China heeft zich grotendeels autonoom ontwikkeld (zonder chauffeur) bestelwagens naar honderden steden, met vloten van meer dan 10.000 eenheden die dagelijks actief zijn voor pakketbezorging, voedsel en andere goederen. Uit clips die op de Chinese sociale media circuleren, blijkt dat deze voertuigen zich zeer onhandig gedragen: ze rijden door vers beton, ondanks de obstakels en de arbeiders die ze proberen tegen te houden, stuiter over kuilen of beweeg over ruw terrein. Soms komt een motorfiets vast te zitten onder het chassis zonder dat het voertuig stopt. De voertuigen zijn ontworpen om uitgestippelde routes te volgen en zijn uitgerust met sensoren (camera 's, LiDAR), maar soms vinden ze het moeilijk om zich aan te passen aan onvoorspelbare reële situaties (wegwerkzaamheden, oneffen terrein, bewegende obstakels).