טק הינו ארגון שהוקם למימון טיפול לנפגעי תאונות דרכים, במצב של ויקטוריה, אוסטרליה. תוספת, עם מאוד הקולע ובדרך כלל מזעזע פרסום, מקדם הבטיחות ואת תשומת הלב של הנהגים על הכבישים. זו סוכנות הפרסום האחרונה, בחינת ההתרסקות של רוכב אופנוע.

12 תגובות

1. קוסטס אומר:

   19/04/2014 at 00:19

   כל העניין של הווידאו אינו מתמקד בשאלה האם אמצעי הגנה בטוח שהוא מוציא נהג. Πόσο μάλλον ένας οδηγός μηχανής που είναι ευάλωτος σε πολλούς περισσότερους κινδύνους απ’ ότι ένας οδηγός αυτοκινήτου. הנקודה טמונה אם הוא יכול להגיב בקלות לסיכונים אלה כשהסדרה. כן, אני מסכים כי יש הבדלים ממכונה למכונה ו מאדם לאדם, אולם אין בכך כדי לפטור מישהו לומר שיש לי את המכונה המושלמת ביותר ומגן בצורה מושלמת כל כך אין לי בעיה לרוץ, ούτε να λέει ότι εγώ είμαι ο ποιο τέλειος οδηγός οπότε μπορώ να αντιδράσω άμεσα σε οποιαδήποτε περίπτωση. Οι γνωστοί σε όλους μας “ξερόλες”! Μέσα σε αυτούς, συγκαταλέγονται και όσοι θεωρούν ότι αυτές οι διαφημίσεις κινδυνολογούν ώστε να σε φοβίσουν για να πας να αγοράσεις κράνη, στολές και ότι άλλο προστατευτικό σου πλασάρουν οι εταιρίες με σκοπό να πλουτίσουν, κλπ κλπ. Μέγα λάθος!! Καλό είναι να υπάρχει λίγο ο φόβος γιατί μας βάζει σε σκέψεις ώστε να μην παίρνουμε τα πράγματα αψήφιστα! Σε όλους μπορούν να συμβούν τα πάντα και αυτό είναι η αλήθεια! Το μόνο που αλλάζει είναι ο τρόπος με τον οποίο αντιδρούμε σε κάθε περίπτωση και τα απαραίτητα εφόδια προστασίας που έχουμε. Δεν είναι κακό να πας πιο αργά στον προορισμό σου ή να ξεκινήσεις πιο νωρίς για να φτάσεις στην ώρα σου.. Το μόνο που εκπληρώνει η ταχύτητα είναι καθαρά τον εγωισμό σου, και αυξάνει την αδρεναλίνη (δηλαδή το αίσθημα ευφορίας) τίποτα άλλο!! Ούτε είναι κακό να φοράς κράνος ή την απαραίτητη στολή που είναι μια μορφή προστασίας που μπορείς να έχεις στον δρόμο. Δεν είναι σωστό το “δεν φοράνε οι άλλοι άρα δεν θα φορέσω κι εγώ”. Όλα αυτά είναι δικαιολογίες και η εύκολη λύση. Να ρίξουμε αλλού το φταίξιμο για να μην “τιμωρηθούμε” εμείς. Στον δρόμο, αν δεν αναλάβεις την ευθύνη που σου αναλογεί, δεν καταδικάζεις μόνο τον εαυτό σου αλλά πιθανώς και τους γύρω σου! Όσο για τον οδηγό του αυτοκινήτου που δεν τηρεί την προτεραιότητα, σκέψου το διαφορετικά.. είναι κι αυτός μία περίπτωση που μπορεί να συναντήσεις!!! Δεν θέλεις να έχεις την δυνατότητα να αντιδράσεις σωστά;

   

   

   תשובה
2. חומרה אומר:

   10/01/2014 at 15:26

   קסדה על מלון עם prostateotika למוס(בשר agonistika )(קְרוֹנַאִי)ובשר עם מכונת כריות אוויר (pollaaaa את הכסף)σαν της bmw αλλα εδω……Ελαααδααααααααα…..

   

   

   תשובה
3. Alex_M אומר:

   10/03/2013 at 20:44

   מה עושה מהירות מוותרת ; מכיוון שכל כלי הרכב אינו זהה (בואו נהגה לבד) אין היא רלוונטית יותר דבר את המהירות המותרת. עם 60 ק"מ / h באותו decelerates היאבוסה וכך טוסטוס Chrepas עם צמיגים שחוקים; Ή την ίδια ταχύτητα αντίδρασης έχουν ένας οδηγός 30 ετών και μια γριά 70 ετών με Parkinson και καταρράκτη: הדבר היחיד שיכול למנוע את התאונה הוא שלכל אחד יש את הבגרות ורצינות לכבד את הזולת (עצמו, קרי: לא פועל באזורי מגורים, לשמור את רכבו, να μην οδηγεί εαν οι ικανότητές του είναι μειωμένες κλπ.)

