Więcej wyników...

Selektory ogólne
Tylko dokładne dopasowania
Szukaj w tytule
Szukaj w treści
Selektory typów postów
Szukaj w postach
Szukaj na stronach
Filtruj według kategorii
Bez reklam
Dodane
Wideo
Grecki
Nowe filmy
Z napisami
Ładowanie gracza...

Przegląd wypadku

TAC jest organizacją powołaną do finansowania opieki dla ofiar wypadków drogowych, w stanie Victoria, Australia. Dodatkowe, z bardzo trafnie i często szokujące reklamy, promuje bezpieczeństwo i uwagi kierowców na ulicach. To ostatnie agencja reklamy, badanie katastrofy motocyklista.

Zostaw odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany.

12 komentarzy

  1. Kostas mówi:

    Cały punkt Film skupia się na czy lub nie bezpieczne są środki ochronne powinny uzyskać Przewodnik. Nie mówiąc już o kierowcy motocykla, który jest narażony na znacznie większe ryzyko niż kierowca samochodu. Znaczenie polega na jak łatwo może reagować na te zagrożenia podczas wyświetlania. Tak, Zgadzam się, że są różnice, z komputera i z człowieka na człowieka, ale to daje nie usprawiedliwia nikomu powiedzieć, że najbardziej doskonałe maszyny i chroni mnie całkowicie, więc nie ma problemu, aby uruchomić, nie mówi, że jestem najbardziej doskonały przewodnik, więc można odpowiedzieć bezpośrednio na każdą okazję. Znane nam wszystkim „kserole”! W ramach tych, i tych, którzy uważają, że te reklamy, aby przestraszyć kindynologoyn iść kupić kaski, mundury i wszystko twój protector rozpuszczać plotki tych firm w celu stać się bogatym, itp itd. Mega błąd!! Dobrze jest mieć trochę strachu, bo to stawia nas do myślenia, więc nie wziąć rzeczy lekko! Wszystko może się zdarzyć wszystko i to jest prawda! Jest jedyną rzeczą, która zmienia sposób reagują na każdy przypadek i niezbędne materiały ochronne, mamy. Nie jest źle, aby iść wolniej w miejscu docelowym lub zacząć wcześnie dotrzeć na czas.. Wszystko to jest spełnienie prędkości to czysty egoizm Sou, i wzrost adrenaliny (to uczucie euforii) nic innego!! Nie jest to złe, aby nosić kask lub konieczne strój, który jest formą ochrony, który można dostać w ten sposób. Niewłaściwe jest twierdzenie „inni tego nie noszą, więc ja też nie będę tego nosić”. Są to wszystkie wymówki i łatwe rozwiązanie. Zrzućmy winę gdzie indziej, żeby nas nie „ukarano”.. Na drodze, Jeśli nie akceptujesz odpowiedzialność, która odpowiada Twojej, potępienia nie tylko sobie ale chyba rozumiesz! Co do kierowcy samochodu, który nie jest zgodny z priorytetem, Pomyśl o tym inaczej.. Jest to jeden przypadek, który można spotkać!!! Nie chcesz mieć możliwość prawidłowo reakcje;

  2. METAL mówi:

    kranoi w melona z lemoy prostatewtika(Opos w agonistika )(amaxia)i opos z aerosako maszyna (pollaaaa Ta lefta)jak BMW, ale tutaj......Elaaaadaaaaaaaaa....

  3. Alex_M mówi:

    Co oznacza ograniczenie prędkości ; Ponieważ wszystkie pojazdy nie są takie same (i niech sam sterowniki) Tu jest dosyć istotne rzeczy z ograniczenia prędkości. Z 60 km/h ten sam hamulec Hayabusa i tym samym papi chrepi z zużytych opon; Lub taka sama szybkość reakcji kierowcy mają 30 i 70-letnia kobieta z wodospadu Parkinsona: Jedyną rzeczą, która może zapobiec awarii jest aby każdy dojrzałości i wagę do poszanowania innych (i sam, czyli: nie działa w obszarach mieszkalnych, Aby zachować jego pojazdu, nie dysk, jeżeli jego umiejętności są ograniczone itp.)

  4. do 2002 mówi:

    Dikio mają, Jeśli mniej proti km, Miałem do uniknięcia konfliktu.

    Jak również to idzie do 40,20 lub pieszo, Pali tha miał uniknąć.

    Jak również, Jeśli samochód tiroyse priorytet, koitage przed stripsei, Pali nie stanie się nic.

    Każdej chwili, moim zdaniem, Nie wiem czy robią, ale może ja ftiaxoyn miejsca, i odigo elege BC samochodu, „mały szczegół”, Jeśli to było trochę więcej prosektikos, człowiek by żył…

    Więc wszystko jest względne...

    W przeciwnym razie mógłby to być kolejny film pokazujący, jak niebezpieczne są motocykle…

    Kala kilometrów i bezpieczeństwa we wszystkich

  5. aśaya mówi:

    Inny punkt widzenia...
    Jeśli, Mogę powiedzieć teraz, czy maszyna była wyposażona w niezbędne „akcesoria” (Czujniki podłączone do przepustnicy) nie pozwoliłoby rozwoju prędkości większej niż ten, który byłby być kasa, Aby uniknąć wszelkich konfliktów, każda „kampania” mająca na celu unikanie wypadków miałaby powód, aby istnieć… Ale co ja teraz mówię…
    Nie ma ofiar = nie ma wolnego, Nie ma nowych motocykli, Bez urazy, nie ma zgonów(koszty pogrzebu), zakaz sprzedaży kasków, aby uniknąć „śmiertelnych” urazów głowy(jakby szyja jest z tytanu)...
    Żadnych wypadków = żadnego obiegu bezużytecznego, wydrukowanego sprężonego powietrza = żadnych „zysków”…
    Przede wszystkim… Nawet istota ludzka…

    • nabłonkowy mówi:

      Oczywiście jeśli będziemy nosiły nie 8A espaze kranos laimos, więc gdyby nie złamał głowy, 8a zostałoby uratowane...
      Moim zdaniem jest to, że masz do syntiritikos twój Eisai OSO dozwolone przez idiosygkrasia i anagnwrizeis, by w razie wypadku twoja wina Panta. Nawet LIGO.

  6. Alex mówi:

    Ki jeśli zostało 80 km byłby wyprzedzony. Są to szczęście.

    • Kawiarnia_01 mówi:

      nie mów im, bo wtedy będą musieli zamknąć sklep………lub…znaleźć nowego reklamodawcę….:P…..

      • Alex mówi:

        Nie kolego dlaczego blisko, jeśli rzeczywiście zmniejsza prędkość 60 byłby zapisany. Nie powiedzieć coś fałszywe. ;P

    • Gus_x mówi:

      Logika co to jest; Czyli przejść do 200 i zostawiam to wszystko przypadkowi; Ale jeśli trafisz 80; Reklama chce powiedzieć, jak dostał szansę zastanowić się i zmienić kurs, Jeśli przeniesiesz łatwiej z mniejszą prędkością. Co sprawia, że więcej zmysł; Ale oczywiście klasyczny Grek zawsze robi to, na czym zna się najlepiej – mądrze

      • Alex mówi:

        Stary wygląd, Nie smart, Zrobiłem komentarz. Również, Jeśli więc (Raz) Idę 60 ocalę moim wypadku(Byłem jazdy maszyny), ale iść z 80! Ale z reklamy Skiachtika. Również grecki nie stanie się nigdy ;)
        Również, 200 potrzeba trochę szczęścia na pióro. Te. Dzień dobryzzz…
        Nosić (dobrze) Kaski! Jest piękna!