© 2025 Видеоман | Контакт/контакт: info@videoman.gr | политика конфиденциальности | Условия эксплуатации
Загрузка плеера ...
Неконтролируемое якорь в большой глубине
(57) | 24.11.2015 | Что произойдет, если вы бросить якорь корабль в море и есть достаточно цепи, чтобы добраться до дна; Сотрудники в грузовое судно не вычислить правильную глубину и оставить якорь удаляемого выше убедили. Вес цепи становится невыносимым для тормозной шкив и следует за хаос. К счастью никто не пострадал.
Происхождение судна неизвестно, но восклицание 'малакааа' в конце дает нам подсказку...
Оставить ответ на Эдгардо Даниэль Альварес отменить ответ
19 комментариев
Расширенные похожие сообщения
Персонал, отвечающий за маневр. Они слишком быстро выпустили цепь, что помешало им остановить его вовремя, Этот инцидент привел к потере как якоря, так и цепи. Член экипажа сильно выпускает шкив, а затем не может остановить его, или он также может пройти в сборе тормоза шкива
По моему мнению, Персонал, отвечающий за маневр. Они слишком быстро выпустили цепь, что помешало им остановить его вовремя, вызывая внезапную тягу, которая привела к разрыву сетки. Этот инцидент привел к потере как якоря, так и цепи.
По моему мнению, персонал предоставляет свободное падение или выпуск якоря может вызвать этот тип инцидентов, Член экипажа много выпускает шкив, а затем не может остановить его, иначе он также может пройти в сборе тормоза шкива
Они очень доверяли себе цепочке, и когда они хотели остановить ее, скорость, которую она подняла, уже была ... преодолеть тормоз и резать цепь, не обнаружив морской кровати
Он проходит не предвидеть глубину фона, и тормоз не ездит, пока не разрезает цепь
По моему мнению, персонал, отвечающий за маневр, Поскольку я отпустил цепь очень быстро, Не имея возможности остановить его, натянуть и сломать сетку. Таким образом они потеряли якорь и цепь
Согласно моей точке зрения, ошибка была в то время, когда они выпустили якорь и морской фонд с плохим расчетом.
Предоставление свободного падения или свободного обновления на якорь может вызвать этот тип инцидентов, Экипаж сильно освобождает шкив, а затем он не может остановить его , или это также может провести терпение тормоза шкива, По моему мнению, слишком много кандалов при выполнении маневра в Анкоридже .
Стоять, Персонал, отвечающий за задачу, не имел измерения глубины в их лодке, В то же время, возможно, бренды цепочек плохо указывали, и когда я пытаюсь остановить их, было слишком поздно.
В видео вы можете увидеть, как цепь проходит уже давно, так как они не могли остановить весь свой вес , Сделать сетку и заткнуться на заднем плане.
В видео кажется, что фон не учитывался, поскольку они не осознавали, когда они должны остановиться, сломав цепь и проиграли из -за своего веса.
В видео не видно, что они находят расчеты, поскольку они, кажется, не понимали, когда они должны перестать делать цепь и проиграть
Это человеческая неудача, Не зная, как измерить глубину цепочек - серьезная ошибка, Я также правильно не использую тормоз шкивов
В видео вы можете увидеть, как цепь проходит уже давно, так как они не могли остановить весь свой вес , Сделать сетку и заткнуться на заднем плане.
Для того, что видно в видео, Он не видел связей, нарисованных в цепи, и не измерял глубину, когда он выпустил цепь, Я полностью падаю и не рассчитываю
В видео не видно, что они находят расчеты, поскольку они, кажется, не понимали, когда они должны перестать делать цепь и проиграть
В видео вы можете увидеть, как цепь проходит уже давно, так как они не могли остановить весь свой вес , Сделать сетку и заткнуться на заднем плане.
За то, что я могу наблюдать , Мне не удастся остановить цепь и с тем же весом и скоростью, которую я могу разрезать цепь и установить козорвный огонь
В видео вы можете увидеть, как цепь проходит уже давно, так как они не могли остановить весь свой вес , Сделать сетку и заткнуться на заднем плане.