많은 논쟁을 일으킨 최근의 비디오, 어떤 deichnei 민간 항공기의 날개 끝에서 몇 가지 액체를 뿌린 다 처럼 보이는. 설명 좀 간단 하 고 아마도 실망은 synwmosiologoys, 날개의 뒷면에 작은 물방울으로는 낮은 기 압 때문에 응축된 수 분은 우리가 무엇을 보고 하지만. 다른 공기 온도의 레이어를 통해 비행기가 나타나고 따라서 흔적을 중지 하 고 다시 시작.
장기 모니터링 후 무한 한 그릇 된 정보 웹사이트, 함께 보람 토론 내 synwmosiologoys, 통해 조지 Tranga의 외침에 응답은 독성 구름이 상공의 스카이 (09/06/2013) 분무 방송에 대 한 리뷰와 함께 (19/05/2013) 스타 Theodorakis (다음 링크에서 샘플을 참조 하십시오), 좋은 또는 나쁜에 이 에피소드와 낮은 또는 높은 수준의 품질 채널, 내가 만든 이렇게 이야기 하는 공개 편지를 작성할 필요가 분노에서:
μπράβο – μαζεύετε views!!! 비디오 제목에 도움이 synwmosiologia 및 하지 현실. Όταν βλέπεις τον ουρανό να γίνεται δίχτυ πορτοκαλί – τότε ναι ψεκάζουν. 무엇을 하 고 아무도 대답 하는 방법. 바보가 되지 않습니다 그래서 사람들은 누가 10 년 동안 요구 하늘 년 관찰, 무슨 일이. 이해 관계자 로부터 비 공식적인 응답, 그것의 관심사를 재확인 하 고 모든 종류의 이론에서 밀어 준다. 사실은 그 스프레이. Θεσσαλονίκη και Ηράκλειο έχει καταγραφεί πολλές φορές τέτοιο “δίκτυ”. 중요 한 것은 무엇을 던져합니다.
Για όσους λένε πως αν θέλουν κάτι ας το ρίξουν στο νερό – είναι μάλλον χαζοί αν νομίζουν ότι τα σωματίδια του αέρα πάνε οριζόντια + καμιά βαρύτητα δεν τα κάνει να φτάσουν στο έδαφος. 자비.
OPA! 무게 높은 손! “Σε απάντηση ερωτήσεων αρκετών συμπολιτών μας που αφορούν σε ίχνη που παρατήρησαν στον ελληνικό εναέριο χώρο, 그리스 공군 발표는 다음:
1. 아무 비행 스프레이 화학 물질 그리스 영토 실행 되 고 있지, 매우 낮은 높이의 제한 된 범위에서 다른 최소 관련 된 스프레이, οι οποίες πάντως δεν έχουν αρχίσει ακόμη για το έτος 2012.
이. 화이트 추적 관찰 및 잠재 우려는, 물방울 이나 작은 얼음 결정의 형태 수증기의 응축 때문에 물으로 구성, 우리 나라 레인 위에 실행 하는 민간 항공기의 배기 가스에 포함 된.
삼. 수증기 배기의 응축은 자연 현상 및 높은 고도에서 낮은 공기 온도 그들은이 항공기를 이동 하는 곳. 같은 현상이 매우 추운 날의 자동차 배기 가스에서 관찰 될 수 있다. 응축의 보이는 자취는 시간 온도 비행 고도에 습도의 조건에 따라 변경.
4. 이 항공기의 비행 승인 되 고 우리나라의 민간 항공 권위에 의해 모든 시간에서 제어, ενώ η Πολεμική Αεροπορία εξασφαλίζει ότι δεν εισέρχεται άλλο ίχνος στον ελληνικό εναέριο χώρο για άλλη δραστηριότητα.”
