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モデル V10 エンジン電子制御燃料噴射
(1) | 02017年8月1日 | 翻訳: 
1/3スケールモデルV10エンジン125ccクラス. 警官を使用して完全なシーケンシャル点火 Megasquirt MS3 燃料噴射. 3段ドライサンプオイルシステム.
ピットとリフトなしでエンジンのオイルを交換する方法 ピットやリフトなしでエンジンのオイルを交換する方法- あなたは、エンジンオイルとしてのWD-40を使用することができます?
- セミディーゼルエンジンが起動し、すべての方向にジャンプします このビデオでは、これら二つのストロークがクランクケースにあまり油が原因で切れsemidieselsときhappends何を示し. 私の左手で, 私は、噴射ポンプをブロック, 唯一の潤滑油のようにその時からエンジン走行, まったくのディーゼルません. 私は数十年前からこの話をたくさん聞いたことがあるが、これは初めてです, 私の知る限り, それはビデオで撮影していること. 幸いにも私たちは出発前にエアインテークのほとんどを遮断し、ややオーバー1000rpmで終わりました. 最大運転回転数は425から450です. 完全な空気の供給と, このエンジンは数千rpmに達すると思いますが、そのとき何が起こったのかしか推測できませんでした。.
- 世界初 “巨人” ドアタービンによって供給飛行する準備ができて無線制御プレーン モデル: ダイヤモンドジェットアウトDepron (発泡材料)
エンジン/タービン: ハチドリT-20
燃料: 灯油
推力: 2Kg
ウィングスパン: 2,40m
離陸重量: 2,6Kg
パイロット: クリスチャンヒューバー
イベント: モデルホビーフェアゲームライプツィヒドイツ2017年10月
- スペースシャトルを着陸する方法… 宇宙から ハロウィンに発表 (10月31日) フィラデルフィアのスタックオーバーフローの2016リモートミートアップで. これは9の一つでした "タイニートーク" ミートアップで3日間にわたり与えられました. 毎年, 従業員は、トピックの広い範囲に小さな話してアイデアを提出します (いくつかの完全にランダムではなく、会社関連のすべて, このように) そして私たちは聞きしたいものに投票します. だから, 私を投票のために私の同僚に感謝. 私はこの講演のために提出オリジナルの提案の説明: あなたが約17時に旅行しているとしましょう,時速500マイル (28,000 キロ/ hの) 低地球軌道で, あなたのメインエンジンは燃料切れです, そして、燃え尽きたり大気圏から飛び出したりすることなく、燃えるような再突入を通して宇宙船を導くのはあなたの仕事です, ランディングサイトに移動, あなたが始めたところから地球を半周で滑走路に電源の入っていないの着陸をするためにちょうど十分なエネルギーで到着. と, もちろんです, いずれかのあなたの最初の試みで成功します, または誰もが死にます. だから, プレッシャーはない…. 本講演で, スペースシャトルの設計者がどのように, パイロット, そしてオートパイロットはちょうどそれをするために管理しました.
- F-16のフルアフターバーナー フルアフターバーナーとF-16エンジン試験. 秒当たりの燃料の11リットル!
- 電動ロングボードを容易にするには、方法 電動ロングボードを容易にするには、方法. DIY世界最速のドリルロングボード! 今日は古いベビーバイクをリサイクルします, ドリル エンジンを搭載した世界最速のロングボードを構築し、. ミルウォーキーのコードレス ドリル M18 燃料 FPD-502 C の世界で最も強力なコードレス ドリルによって供給. このステップ バイ ステップ ビデオでお見せどのように多くのショップで買うことができるよりも高速超高速ロングボード.
- ノルウェーはテスラ車で満たされています 私は、スバールバル諸島に旅行する前にオスロで一日を過ごしました, そしてテスラはどこにでもあったことに気づきました. さらに調査時, 私はノルウェー政府が多額の電気自動車の所有権を奨励することを学びました: テスラは販売するモデルに消費税を支払いません, 電気自動車の所有者は、自動車の通行料を免除されています, そして、彼らは自由のために自分の車を充電することができます. キャッチは、ノルウェーはその政府系ファンドを介してこれらの取り組みに資金を提供していることです, これはほぼ完全にノルウェーの石油と化石燃料の輸出からの利益で構成されています.
- モーター・オイル: “フィルムに乗ります” 1937シボレーエンジン潤滑11min モーター・オイル: "フィルムに乗ります" 1937シボレーエンジン潤滑11min
- エアバス A340 緊急 – エンジンの故障 飛行中のチューリッヒから上海への途中で、エンジン3で見つかった油温の上昇がありました。. キャンセルしていました, 着陸は必要だった. 新しい航空機に飛行が続いていた. ビデオは、着陸に全体アプローチを示しています。, 例外的な状況で.
- ミニのガソリン V8 エンジン このエンジンは私のキャリアの初めに建てられました。, エンジンの構築. 私はクリスマス プレゼントとして私の妻からキャストと図面を持ってください。. 作業約 5 ヶ月間続いたエンジン. このエンジンは展示会で最も関心を生成します。. これはそれを身に着けるため 2 回復元しなければならなかったという事実をもたらした. 彼はいくつかの深刻な欠点を持っていた. ロッドがブロンズ, すぐに身に着けてをいた. 彼らはアルミニウムによって置き換えられています。. ピストンの設計が一新されました, ジョージ ・ トリンブルのメソッドによって追加されたリング. 追加の電気システム起動時, ボタンを押すだけで実行するエンジンを許可します。. 著者: ロン列仕様: 点火..........................。. CBE 茶ボア, んん ............ 25.4ストロークmm.................。. 25.4体積cm3. ........................。. 100回転速度, r/分... 6000
- 世界で最速の榴弾砲 – アーチャー自走榴弾砲 アーチャー自走榴弾砲または射手 - FH77BW L52 はスウェーデンとノルウェーの次世代自走砲システムの開発を目指した国際プロジェクトです。. システムの心臓部は、完全に自動化された155ミリメートル/ L52ガン榴弾砲とボルボA30Dの修飾6×6のシャーシに搭載されたM151プロテクター遠隔制御兵器局であります, オールテレイン関節運送屋. 乗組員とエンジン区画を装甲し、タクシーは弾丸と断片化証拠窓装備. これとは別, 弾薬補給車から成っているシステム, 支援車両, ボーナスと M982 エクスカリバー誘導弾.
- マグネシウム燃料電池と太陽光励起レーザー 当社刊紹介ビデオ, エネルギー起源のサイクル, (株). (略語. EGC), すべてのあなたのエネルギー キャリアおよび太陽エネルギー励起レーザーとマグネシウムを使用する完全な再生可能エネルギー システムを示しています. 燃料電池型の超小型マグネシウム電池は携帯電話や電気車のデモンストレーションとして使用されます。. これらの技術は、教授の特許になっています. 矢部孝. 東京工業大学大学院.
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- 燃えている油に水をかけないでください ダーウィン賞, 油が燃えているときは水を注がないでください, 火は鎮火しなければならない (たとえば蓋や湿った布を使うなど)
