لقد تطورت الصين بشكل مستقل على نطاق واسع (بدون سائق) شاحنات التسليم إلى مئات المدن, مع أساطيل تزيد عن 10.000 من الوحدات التي تعمل يوميا لتسليم الطرود, المواد الغذائية وغيرها من السلع. وتظهر المقاطع المتداولة على وسائل التواصل الاجتماعي الصينية أن هذه المركبات تتصرف بطريقة خرقاء للغاية: يقودون عبر الخرسانة الطازجة, رغم العوائق ومحاولة العمال إيقافها, ترتد فوق الحفر أو تتحرك فوق الأراضي الوعرة. في بعض الأحيان تتعطل الدراجة النارية أسفل الهيكل دون أن تتوقف السيارة. تم تصميم المركبات لتتبع المسارات المحددة ومجهزة بأجهزة استشعار (الكاميرات, ليدار), لكن في بعض الأحيان يجدون صعوبة في التكيف مع المواقف الحقيقية التي لا يمكن التنبؤ بها (أعمال الطرق, التضاريس غير المستوية, العقبات المتحركة).