Μας λες “Η μη επίσημη απάντηση από φορείς, επιβεβαιώνει την ανησυχία και δίνει πάτημα σε θεωρίες κάθε λογής.” Την πολεμική αεροπορία… τι την έχουμε;
Βρες αποδείξεις ότι ψεκάζουν και μετά βγάλε αυτό το συμπέρασμα… 학교는 하지 않았다;
얻을 하려는 경우 우리가 어디 스프레이 포인트 했을 것 이다 물 즉시 효과 통해. Απο τον αέρα και σε τέτοιο ύψος ειδικά χαιρετίσματα…όλο πάει στο βρόντο ,하며 게다가 모니터링이 이야기를 일을 너무 많은 사람을 알고. 조종사에 의해, 이러한 시스템을 한 탱크의 드라이버 역학. 말하는 그들을 가질 수 없습니다.. 아이 들 없습니다;; 그냥 하지. Tv 통해 우리의 스프레이 ,잡지, 인터넷, 재미 (난 재미). Δεν έχουμε ανάγκη και απο τον αέρα…Πόσο πιο ηλίθιοι μπορούμε να γίνουμε;;
결로 산책로의 두 종류가, 장에서 산 선물 또는 추적 akropterygioy 및 배기의 흔적. 공기 역학적 결로 흔적 형성 압력 때문에 공기 프로 펠 러에 떨어질 때, 날개와 / 포즈의 다른 부분. 이 경우에, 단 열 냉각 결과 시작 농도. 이러한 흔적은 잘 보관 하 고 일부 시간에 대 한. 배기의 흔적 형성 때 따뜻하고 습 한 독감 혼합 냉. 결로의 추적의이 유형에 대 한 매우 낮은 온도 중요 하다, για παράδειγμα κάτω από -24οC κοντά στην επιφάνεια της θάλασσας και κάτω από -45οC στα 50000 πόδια. 공기 역학적 흔적 결로와 비교, 배기의 두꺼운 및 더 긴 기간 동안 유지 됩니다..
위의 비디오는 TankerEnemy에서 유래, 스프레이의 이탈리아 추종자. 명확 하 게 우리가 이전 이야기는 공기 역학적 응축 가신 것 KC 10의 날개. 조종석에 조종사는 화학 구름은 재미를 들 었. TankerEnemy, 누가 아주 잘 영어를 모르나, 나는 농담을 얻을 하지 않습니다 고 그 이야기를 진지 하 게 생각. 그는 비디오 분석을 계속 하 고 나오는 화학 가스 노즐으로 플랩 메커니즘을 보여 줍니다..
접시로 USAFFEKC1O에 의해 본격적인 비디오. 나중에 다음과 같이 동영상 설명 정보:
원래 비디오 :
USAFFEKC1O | Ιούλιος 17, 2,010
재미 있 었 어 매우 eykolopistoi는 스프레이 들의 음모와 재생!! :-)
코멘트:
Εσείς που συνεχίζετε να λέτε “ΠΟΛΥ ΑΡΓΑ” χρειάζεται να σκεφτείτε πριν ανοίξετε το στόμα σας. 동영상 당신이 거기 밖으로 찾을 방송 상관 없어. 그는 많은 FARSAS의 목적!!!! …για όλους εσάς τους ηλίθους των ψεκασμών να ενθουσιαστείτε λες και αυτά τα βίντεο είναι το ιερό δισκοπότηρο των βίντεο των ψεκασμών και για μένα και για τους φίλους μου να γελάμε με εσάς καθώς το εξαπλώνετε. 더 열정적인 완료, 그것은 현실 세계에 살고 있는 우리 모두에 대 한 더 재미. 확산 계속!!
비디오는 실제로 매우 인기, 적어도 사회의 뿌리. 즉는 TankerEnemy 그 자신의 속기 쉬움으로 망신을 계속 것입니다., 불행히도 비디오 스프레이의 진짜 증거는 주장 계속 하지만 다른 선택의 여지가 있을 것 이다, 하지만 분명.
나중에 원래의 비디오를 업로드합니다: 원래 비디오, 코멘트:
이것은 난리를 시작한 정통 순정 한 비디오. 그것은 완전히 정통 하 고 효과 트릭을 사용 하지. 형성에 두 KC 10 이며 하면 소리는 공모 할 우리 스프레이 접시. 때를 알고 바로 공모 사로잡고 trabaga. 네 흔적을가지고 시작 하 고 중지 하는 이상한 방식으로 보이지만 이것은 매우 간단 사용 하는 자연. 그들은 산 또는 오픈 냉동 고에 나오는 안개 형성 하는 구름에서 차이가 있다. 그래서 너무 순진한 아이 들 그만. 세계에서 정말 나쁜 것이 있다 하지만 이것은 그들 중 하나!
