© 2025 Видеоман | Контакт/контакт: info@videoman.gr | политика конфиденциальности | Условия эксплуатации
Загрузка плеера ...
Неконтролируемое якорь в большой глубине
(57) | 24.11.2015 | Что произойдет, если вы бросить якорь корабль в море и есть достаточно цепи, чтобы добраться до дна; Сотрудники в грузовое судно не вычислить правильную глубину и оставить якорь удаляемого выше убедили. Вес цепи становится невыносимым для тормозной шкив и следует за хаос. К счастью никто не пострадал.
Происхождение судна неизвестно, но восклицание 'малакааа' в конце дает нам подсказку...
оставьте ответ
19 комментариев
Расширенные похожие сообщения
Персонал, отвечающий за маневр. Они слишком быстро выпустили цепь, что помешало им остановить его вовремя, Этот инцидент привел к потере как якоря, так и цепи. Член экипажа сильно выпускает шкив, а затем не может остановить его, или он также может пройти в сборе тормоза шкива
По моему мнению, Персонал, отвечающий за маневр. Они слишком быстро выпустили цепь, что помешало им остановить его вовремя, вызывая внезапную тягу, которая привела к разрыву сетки. Этот инцидент привел к потере как якоря, так и цепи.
По моему мнению, персонал предоставляет свободное падение или выпуск якоря может вызвать этот тип инцидентов, Член экипажа много выпускает шкив, а затем не может остановить его, иначе он также может пройти в сборе тормоза шкива
Они очень доверяли себе цепочке, и когда они хотели остановить ее, скорость, которую она подняла, уже была ... преодолеть тормоз и резать цепь, не обнаружив морской кровати
Он проходит не предвидеть глубину фона, и тормоз не ездит, пока не разрезает цепь
По моему мнению, персонал, отвечающий за маневр, Поскольку я отпустил цепь очень быстро, Не имея возможности остановить его, натянуть и сломать сетку. Таким образом они потеряли якорь и цепь
Согласно моей точке зрения, ошибка была в то время, когда они выпустили якорь и морской фонд с плохим расчетом.
Предоставление свободного падения или свободного обновления на якорь может вызвать этот тип инцидентов, Экипаж сильно освобождает шкив, а затем он не может остановить его , или это также может провести терпение тормоза шкива, По моему мнению, слишком много кандалов при выполнении маневра в Анкоридже .
Стоять, Персонал, отвечающий за задачу, не имел измерения глубины в их лодке, В то же время, возможно, бренды цепочек плохо указывали, и когда я пытаюсь остановить их, было слишком поздно.
В видео вы можете увидеть, как цепь проходит уже давно, так как они не могли остановить весь свой вес , Сделать сетку и заткнуться на заднем плане.
В видео кажется, что фон не учитывался, поскольку они не осознавали, когда они должны остановиться, сломав цепь и проиграли из -за своего веса.
В видео не видно, что они находят расчеты, поскольку они, кажется, не понимали, когда они должны перестать делать цепь и проиграть
Это человеческая неудача, Не зная, как измерить глубину цепочек - серьезная ошибка, Я также правильно не использую тормоз шкивов
В видео вы можете увидеть, как цепь проходит уже давно, так как они не могли остановить весь свой вес , Сделать сетку и заткнуться на заднем плане.
Для того, что видно в видео, Он не видел связей, нарисованных в цепи, и не измерял глубину, когда он выпустил цепь, Я полностью падаю и не рассчитываю
В видео не видно, что они находят расчеты, поскольку они, кажется, не понимали, когда они должны перестать делать цепь и проиграть
В видео вы можете увидеть, как цепь проходит уже давно, так как они не могли остановить весь свой вес , Сделать сетку и заткнуться на заднем плане.
За то, что я могу наблюдать , Мне не удастся остановить цепь и с тем же весом и скоростью, которую я могу разрезать цепь и установить козорвный огонь
В видео вы можете увидеть, как цепь проходит уже давно, так как они не могли остановить весь свой вес , Сделать сетку и заткнуться на заднем плане.