 但沒有產生鐵. 高溫確實產生了 (大約 1200 攝氏度). 在古代, 這些類型的熔爐曾經用於冶煉銅和鐵礦石。, 通常使用木炭作為燃料, 在某些情況下, 木材太.
如何使電動退潮容易
如何使電動退潮容易. DIY世界上最快的長板鑽! 今天我要回收我的舊嬰兒自行車, 和用鑽引擎構建世界最快退潮. 採用世界上最強大的充電式電鑽密爾沃基無繩電鑽 M18 燃料 FPD-502 C. 在這一步一步視頻我將告訴你如何快,你可以在許多商店購買超級快速退潮.
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1/3比例模型V10發動機125cc. Megasquirt MS3 燃料噴射與全順序點火使用員警. 3級乾式油底殼油系統.
洛克希德 · 馬丁 F-35B 射擊試驗
F-35B 高爐-01 在帕克斯河完成了吊艙式 25 毫米 GAU-22/A 加農炮的首次機載試射. 洛克希德馬丁 f-35 閃電 II 是單座的一個家庭, 單引擎, 全天候隱身多用途戰鬥機進行最後的發展和測試由美國. 第五次代作戰飛機被為了執行地面攻擊和空中防禦任務. F-35 有三種主要模式: F-35a 條常規起飛和著陸 (CTOL) 備選案文, F-35B 短距離起飛和垂直降落 (垂直起降) 備選案文, 和 F-35 C 基於載波的彈射器輔助起飛,但逮捕恢復 (卡托巴) 備選案文.
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