미안 친구, 그러나 보통 그들의 불완전 학습은 무지 보다 더 그들이 말하는 대로. 처음 유조선은 정치적으로 동일한 모델을 사용 하는 항공기, 그냥 변경 되었습니다.. 그래서 그것은 이해 하기 어려운 (KC 10 정치적으로 사용 하 고 DC 10 라는). 내가 보낸 링크에, 비디오 업로드는 같은 사람 어떻게 이러한 chemtrails 그리고 탄에서 발견 하 고 자신을 매우 가까운 동영상을 제공에 기록 http://www.youtube.com/watch?v=VaQ2_yHeNSM 뭐 설득 하려면 어떻게 해야 합니까;
난 그냥 비디오의 설명 lathasmeni는 말 :) 쓰기 하나 아래 (원래 번역) : “Είναι απλά δύο KC-10 (그것은 정치적) σε σχηματισμό και ο ήχος που ακούτε είμαστε εμείς που κάνουμε πλάκα στους συνωμότες των ψεκασμών.”
물 비등 하 고 동시에 동결 동결에 대 한 생각 하 고 매우 다른 온도에서 발생 하는 상황으로 끓는. 그러나, 저압 및 2 개의 조건 하에서 표시 될 수 있습니다 동시에, 우리는이 비디오에서 볼. 액체 온도 단지 녹는점 및 제거 하는 공기 압력 조건에서 배치 면 어떻게. 압력 없이 액체 형태로 남아 있을 수 없다, 하지만 그것은 끓는 및 용 해의 직전에, 그래서 당신은 약간 둘 다의.
Stipa-Caproni 실험용 항공기의 테스트 (1933 년) Stο Stipa-Caproni, 1932 년 Luigi Stipa가 설계하고 Caproni가 제작 한 이탈리아 실험용 항공기. 엔진과 프로펠러가 동체로 완전히 둘러싸여있는 속이 빈 배럴 모양의 샤프트. 본질적으로, 전체 동체는 단순한 도관이었습니다. Regia Aeronautica이지만 (이탈리아 왕립 공군) Stipa-Caproni의 개발을 계속하는 데 관심이 없었습니다., 그 디자인은 제트 엔진의 개발에 영감을주었습니다.
뫼비우스 스트립의 양자 부력 스트립 또는 테이프 blamable (뫼비우스 스트립) 그 양면을 나타내는 특히 간단한 구조는 단일로 전환 될 수있다. 이러한 스트립에, 학생들은 양자 부력 시스템을 구축, 상기 매우 낮은 온도를 갖는 초전도 재료 (액체 질소에 침지), 그것은 마찰 자석 위에 마우스를 올려 수있는 능력을 가지고.
공기에 의해 침대 유동층 모래 공기 모래층 따라 특정 지점에서 쏟아져, 그것은 매우 흥미롭고 재미있는 현상을 발생. 침대는 유동화, 모래는 액체처럼 동작. 다양한 목적을 위해 산업에서 사용되는 모래의 액체 층. 마크 그들과 함께 실험을하고 로베르, 그리고 현상을 만드는 방법에 대해 설명합니다.
이륙 하기 전에 비행기에 연료 누출 에 어 버스 A321 항공기의 날개에서 대량의 연료 기름 부. (220 명) 승객과 비행기는 안탈리아, 터키에서 이륙했다, Kharkov 우크라이나.
공중에 보잉 787을 통해 전달 항공기는 10의 고도 보잉 787을 발생.000 하늘 미터. 보잉은의 날개의 공기를 응축이 거대한 흔적을 남겨. 일단 두 평면을 synantonai, 분할 불과 300 미터 거리.
금속 Yperydrofobiko 로체스터의 대학에서 과학자 (뉴욕), 그들은 yperydrofobiko 금속 액체 가까워 수 생성. 시간을 밖으로 착용 하는 소수 성 층과 금속을 충당 하기 위해 화학 물질을 사용 하는 대신, 특정 패턴을 사용 하 여 레이저 새겨진된 표면. 이 새로운 발견에 대 한 많은 응용 프로그램, 비행기 날개 처럼, 그들의 표면에 얼음 대형을 방지 하기 위해.
