Loading the player ...

Hoe werkt de wankelmotor

(8) | 13/07/2011 |

Probleem: *

Uw naam:

Jouw email:

Bijzonderheden:

Het basisprincipe van elektriciteitsproductie in Rotary wankelmotor is hetzelfde als de motor die levert, Omdat het gebruik maakt van de macht van de verbranding van benzine/luchtmengsel om werk te produceren. Hoewel, de rotatiemotor heeft geen zuigers, drijfstangen, kleppen en nokkenassen maar rotoren, die draaien binnen de kamers, en roterende nok schacht voor de overdracht van de macht.

laat een antwoord achter annuleer antwoord

Jetson ONE vliegt in een bos Een nieuwe demonstratie van het Jetson ONE elektrisch luchtvaartuig, geproduceerd door het Zweedse Jetson, deze keer vliegend door een bos. De Jetson ONE die als kit wordt verkocht voor de prijs van 79.000 Euro, heeft een aluminium structuur en is gebaseerd op 8 motoren en 8 propellers. Om het te besturen, de machinist gebruikt een gashendel en een joystick met 3 assen. De vluchtcontroller beperkt de maximale snelheid tot 102 km/h.
Verander een luchtcompressor in een motor Een ingenieur uit de Filipijnen, verandert een tweecilinder luchtcompressor in een benzinemotor.
De eerste variabele compressiemotor door Nissan Verbrandingsmotoren in auto's gaan verdwijnen, Dit is een feit. Bijna alle automakers vereenvoudigen hun plannen banend de geleidelijke terugtrekking van deze technologie, maar Nissan heeft een laatste poging om de betekenis van de traditionele krukas veranderen gemaakt. Voeg een extra as die zuiger bestuurt, efficiëntieverbetering zonder dat stroom. Dit maakt het veranderen van de zuigerslag, afhankelijk van de rijstijl. Dit type motor genaamd VC-Turbo.
De Bill Nye toont de functionaliteit van een Stirlingmotor De Stirlingmotor is een externe verbranding warmte motor die werkt met een specifieke hoeveelheid lucht circuleren binnen een container. De cyclische compressie en uitbreiding van lucht die in de pot met de hulp van een zuiger thermische energie omzet in kinetische. Hier, de presentator en wetenschappelijk onderzoeker Bill Nye maakt ons een demonstratie van de machine.
Een papier motor V6 De gebruiker schade Al gebouwd een kleine V6 motor van papier, dat werkt met perslucht. De motor heeft zes zuigers volledig gemaakt van papier. U gaat de motor met behulp van perslucht vanuit een ballon.
Surfen met een paraplu Op 30 mei 2024 in de provincie Langfang, China, een camera legde een heel grappig tafereel vast. Een man stond aan de voet van een paraplu om hem tegen de wind te houden, maar de kracht van de wind was te groot. De man en de paraplu werden weggeblazen door een windvlaag waardoor het leek alsof hij aan het surfen was. Gelukkig, de man was niet gewond.
De politie probeert een deur te openen Speciale politiekorpsen in Frankrijk gebruiken een speciale zuigerstang, die vast komt te zitten in het frame en met te veel kracht tegen de deur duwt om deze te openen. Maar deze specifieke metalen deur zit in een gipsplaatwand.
Olifant tilt toeristenbus de lucht in In het Pilanesberg Game Reserve in Zuid-Afrika, een mannetjesolifant viel een toeristenbus aan. De gids had ervoor gekozen de toeristen mee te nemen naar het Rathlog Bird Sanctuary. De toeristen waren uit het voertuig gestapt en stonden op de parkeerplaats toen de gids een mannelijke olifant opmerkte die richting de bus liep. Vervolgens vroeg hij zijn passagiers om terug te keren naar de bus. Vier mensen slaagden erin weer in het voertuig te stappen en nog eens vijftien wisten zich op de parkeerplaats te verstoppen. Om bezoekers te beschermen, de chauffeur probeerde de olifant weg te jagen door lawaai te maken en te schreeuwen. Maar dit had het tegenovergestelde effect en de olifant viel het voertuig aan, til hem twee keer in de lucht en laat hem hard op de grond vallen. Tijdens het broedseizoen, Mannelijke olifanten bereiken een testosteronniveau dat vele malen hoger is dan normaal. Ze vertonen agressief gedrag en een dikke, teerachtige afscheiding genaamd frontalis, komt tevoorschijn uit hun tijdelijke openingen.
Ventilator aangedreven door een petroleumlamp Een ventilator gemaakt door het bedrijf Carl Jost in de jaren 1910 in Zeitz, Duitsland. Deze ventilator wordt aangedreven door een petroleumlamp en gebruikt een heteluchtmotor om de bladen te bewegen, in plaats van afhankelijk te zijn van elektriciteit.
De productie van zijde Zijde is een natuurlijke eiwitvezel geproduceerd door de zijderups (de larve van de gedomesticeerde zijderups, Bombyx mori). De productie van zijde is een complex proces dat uit vele fasen bestaat. Vrouwelijke zijderupsen leggen eieren, die uitkomen in larven. De larven voeden zich vervolgens met moerbeibladeren, die de noodzakelijke voedingsstoffen leveren voor hun cocons om te groeien. Zijderupsen spinnen hun cocons met behulp van een klier, die een vloeibare zijdevezel produceert. De vezel hardt uit bij contact met lucht, een doorlopende draad vormen. De peulen worden verzameld en meestal gekookt of gestoomd, een proces dat de zijderupsen doodt en de zijdevezels ontspant. De volgende stap is het ontrafelen van de zijdevezels van de cocons. De draden worden vervolgens gereinigd en tot draad verwerkt, waarmee stof kan worden geweven.
Verzopen motor Een monteur verwijdert bougies uit de motor van een met water gevulde Audi A6, en het water wordt in de lucht geworpen door de rotatie van de zuigers.
Een opwindventilator uit 1910 Deze ventilator is gemaakt door E. Paillard & Co. in Zwitserland in de jaren 1910. De veermotor zorgde voor ongeveer 30 minuten vol gas.
de super vuist De Japanse Youtuber Riku test de kracht van een vuist aangedreven door hogedrukluchtflessen.
Vervaardiging van glazen flessen in een fabriek Een korte rondleiding door de productielijn van een fabriek voor glazen flessen. Het gesmolten glas valt zoals we in het begin zien in stukken op het laagste punt waar de mallen zich bevinden. Het geharde glas komt de mallen binnen, en dan duwt een mondstuk lucht in de opening om de fles in de mal te vormen.
Test van het experimentele vliegtuig Stipa-Caproni (1933) Stο Stipa-Caproni, was een experimenteel Italiaans vliegtuig ontworpen in 1932 door Luigi Stipa en gebouwd door Caproni. Het had een holle tonvormige as met de motor en propeller volledig omgeven door de romp. In essentie, de hele romp was een eenvoudig kanaal. Hoewel Regia Aeronautica (Italiaanse Royal Air Force) was niet geïnteresseerd in het voortzetten van de ontwikkeling van Stipa-Caproni, het ontwerp inspireerde de ontwikkeling van de straalmotor.