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야마하 R1 대 폭스 바겐 골프 MK1 1056 마력
((19)) | 20/03/2015 | 번역하기: 
독일에서, 집 Boba 자동차 운전 하는 번 식의 속도, 완전히 미친 1 세대 폭스바겐 골프와 오토바이 야마하 r 1 사이 경주 개최. 언뜻 보기에, 오토바이 80 년대의 작은 스포츠카 사이이 결투의 결과, prokathosrismeno은.
그러나 골프 보닛하에 상기 데이터의 변화가 작은 엔진 출력 1,056 HP 1001 nm의 토크 때, 그것은 더 강력한 그 부가티 Veyron도. 그를 향해, 182 마력의 엔진과 야마하 R1, 하나는 시장의 가장 빠른 오토바이.
새로운 부가티 Chiron 그냥 시작 국제 제네바 모터쇼 (2016년 3월 3일 (목요일)). 프랑스 자동차 부가티, 독일 그룹 폭스바겐 AG의 자회사, 새로운 슈퍼카 공개: 부가티 Chiron. 실제 괴물 모터 W16 8리터 6700 회전 / 분에서 파워 1500 마력을주고 사 터보 차저. 키론 미만 2 0 ~ 100을 수행 할 수 있습니다,오초, 200km / 미만 6 시간,5초 미만 13 3백kmh,4백20kmh 최종 속도 6초! 그러나, 건설 될 500 차 중 하나를 얻을 수있는 기회를 가질 수 있습니다, 당신은 약 2를 지불해야 할 것입니다,2백만유로.- 골프 5의 GTi의 무서운 충돌 Nürburgring 레이스 트랙, 독일의 노르 부르 크 교원에, Golf 5 GTi의 인상적인 충돌이 발생했습니다.. 차는 가드 레일 충돌, 그것은 훌륭한 속도으로 이동 하는 동안. 다행히, 두 승객 부상 없이 차 나왔다.
- 골프 디자인 비전 GTI: 4,000,000유로 폭스바겐의 가장 어이 모델을 진열 장 - 400만 유로에 달하는 골프 GTI의 독특한 버전! 골프 디자인 비전 GTI는 3리터 500마력 엔진을 탑재한 슈퍼해치다.. 일반적인 골프 GTI의 2배 이상의 위력을 가지고 있으며 0-100 in 3,최고 속도 300km/h에서 9초. 이것은 세계에서 가장 빠른 슈퍼카 중 일부 파 비전 GTI. 폭스바겐은 자동차 생산에서을 계획, 하지만 회사의 관리자 다음 세대 골프의 이것에 의해 영감을 수 있는 말.
- 새로운 부가티 Veyron 슈퍼 스포츠 부가티 Veyron의 새로운 모델 이라는 슈퍼 스포츠, 1200 마력을 제공하며 2에서 0 ~ 100를 수행 8000 입방 엔진을 가지고,오초, 즉 거의 화학식 1 차로서. 당신은 일을해도,구입에 대한 EUR 9,000,000, 좌절, 때문에 부족 한 ((46)) 조각 제작까지 이미 판매.
- 자동차는 Dragster 경주에서 벗 운전사 Tim Slavens는 그가 운전하던 3500 마력의 카마로가 출발 직후 이륙했을 때 테스트 실행 중에 매우 운이 좋았습니다.. 그는 훌륭하게 착륙했지만 부상을 입지 않았습니다..
- 뉘르부르크링의 트랙에 재미 사고 독일 뉘르부르크링 24 시간로드 레이스 중, 트렁크 레이스의 중간에서 열립니다 때 BMW의 드라이버는 매우 지능적으로 반응하지 않습니다. 그는 자신의 차를 멈추지 않고 트랙에 지그재그한다, 결국 입구 세퍼레이터 피트에 충돌 할.
- 애스턴 마틴 발키리의 첫 등장 세계에서 가장 빠른 생산 차 완료. 그것은 역사에서 가장 강력한 자연 흡기 엔진을 가지고 있으며, 단지 1,000kg 무게 1160 마력의 총 개발. 레드 불은 차에 참가.
- 새로운 부가티 디보의 프리젠 테이션 부가티는 8 월 24라는 새로운 초차에 공개 "디보". 그녀는 말했다으로, 만 40 자동차는 500 만 유로 각각의 비용으로 건설 될 예정. 디보 2에서 가속 0-100있다,사초, 즉 빠른 보잉 747보다 이륙 동안에. 그것은 파워 1479 마력 8 리터 W16 엔진을 가지고, 카이론에 차이가 최고 속도는 3백80kmh 한정하면서.
- 호켄 하임의 회로에서의 Superkart 독일의 호켄 하임 서킷 운동하는 동안, Superkart와 드라이버가 다른 자동차 경주로 주차 추월. Superkart 우수한 성능을, 3 초 이내에 0-100 가속 및 최대 250km / h의 최고 속도.
- 연소 엔진과 최초의 자동차 연소 기관 및 전기 착화이 삼륜차, 첫째 만하임, 독일 년 7 월 3, 1886 발표. 벡터는 벤츠 특허 Motorwagen 명명 하였다, 1886년 1월 29일에 칼 벤츠가 특허. 그는 약 0의 힘을 가지고 있었다,7 HP 최대 16km/h 속도.