2 개의 비행기는 공기에 있는 충돌 스카이 다이 버의 그룹을 나르는 2 개의 비행기는 토요일에 비행 중 충돌, 미국 위스콘신 2013년 11월 2일. 사고가 일어난 그들 중 하나 갑자기 직접 아래 통과 두 번째 충돌을 초래 하는 높이 잃었을 때. 다행히, 아무도 부상 했다, 첫 번째 항공기의 조종사와 9 개 스카이 다이버들이 낙하산을 사용 후, 두 번째 항공기의 조종사는 일반적으로 착륙 하는 동안.
간단한 수도꼭지, 물리학을 사용하여 병 안의 공기압을 이용한 시골의 간단한 수도꼭지 만들기. 병 안의 압력이 대기압보다 높으면 노란색 빨대에서 물이 흘러나옵니다.. 파란색 빨대를 위로 움직여서, 끝 부분의 압력을 줄이고 공기가 새어 나옵니다.. 누수가 있기 때문에, 뚜껑 아래의 공극이 줄어들고 물이 흘러나옵니다.. 파란색 빨대를 아래로 움직여서, 물기둥으로 인해 하단의 압력이 증가하고 물의 흐름이 중단됩니다..
비행 중 비행기 비상문이 열리는 경우 2023년 5월 26일 금요일, 비상구 옆에 앉은 아시아나항공 여객기, 한국 대구에 착륙하기 전에 비행기 문을 열었습니다.. 여러 사람이 그가 레버를 돌리는 것을 막으려 했습니다, 하지만 성공 하지 않고. 문은 해발 200m에서 열렸습니다.. Airbus A321의 194명의 승객은 항공기가 착륙하기까지 몇 분 동안 좌석에 달라붙은 채 기다렸습니다.. 9명이 호흡기 문제로 입원해야 했습니다..
전쟁 비행기가 실수로 도로에 폭탄을 떨어뜨림 (러시아) 러시아 전투기가 러시아 벨고로드에서 실수로 폭탄을 투하하는 순간의 카메라 영상, 우크라이나 국경 근처. Su-34 전투기가 2023년 4월 20일 목요일 저녁 도로 한가운데 실수로 폭탄을 떨어뜨렸습니다., 폭탄이 터져 거대한 분화구가 생기기 전에. 폭발은 자동차와 주택을 손상, 두 명의 여성에게 부상을 입히고 한 명은 입원.
헬기장에 착륙하는 비행기 조종사 루크 체피엘라가 버즈 알 아랍 주메이라 꼭대기에 있는 세계적으로 유명한 헬기 착륙장에 비행기를 착륙시킵니다., 두바이의 상징적인 7성급 호텔의. 직경 27미터의 헬기 착륙장에 착륙하려면, 그는 호텔 꼭대기에 오르기 전에 650회 이상의 착륙 연습을 했습니다.. 딱 20분 걸렸다,착륙까지 76미터. 위업을 가능하게 하려면, 그와 CubCrafters의 엔지니어 팀은 미국의 유명한 항공 비행사이자 항공기 제작자인 Mike Patey와 함께 비행기를 여러 번 수정했습니다.. 그 중 에서도, 그들은 전체 중량을 425kg으로 줄이고 메인 연료 탱크를 비행기 뒤쪽으로 옮겼습니다..
송풍기로 빙판길 청소하기 한 영국인이 집 밖의 빙판길을 치우고 있습니다., 강력한 송풍기를 사용하여. 얼음 조각은 도로에서 쉽게 분리됩니다., 가압 공기의 도움으로.
에어쇼에서 두 대의 비행기가 충돌 2022년 11월 12일 토요일 에어쇼 중 "WWII 댈러스 위의 날개" 달라스에서, 제2차 세계대전 항공기 두 대가 충돌하여 지상에 추락. P63 전투기가 B17 폭격기와 충돌하여 두 개로 절단. 두 항공기 모두 지상에 추락하여 폭발, 6명을 죽이고.
