Ładowanie gracza...

Jak Million Pound 747-8 Testy To Hamulce

Watch this amazing video of what happens when Boeing wants to make sure the carbon ceramic brakes on its new Boeing 747-8 work under the worst possible conditions. W szczególności, Boeing ma symulować najgorsze możliwe warunki: odrzucone startu z nie odwrotnej wymuszania na zużytych hamulce. Wynikiem? Red-hot 2,552 degree brakes. Yowch!

Boeing’s 747-8 is the latest and most economical version of company’s popular jumbo jet. Jako część procedury testowania mają umieścić maksymalne obciążenie na podwozie do upewnij się, że będę trzymać się w nagłych wypadkach.

Aby symulować najgorszym przypadku, samolot jest pełni zatankowany do maksymalnej wagi (około 975 K funtów), the brakes are worn down 100%, and a pilot is told to accelerate to a takeoff speed of 200 mph and then slam on the completely toasted brakes as if it were part of an aborted takeoff.

Normalnie, pilot będzie próbował użyć odwrotnego ciągu zatrzymać samolot i ogień załóg będzie pod ręką w ciągu trzech minut do rozpoczęcia gasił pożar. W tym eksperymencie zakładają stery nie działają i załóg ognia są pełne pięć minut.

Wynikiem? It stopped about 700 feet short of the estimated length as the brakes glowed under the 1,400C (2,552F) ciepło.”

Zostaw odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. wymagane pola są zaznaczone *