プレーヤーの読み込み....
彼女は毎時150キロで二置か
(15) | 2016年8月24日 | 翻訳: 
高速道路上で毎時150キロとルノーマスターバンのホイールで, ドライバは、第二に第六ギアから変更することを決定します. Η αλλαγή αυτή δεν άρεσε καθόλου στο κιβώτιο ταχυτήτων…
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ギアボックスは、火災をキャッチ バックヘッドアトランタに位置, 運転手は、火車のギアボックスを登録します. 道路上の金属秋の作品, 車の運転手は、何が起こったのか理解していないようですしながら、. しばらくして車が事故を発生させずに停止しました. ギヤ油が発火の原因となる触媒のボックスの外に漏れたときには明かりが始まりました. - トンネル出口での事故 シアトルのユニオンストリートにあるI-5フリーウェイの出口, 急カーブのトンネルがあります. 多くのドライバーがその場で制限速度を超えています (毎時30キロ), ターンで車両のコントロールを失います.
- MotoGPドライバーがバイクから飛び降りる 8月23日に開催されたオーストリアのMotoGP中に, スペイン人ライダー、マーベリックビニャーレスが220 km / hで走行中、バイクから飛び降りました. ビニャーレスは彼のブレーキが機能していないことに気づいた, そして高速でファイアウォールに向かう彼のオートバイを放棄することを決めた.
- 手なしで毎時160キロ 毎時160キロで走行しながら、ロシアのドライバーが車の自由なステアリングホイールを離れます. 何が間違って行くことができます;
- 車を盗んで武装したがつながることができません 銃でドライバを脅かすことで、車を盗んでブラジルの若い泥棒. 車の中でひっそり, 起動するのは非常に困難であると考えられます. 車はオートマチックトランスミッションを持っていたと推測されます, ブラジルでは、通常ではない何か.
- ホッケンハイムのサーキットでSuperkart ドイツのホッケンハイム回路でのエクササイズ中に, Superkartとドライバは、他のレーシングカーとして駐車追い越し. Superkartは、優れた性能を持っています, 3秒未満とトップスピードで0-100から加速度が毎時250キロに達すると.
- ガイドは、アウディRS6のギアボックスを破壊します アウディRS6のドライバは、いくつかは彼の車をドリフトありません, それはギアボックスを破壊するまで.
- 高速道路上の車の屋根の上の猫 2018年5月18日（金曜日）には, 家族はオマハ、ネブラスカ州の高速道路でほぼ毎時100キロで移動していた車の屋根の上の猫の存在を観察しました. 家族はすぐに可能な限り迅速に停止する車両の運転者に警告しました. 猫があるため速度が下降できずに数キロのために車の中にいました. 事件は完全に健康だったと怪我をした後.
- アウトバーンにフェラーリ812超高速毎時320キロ フェラーリ812超高速で運転席からのビデオ, ドイツの高速道路アウトバーンでの高速で移動しながら、.
- あなたは、自動変速機が付いている車に入るとき だから、自信過剰ドライバを感じます, 自動変速機を車の中に置かれたとき.
- あなたはトラックの18tachytoにギアを変更する方法; Sasnakは、当社の専門トラック運転手は、ギアボックスは、トラックの18tachytoでどのように機能するかを示してい.
- 無責任なバスの運転手は車や踊りを残し メキシコのバスの運転手は車を出て、踊りを始めます, 車両100キロ/ hで移動している間. 最後まで見てください。.
- 毎時65キロで背後に置きます あなたは毎時60キロを超えるスピードの後ろに置く場合はどうなります; 黒色フォードレンジャートラックのホイールで, 毎時65キロで走行中に運転者のプットは、逆. 結果として, 私たちは、ギアボックスのギアから大きな音を聞きます, 多くの煙, 車輪は反対方向に動いていると車が減速します.
- アンティーク1936年には車と衝突します イギリス, 車モーガン4/4のドライバは、1936年にリリースされました, うっかり通りに歩いて、プジョー206に見舞われました. プジョーのドライバは、高速で移動しました。, 毎時80キロの限界を超えます, そして、の衝突を避けることができませんでした. 衝突は、上の暴力的でした, プジョー "登りました" イギリスのロードスターの裏.
- 電車の鹿の群れ 120キロ/時で走行列車はEgyházasrádócハンガリーの近くに移動します, シカの群れは、鉄道線路を横断するとき. 群れを見て, 電車のブレーキのドライバkornarontas, しかし、列車は時間内に停止することはできません. 幸いなことに, ほとんどの鹿が線と交差する時間を持っていました, 残りは鉄道の反対側に滞在しながら、.
paichtaras!