인공 평면 수평선에서 자이로스코프가 작동하는 방식 인공 지평선 또는 자이로스코프 지평선, 조종사에게 지구의 수평선에 대한 항공기의 방향을 알려주는 비행 계기입니다.. 소형 항공기와 수평선은 항공기와 실제 수평선의 관계를 모방합니다.. 인공 수평선의 중심에는 고속으로 회전하는 자이로스코프가 있습니다., 항공기가 회전하는 동안 계기의 구형 수평선이 일정하게 유지되도록 합니다..
장기 모니터링 후
무한 한 그릇 된 정보 웹사이트, 함께 보람 토론 내
synwmosiologoys, 통해 조지 Tranga의 외침에 응답은
독성 구름이 상공의 스카이
(09/06/2013) 분무 방송에 대 한 리뷰와 함께 (19/05/2013) 스타
Theodorakis (다음 링크에서 샘플을 참조 하십시오), 좋은 또는 나쁜에
이 에피소드와 낮은 또는 높은 수준의 품질
채널, 내가 만든 이렇게 이야기 하는 공개 편지를 작성할 필요가
분노에서:
https://www.facebook.com/pages/%CE%A0%CF%81%CF%89%CF%84%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%BD%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%AD%CF%82-%CE%A3%CF%84%CE%B1%CF%8D%CF%81%CE%BF%CF%82-%CE%98%CE%B5%CE%BF%CE%B4%CF%89%CF%81%CE%AC%CE%BA%CE%B7%CF%82/175766495788438
는 (분개) 파라 말의 Psekastis
...
...
… επειδή το κείμενο είναι μεγάλο κ δε χωράει εδώ, 내 프로필에 읽기를 계속할 수 있습니다.:
https://www.facebook.com/fromars/posts/10151564888148551
원하는 사람 수 있습니다.
거기에서 자유롭게 게시 사용/공개
마지막으로 그것은 목성을 던지고 번개는;
Με όλους αυτούς που ισχυρίζονται πως μας ψεκάζουν τελικά αναρωτιέμαι αν όντως τους έχουν ψεκάσει…
μπράβο – μαζεύετε views!!! 비디오 제목에 도움이 synwmosiologia 및 하지 현실. Όταν βλέπεις τον ουρανό να γίνεται δίχτυ πορτοκαλί – τότε ναι ψεκάζουν. 무엇을 하 고 아무도 대답 하는 방법. 바보가 되지 않습니다 그래서 사람들은 누가 10 년 동안 요구 하늘 년 관찰, 무슨 일이. 이해 관계자 로부터 비 공식적인 응답, 그것의 관심사를 재확인 하 고 모든 종류의 이론에서 밀어 준다. 사실은 그 스프레이. Θεσσαλονίκη και Ηράκλειο έχει καταγραφεί πολλές φορές τέτοιο “δίκτυ”. 중요 한 것은 무엇을 던져합니다.
Για όσους λένε πως αν θέλουν κάτι ας το ρίξουν στο νερό – είναι μάλλον χαζοί αν νομίζουν ότι τα σωματίδια του αέρα πάνε οριζόντια + καμιά βαρύτητα δεν τα κάνει να φτάσουν στο έδαφος. 자비.
OPA! 무게 높은 손!
“Σε απάντηση ερωτήσεων αρκετών συμπολιτών μας που αφορούν σε ίχνη που παρατήρησαν στον ελληνικό εναέριο χώρο, 그리스 공군 발표는 다음:
1. 아무 비행 스프레이 화학 물질 그리스 영토 실행 되 고 있지, 매우 낮은 높이의 제한 된 범위에서 다른 최소 관련 된 스프레이, οι οποίες πάντως δεν έχουν αρχίσει ακόμη για το έτος 2012.
이. 화이트 추적 관찰 및 잠재 우려는, 물방울 이나 작은 얼음 결정의 형태 수증기의 응축 때문에 물으로 구성, 우리 나라 레인 위에 실행 하는 민간 항공기의 배기 가스에 포함 된.
