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Pedro ピケの壮大な事故
(4) | 2015年9月22日 | 翻訳: 
Pedro ピケ, 式1の3回チャンピオンの息子, ネルソン ・ ピケ, ブラジル GT3 ポルシェ カップでテスト試合中に残酷な事故があった. 彼の車は戦いと動揺の最初のラウンドでおよそ毎時200キロで移動何時間リカルド・バプティスタのものからずれています, 9 回転で. ドライバーが深刻な傷害を苦しまなかった.
フォーミュラ1シンガポールでクレイジー事故 杭は日曜日9月18日、シンガポールのグランプリの開始をマーク, セバスチャン ・ ベッテルとの間, キミ ・ ライコネンとマックス ・ フェルスタッペン. ウェットでレースのスタートから数秒で壮大なファッションで衝突した 3 つのドライバー, フェルスタッペン ベッテルとライコネンとの間の競合. レースの終了後にすべての 3 つのドライバー話スチュワード, 彼らは「チェーン リアクション」として記載されている事件に責任があった人を見つけるに失敗しましたが、, 正式に支配する事故のレースだったと.- カートで Fernando Alonso 2015年7月8日には, Fernando Alonso, 式1の二回世界チャンピオン, マリオカートのレースのデイトナ サンダウン パークでトラックを訪れた. 最後の位置は、わずか3ラウンドで最初の仕上げを管理しますから、.
- フォーミュラ1でのジュール・ビアンキの恐ろしい事故 鈴鹿、日本でのフォーミュラ1レースで10月5日（日曜日）には, ひどい事故にあった、フランス人ドライバーのジュール ・ ビアンキ. 第 44 回のラウンドで, されたクレーンと衝突した別のドライバーの車、トラックから削除. クラッシュ後、戦いは停止し、ビアンキが頭の中ですぐに手術を病院に移されました。. それはまだ重要なしかし安定した状態. このビューアーから撮影したビデオで, 紛争の矛先を見ることができます。.
- 街の路上でフォーミュラ1 オランダ Lelistant 市, 1車が高速道路上を移動し、他の車を追い越しているレーシングフォーミュラとして停止しました. 実際、彼らは6月7日に開始カーフェスティバルの主催者AutoWeekライブを行ったばかりのプロモーションでした. 車の中のオランダ人ヨス ・ フェルスタッペン レースだったガイド.
- ダブルピットストップ 2019年の上海でのF1レース中, メルセデスのエンジニアは完全に同期したピットストップを行います, チームの2台の車が同時にタイヤを交換するために到着したとき.
- RomainGrosjeanの車の爆発 (式1) 2020年11月29日日曜日, フランス人ドライバーのロマン・グロジャンの車は、バーレーンフォーミュラ1グランプリの事故で爆発しました. ハースの車はセキュリティバーにぶつかった後、トラックを離れて発火します. 幸いなことに, Romain Grosjeanは、文字通り2つにカットされていた彼の車をなんとか離れました。. 彼は病院に運ばれ、足や腕に火傷を負い、多くの肋骨が折れた。.
- フォーミュラ1ドライバーがレース前に反射神経をテストする フォーミュラ1ドライバーのピエールガスリーがテニスボールで反射運動を行う, レース開始前.
- 遠隔操作のカーレースでのピットストップ レース中にリモートコントロールされた車に燃料を補給する. ここで、タイヤ交換のためのフォーミュラ1のピットストップに注意してください。, 速いです.
- 速度の比較: メルセデスSL63 AMG対V8スーパーカー対フォーミュラ1 あなたはどのくらいの速F1マシンを忘れてしまった場合には, これは、3台の非常に速い車との競争であります.
- 2.27秒のピットストップ バーレーンでのF1グランプリの間に2016年4月3日（日曜日）には, ウィリアムズのチームはわずか2で印象的なピットストップを達成しました,ブラジル人レーシングドライバーのフェリペ・マッサと27秒. 後者は 8 位でレースを終えた, 一方、グランプリはドイツのニコ ・ ロズベルグが優勝しました.
- 2015年フォーミュラ1の事故 2015年時のフォーミュラ1レースのあらゆる事故のコレクション.
- どのくらいのフォーミュラ1での事故; エディ・ジョーダンは、式1チームで紛争や事故を要するかもしれない方法を説明します. Jordan グランプリ チームの元の所有者, 競合「モーター スポーツのプロのリスク」し、車の修理のための巨大な費用を教えてくれる, 唯一のフロントフェンダーには約100の費用がかかるため、.000 ポンド (135.000€€).
- ポルシェ ポルシェ 日曜日ナバラスペインの2015年9月27日とポルシェカレラカップレース開始後数秒で, 非常に珍しい事故が起こった. 車ドライバー ジュールな競合はドライバーのポルシェ ジョフリー ・ デ ・ ナーダの屋根の上終了後.
- モーター スポーツでピット ストップを比較します。 このビデオは私たちにいくつかのモーター スポーツのピット ストップの違いを示しています. フォーミュラ1からインディカーやナスカーへ, 異なる速度を発見、どのように給油レーシングカーのタイヤ交換や. 分に数秒からピット ストップの時間があります。, 優秀なエンジニアはそれドライバーの最小限の時間を失うことを試みているが、. 経験と精度の動きは、いくつかの秒を生き残ることができます。, 与える回数は、ドライバーにつながる非常に重要な時間.
- 毎時320キロとの遭遇を存続 イギリスのF1ドライバー, マーク ・ ブランデル, 私たちの monothesioy の偉大な対立の時間を記述する、, 1996年にリオ・デ・ジャネイロのインディカーレース中.
