Ładowanie gracza...

Panalafres koła Koenigsegg z włókna węglowego

(4) | 23.04.2014 | Przetłumacz:

Problem: *

Twoje imię:

Twój email:

Detale:

Wysoka wydajność koła supersamochód Szwecji Koenigsegg, jest wykonana z włókna węglowego i waży tylko 5,9 kg, to prawie połowa aluminiowych obręczy. Zobacz, jak założyciel Christian von Koenigsegg podnosi obręcz łatwo z jednego palca.

Zostaw odpowiedź Anuluj odpowiedź

Przygotowanie 1360 koni mechanicznych Koenigsegg One:1 Christian von Koenigsegg nadzoruje końcowe przygotowania Supercar Koenigsegg jeden:1, przed Geneva Motorshow. Ten szwedzki:Zapewnia to 1 KM na funt masy 1 za pomocą masy nowego sposobu zapisywania.
Kazuar goni jeepa (Australia) Jeep Rangera ścigany przez kazuara w Queensland w Australii, przypomina scenę z Tyrannosaurus Rex w filmie „Park Jurajski”. Kazuar to ptak z rodziny Casuariidae, który może mieć do 1,80 m². i ważą prawie 80 kg. Jego nogi są duże i mocne, kończący się na trzech palcach. Wewnętrzny palec nosi pazur równie niebezpieczny jak sztylet. Jest uważany za „niezręcznego” i „drażliwego” ptaka i jeśli zostanie sprowokowany, dzięki niebezpiecznym pazurom może zadawać śmiertelne ciosy. Ostatecznie, strażnikom udało się uciec. Ptak zatrzymał swój bieg, gdy jego uwaga skupiła się na drugiej grupie 6 strażników w buggy.
Ręcznie robione wzory na felgach aluminiowych Artyści tworzą piękne projekty z narzędziami dremel na felgach aluminiowych.
Napompowanie opony 900 kg metodą zapłonu Używanie łatwopalnego gazu w aerozolu, mężczyzna podpala wnętrze dużej opony, aby ją napompować. Powietrze wewnątrz opony rozszerza się, i opona przylega do felgi przez kilka sekund. Ten czas wystarczy, aby następnie dodać powietrze z zaworu, i napompuj oponę.
Ile promienie mogą być cięte z koła przed katastrofą; Rosyjski Garaż kanał 54 sprawia, że test wytrzymałości na kołach ze stopu aluminium. Testowanie trzy różne koła, inżynierowie stopniowo obniżyć swoje promienie do zawieść podczas jazdy.
Samolot napędzany przez silnik 1000cc motocykla Jets UL-39 Albi pożycza silnik w BMW S1000 RR 200 KM. Cały korpus samolotu wykonana jest z włókna węglowego, co tłumaczy jego waga: mniej niż 322 funtów. Prędkość przekracza 300 km / hw locie. Niewielki samolot został zbudowany we współpracy z 200 studentów i profesorów Wydziału Mechanicznego Uniwersytetu w Pradze.
Stal i aluminium koła w prasie hydraulicznej Porównanie rezystancji pomiędzy standardowej obręczy stalowych, na obrzeżu stopu aluminium. Koła przebadano w prasie hydraulicznej.
Topnienia felgi Koła stopu stapia się w temperaturze gorąco aluminium 800-1000 ° C w celu recyklingu.
Koenigsegg Agera vs Ferrari 458 Italia Prędkość starcia między dwoma bardzo szybkich Supercars.
Że felgi aluminiowe Ciekawy cytat z serialu "Jak to jest zrobione" gdzie możemy zobaczyć proces budowy felgi aluminiowe do samochodów.
Kataru Odsłonił jego supersamochód Podczas wystawy samochodów Doha (Motor Show Katar), lokalne firma Elibriea zaprezentowała supersamochód, Equvallas. Samochód został zaprojektowany przez inżyniera 27chrono Abdul Wahab podobno przypomina samoloty stealth. Zewnętrzna jest wykonana z włókna węglowego i posiada silnik V6 535 KM. Niektórzy uważają, że jest najbardziej brzydki supersamochód.
Tesla Model S vs V8 Supercar Najszybszy czterodrzwiowy sedan na świecie, elektryczna Tesla Model S, vs. Walkinshaw HSV GTS 680 KM i V8 Supercar Holden. Tesla model S robi 0-100 w ciągu zaledwie 3,3 sekundy, natomiast V8 Supercars w 3,4 sekundy, ale waży tylko 1400 funtów.
Jednym rekordem Koenigsegg Podczas nieformalnego procesu odbyła się jej Tour w Szwecji Koenigsegg Angkelcholm, supercar Koenigsegg One ustanowiła nowy rekord świata 0-300-0 w produkcji samochodów. Koenigsegg jedna siła 1360 dostarcza moc do całkowitej masy 1360 kg, natomiast tylko sześć samochody były produkowane na całym świecie. Jeden taktowany 17,95 sekund dla 0-300-0 km/h (0-300 w 11,92 sekundy), czyli 3,24 sekund szybciej niż poprzedni rekord w posiadaniu 2011 Koenigsegg Agera R 21,19 sekund. Wyczyn jeszcze bardziej spektakularne, jak pilot nie dopatrzył nawet koła, gdy przyspieszenia i hamowania.
Test ESP w Koenigsegg Agera R Pokaz ESP w supercar Koenigsegg Agera R z dużą prędkością. ESP używa hamulców i moment obrotowy silnika na prawidłową ścieżkę samochodu. W wideo, Rob Ferretti symuluje omijanie przeszkód przy 110 km/h
340 kilometrów na godzinę z Koenigsegg Agera R na autostradzie Szwedzki supersamochód Koenigsegg Agera R porusza się przy 340 km / h na autostradzie autostradzie w Niemczech.