삼. 수증기 배기의 응축은 자연 현상 및 높은 고도에서 낮은 공기 온도 그들은이 항공기를 이동 하는 곳. 같은 현상이 매우 추운 날의 자동차 배기 가스에서 관찰 될 수 있다. 응축의 보이는 자취는 시간 온도 비행 고도에 습도의 조건에 따라 변경.
4. 이 항공기의 비행 승인 되 고 우리나라의 민간 항공 권위에 의해 모든 시간에서 제어, ενώ η Πολεμική Αεροπορία εξασφαλίζει ότι δεν εισέρχεται άλλο ίχνος στον ελληνικό εναέριο χώρο για άλλη δραστηριότητα.”
Μας λες “Η μη επίσημη απάντηση από φορείς, επιβεβαιώνει την ανησυχία και δίνει πάτημα σε θεωρίες κάθε λογής.”
Την πολεμική αεροπορία… τι την έχουμε;
Βρες αποδείξεις ότι ψεκάζουν και μετά βγάλε αυτό το συμπέρασμα…
학교는 하지 않았다;
Άλλο ένα ψέμα είναι ότι πιο παλιά δεν υπήρχαν τέτοιου είδους ίχνοι…. http://www.youtube.com/watch?v=wfOrez6q7WM
http://contrailscience.com/wp-content/uploads/chemtrail-inners3a.jpg
http://contrailscience.com/skitch/Photos__Boeing_777-240_LR_Aircraft_Pictures__Airliners.net-20120720-164708.jpg
Κύκλωσε τις διαφορές…
1. Ρίχνεις κάτι στα 30.000 피트는 테살로니키. 수직으로 떨어질 것 이다; 호주에 도착 것 하 고 실제로 해산. 제어할 수 없습니다..
이. 우리에 게 뭔가 하 고가 서. 왜 물에 고는 tzoura를 공기에 화학 물질의 톤을 던져 내가 APO 가토; 그 돈을 던져 나타났습니다.;
카이 giati 따 ixni iridizoun? mipow 레오 mipos periexoun kati 메사?
Τίποτα δεν περιέχουν… http://www.youtube.com/watch?v=VaQ2_yHeNSM
Αν ψέκαζε κάτι… δες πως θα φενόταν http://www.youtube.com/watch?v=bOl3S_NWW0M
얻을 하려는 경우 우리가 어디 스프레이 포인트 했을 것 이다 물 즉시 효과 통해. Απο τον αέρα και σε τέτοιο ύψος ειδικά χαιρετίσματα…όλο πάει στο βρόντο ,하며 게다가 모니터링이 이야기를 일을 너무 많은 사람을 알고. 조종사에 의해, 이러한 시스템을 한 탱크의 드라이버 역학. 말하는 그들을 가질 수 없습니다.. 아이 들 없습니다;; 그냥 하지. Tv 통해 우리의 스프레이 ,잡지, 인터넷, 재미 (난 재미). Δεν έχουμε ανάγκη και απο τον αέρα…Πόσο πιο ηλίθιοι μπορούμε να γίνουμε;;
우리의 친구 Apostolis 입력 하 고 그 내용을 정말 흥미롭습니다.. 간단한 물리학.
Morfwtheite VIDEOMAN에
Δεν είναι ψεκασμός…
공중 살포에 믿고 *
결로 산책로의 두 종류가, 장에서 산 선물 또는 추적 akropterygioy 및 배기의 흔적. 공기 역학적 결로 흔적 형성 압력 때문에 공기 프로 펠 러에 떨어질 때, 날개와 / 포즈의 다른 부분. 이 경우에, 단 열 냉각 결과 시작 농도. 이러한 흔적은 잘 보관 하 고 일부 시간에 대 한.
배기의 흔적 형성 때 따뜻하고 습 한 독감 혼합 냉. 결로의 추적의이 유형에 대 한 매우 낮은 온도 중요 하다, για παράδειγμα κάτω από -24οC κοντά στην επιφάνεια της θάλασσας και κάτω από -45οC στα 50000 πόδια.
공기 역학적 흔적 결로와 비교, 배기의 두꺼운 및 더 긴 기간 동안 유지 됩니다..