   

   

   תשובה
4. fazer 2002 אומר:

   29/01/2013 at 14:34

   יש תקין, זה הולך קילומטרים פחות, זה היה מונע את הסכסוך.

   Οπως επισης αν πηγαινε με 40,20 η με τα ποδια, שוב זה יהיה נמנע.

   כמו גם, אם המכונית לכבד את העדיפות, מחפש לפני הפנייה, שוב לא יהיה כלום.

   בכל פעם, לדעתי, אני לא יודע אם הם עשו, אבל יכול לבצע אורות באותו מקום, που θα ελεγε πχ και στον οδηγο του αυτοκινητου, “μια μικρη λεπτομερια”, אם זה היה קצת יותר קרוב, ενας ανθρωπος θα ζουσε…

   Οποτε ολα ειναι σχετικα…

   Αλοιως θα μπορουσε να ειναι αλλο ενα βιντεακι που δειχνει ποσο επικινδυνες ειναι οι μοτοσυκλετες…

   Καλα χιλιομετρα και ασφαλη σε ολους

   

   

   תשובה
5. Asaya אומר:

   04/09/2012 at 11:59

   Μία άλλη άποψη…
   אם, אני אומר עכשיו, ήταν η μηχανή εξοπλισμένη με τα απαραίτητα εκείνα “αξεσουάρ” (חיישנים מחוברים המצער) אשר לא יאפשר קצב הצמיחה גדול יותר מזה אשר יהיה בטוח, כדי למנוע כל ניגוד עניינים, θα είχε λόγο ύπαρξης η οποιαδήποτε “καμπάνια” αποφυγής ατυχημάτων… Αλλά τι λέω τώρα…
   אין תאונות = לא לחוס, אין אופנועים חדשים, אין נפגעים, אין הרוגים(הוצאות לוויה), όχι πωλήσεις κρανών για να μην τραυματιστείς στο κεφάλι “θανάσιμα”(כאילו הצוואר עשוי טיטניום)...
   Όχι ατυχήματα=όχι κυκλοφορία άχρηστου τυπωμένου κοπανιστού αέρα=όχι “κέρδη”…
   Above all… Even a human being…

   

   

   תשובה
   • epitelous אומר:

     25/11/2013 at 09:18

     אין ספק שאם אתה לא חובש קסדה לא לשבור את הצוואר 8A, οποτε αν δεν εσπαζε το κεφαλι 8α ειχε σωθει…
     לדעתי האישית שאתה צריך להיות שמרני ככל שאתה לאפשר ממזגך להכיר כי במקרה של תקלת תאונה תמיד. אפילו קצת.

     

     

     תשובה
     • xtzman אומר:

       25/06/2014 at 02:33

       צלחת אף אחד?

       

       

       תשובה
6. אלכס אומר:

   02/05/2012 at 01:43

   Ki αν ήταν με 80 χλμ θα το είχε προσπεράσει. אלה הם הימורים.

   

   

   תשובה
   • Cafeine_01 אומר:

     04/05/2012 at 00:28

     μην τους το πεις γιατί θα πρέπει μετά να το κλείσουν το μαγαζί…………ή….να βρούν καινούργιο διαφημιστή….:P…..

     

     

     תשובה
     • אלכס אומר:

       04/05/2012 at 04:37

       אין אדם יכול לסגור אותו, αν όντως ελάττωνε την ταχύτητα στα 60 θα είχε σωθεί. הם לא אומרים כלום שווא. ;פ

       

       

       תשובה
   • Gus_x אומר:

     04/05/2012 at 08:06

     איזה היגיון זה; Δηλαδή πηγαίνω με 200 και τα αφήνω όλα στην τύχη; Αν όμως τον χτυπούσε με 80; הפרסום רוצה להגיד שיש לך את היכולת לחשוב ולשנות כמובן יותר בקלות אם אתה נע במהירות איטית. מה יותר הגיוני; Αλλά φυσικά ο κλασσικός Έλληνας κάνει πάντα αυτό που ξέρει καλύτερα – τον έξυπνο

     

     

     תשובה
     • אלכס אומר:

       05/05/2012 at 06:33

       חפש חבר, עשיתי את החכם, היתה לי הערה. גם, אם אני אז (מתישהו) πήγαινα με 60 θα είχα γλιτώσει το ατύχημα μου(נסעתי מכונה), αλλά πήγαινα με 80! אבל Skiachtika למודעה. כמו כן יוונים מעולם יהפכו ;)
       גם, με 200 χρειάζεσαι και λίγο την τύχη στο φτερό σου. אלה. Καλημέρεzzz…
       תלבש (גם) קסדות! זה יופי!

       

       

       תשובה