- 뉘르부르크링의 트랙에 큰 더미 2017년 11월 1일 수요일, 독일의 뉘르부르크링 경마장에서 공공 도로 경주에 열려있는 동안, 단지 부동액에 미끄러했던 드라이버는 위험에 대한 다른 드라이버를 경고하기 위해 차에서왔다. 바로 앞에 있던 포르쉐 911 GT3 RS가 냉장고를 폭발시켜 트랙에 부동액을 쏟았다.. 남자는 오른쪽에 중지, 그는 가드 레일의 반대편으로 걸어 가서 자신의 손으로 신호에 의해 위험에 다른 드라이버를 경고. 불행 하 게도, 큰 더미를 피할 수, 13대의 자동차가 참가한.
- 자동차 850 마력 쿠바 여행 드라이버 오프로드 BJ 볼드윈은 반 트로피 850 마력과 일치, 하바나 쿠바에 미친 타고을.
- 모나코에서 첫 번째 부가티 Chiron의 배달 첫 번째 슈퍼카 부가티 Chiron 모나코에서 전시회에 전달. 많은 구경꾼 차를 존경 하기 위해 방문 현장 지켜. 부가티 Chiron은 500 개 사본에 출시 될 10 월의 첫 번째 고객에게 전달됩니다. 그것은 2,400 비용.000 €와 W16 엔진 1500 마력 특징, 420kmh의 최고 속도와. Chiron은 적은 2보다 100kmh에 도달 할 수 있습니다,오초, 200km / 미만 6 시간,5초 미만 13 3백kmh,육초.
- 맥 라 렌 P1, 경주에서 포르쉐 918 스파이더와 페라리 라 페라리 2015 년 11 월 16 일, 세계에서 가장 강력한 자동차 3대가 영국 브런팅소프 공항에서 흥미진진한 로드 레이스를 펼쳤습니다.. 영국 맥 라 렌 P1, 이탈리아 LaFerrari와 독일 Porsche 918 Spyder, 300km/h에 도달하는 차가 먼저 이기는 드래그 레이스에서 충돌.
- 프랑크푸르트 모터쇼에서 독특한 비전 부가티 GT 2015년 9월 17일부터 27일까지 프랑크푸르트 모터쇼가 열립니다.. 그들의 새로운 모델을 선보일 제조 업체를 위한 기회를 제공 하는 자동차의 큰 축이, 하지만 일부 개념 자동차 부가티 비전 그란투리스모 같은. 부가티는 유명한 비디오 게임 그란투리스모 플레이 스테이션에 대 한 처음이 모델 설계, 프랑크푸르트의 진짜 버전을 보여주는 놀라운 했지만. 차는 고유와의 추가 생산 계획이 없습니다., 하지만 회사 그것은 Veyron 후 다음 모델을 구축 하는이 프로젝트에 만들 것 이다.
하자 그들은 향상 된 엔진 아니라 공장에 그들을 배치 했다 ! 2 미터 2 개 무게 ! 자전거 규칙 !
또는 하 야 부사 apeirachti :)
με 1000 άλογα σε τόσο ελαφρύ αμάξι μαλλον ούτε το busa θα νίκαγε…μόνο ίσως απο σταση όπου το golf δε θα μπορουσε να βαλει τα άλογα κατω…
Κι εδώ στο βίντεο έπρεπε να βαλουν ένα BMW1000RR ή το καβασάκι.Το r1 που βάλανε είναι το πιο ”αργό” από τα ss
Δεν εχει σημασια ποιο θα βαζανε αδελφε…απο τη στιγμη που μου βαζεις ενα υπερφταγμένο αμαξι με μια εργοστασιακη μηχανη, το όλο θέμα είναι μάπα…
양배추는 왜; 자동차 테스트 건설 표준 기계와. 어쩌면 그것 이라고 조롱 하 고 기계. 어떤 결론은 후 ebgazes; 지금을 비교할 수 있습니다 하는 동안.
Sygkrineis에 무엇 정확 하 게; 1000 말 자동차와 yperftiagmeno는 주식 엔진보다 더 빨리 갈 것을; αφού έχει καλύτερη αναλογία λογικά αλόγων με κιλά… Δεν βγαίνει κάποιο συμπέρασμα…
(E)을 체결 하지 않습니다.. 그들은 supersport 기계의 더 나은 말/무게 비율을 자동차 관리. <–συμπέρασμα. Χαλόοοοοουυ!
이것은 재고 자동차와 엔진 완료 되었습니다.. 그것은 새로운 것. 단지 어떻게 자동차는 기계를 통해가을 보여 ameti amaxades moychameti을 넣어가지고. 여기 탑 기어와 경쟁에서 600ari와 폐쇄 트랙 속도. 어쨌든, 모두 자신의 견해.
얼마나 빨리 간다 비교. 이해 하기 너무 어려운가; 자동차 쇼 및 기계 통과 관리 하지는.
Στα στοκ αυτοκινητα και μηχανες ειναι μετρημενα κουκια..απο εκει και περα παιζει η ικανοτητα του καθε οδηγου….χωρις κοφτη το r1 μπορει και να του ριχνε σε τελικη…