위의 비디오는 TankerEnemy에서 유래, 스프레이의 이탈리아 추종자. 명확 하 게 우리가 이전 이야기는 공기 역학적 응축 가신 것 KC 10의 날개. 조종석에 조종사는 화학 구름은 재미를 들 었. TankerEnemy, 누가 아주 잘 영어를 모르나, 나는 농담을 얻을 하지 않습니다 고 그 이야기를 진지 하 게 생각. 그는 비디오 분석을 계속 하 고 나오는 화학 가스 노즐으로 플랩 메커니즘을 보여 줍니다..
접시로 USAFFEKC1O에 의해 본격적인 비디오. 나중에 다음과 같이 동영상 설명 정보:
원래 비디오 :
USAFFEKC1O | Ιούλιος 17, 2,010
재미 있 었 어 매우 eykolopistoi는 스프레이 들의 음모와 재생!! :-)
코멘트:
Εσείς που συνεχίζετε να λέτε “ΠΟΛΥ ΑΡΓΑ” χρειάζεται να σκεφτείτε πριν ανοίξετε το στόμα σας. 동영상 당신이 거기 밖으로 찾을 방송 상관 없어. 그는 많은 FARSAS의 목적!!!! …για όλους εσάς τους ηλίθους των ψεκασμών να ενθουσιαστείτε λες και αυτά τα βίντεο είναι το ιερό δισκοπότηρο των βίντεο των ψεκασμών και για μένα και για τους φίλους μου να γελάμε με εσάς καθώς το εξαπλώνετε. 더 열정적인 완료, 그것은 현실 세계에 살고 있는 우리 모두에 대 한 더 재미. 확산 계속!!
비디오는 실제로 매우 인기, 적어도 사회의 뿌리. 즉는 TankerEnemy 그 자신의 속기 쉬움으로 망신을 계속 것입니다., 불행히도 비디오 스프레이의 진짜 증거는 주장 계속 하지만 다른 선택의 여지가 있을 것 이다, 하지만 분명.
나중에 원래의 비디오를 업로드합니다: 원래 비디오, 코멘트:
이것은 난리를 시작한 정통 순정 한 비디오. 그것은 완전히 정통 하 고 효과 트릭을 사용 하지. 형성에 두 KC 10 이며 하면 소리는 공모 할 우리 스프레이 접시. 때를 알고 바로 공모 사로잡고 trabaga. 네 흔적을가지고 시작 하 고 중지 하는 이상한 방식으로 보이지만 이것은 매우 간단 사용 하는 자연. 그들은 산 또는 오픈 냉동 고에 나오는 안개 형성 하는 구름에서 차이가 있다. 그래서 너무 순진한 아이 들 그만. 세계에서 정말 나쁜 것이 있다 하지만 이것은 그들 중 하나!
Μαλλον δεν διαβασες την περιγραφή…
“το οποίο δέιχνει ένα πολιτικό”… τα αεροπλάνα (유조선) USAF는 정치적으로;
생각 하지 않습니다 그 mporeis 얼마 여객기는 탱 커를 참조 하는 경우. USAF를 보았다;
그것은 조금 어려운, 실제로. 그것은 KC-10 (비행 유조선) USAF (학사. 미국)… όχι πολιτικό. http://www.youtube.com/user/USAFFEKC10A
http://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_KC-10_Extender
미안 친구, 그러나 보통 그들의 불완전 학습은 무지 보다 더 그들이 말하는 대로. 처음 유조선은 정치적으로 동일한 모델을 사용 하는 항공기, 그냥 변경 되었습니다.. 그래서 그것은 이해 하기 어려운 (KC 10 정치적으로 사용 하 고 DC 10 라는). 내가 보낸 링크에, 비디오 업로드는 같은 사람 어떻게 이러한 chemtrails 그리고 탄에서 발견 하 고 자신을 매우 가까운 동영상을 제공에 기록 http://www.youtube.com/watch?v=VaQ2_yHeNSM 뭐 설득 하려면 어떻게 해야 합니까;
난 그냥 비디오의 설명 lathasmeni는 말 :) 쓰기 하나 아래 (원래 번역) : “Είναι απλά δύο KC-10 (그것은 정치적) σε σχηματισμό και ο ήχος που ακούτε είμαστε εμείς που κάνουμε πλάκα στους συνωμότες των ψεκασμών.”