正在载入播放器...
为什么不能吹灭油火与水
(16) | 2015 年 10 月 23 日 | 翻译: 
两名消防员告诉我们，为什么我们不应该在厨房里热油灭火, 用水.
该外加剂时，会发生的现象:
水会变成蒸汽在 100 ° C, 而人造黄油烧温度 177 ° C 或更高 (橄榄油到 240 ° C). 所以, 当烹饪油着火, 它是水的沸点温度远高于. 如果我们记得，油浮在水密度上 (浸在油中的水), 投掷一个煎锅水与油，采取了火, 水会沉到锅底的你就会立刻成为蒸汽. 水就会变成, 1升水将转化为67立方米的蒸汽. 这有效地蒸发油，如水的膨胀会. 喷射燃料 + 氧气 = 爆炸性燃料-空气混合物. 这是因为如果我们已取得自制汽油弹!
爆炸性味道 巴西的一个人在厨房里放锅的时间超过了他应有的时间. 热油着火了, 他试图在水下扑灭. 不错的主意.- 油炸锅中的火 (失败) 油炸锅中的油在餐厅厨房点燃. 员工之一, 显然没有受过应对这种情况的训练, 会有最坏的反应: 将水倒入炸锅. 将水浸入炸锅中并立即蒸发到表面, 因此迫使油进入空气中并猛烈点燃火，而不是扑灭它. 在这种情况下, 炸锅或锅应该用湿布小心地覆盖, 停止氧气供应并 "淹死" 火.
- 当空气泄漏在非常低的温度下冷冻 泄漏的便携式空气压缩机 (气钻), 创造了这个不太可能结冰. 便携式压缩机缺乏水分去除系统的从空气中稳定. 因此，在空气中的水冻结速度不够快, 并创建在泄漏的形状的冰壳.
- 便于放置在真空中的食物 Kenji 洛佩兹, 烹饪管理器页 "严重吃", 向我们展示了在真空包装机不用便于放置食物的一种技术. 使用正慢慢下沉入盆用冷水留下一个小开口的不透气的尼龙小袋. 空气被排出从袋用水压力的帮助, 然后还有完全封闭, 照顾的水没有穿透内.
- 清洗的烤箱的简单技巧 那些企图向清洁厨房炉子, 他们知道这是一个困难和繁琐的过程. 使用此简单的解决方案，其中包含小苏打, 水和醋, 清洁烤箱可能变得很容易.
- 如何使木炭在森林里 原始的技术通道的用户, 他向我们展示了旧的木炭的创作方法, 用长堤. 煤是一种燃料，烧伤在更高的温度，比木头做成的. 这是木材的因为燃烧的初始步骤删除挥发性成分 (作为水和树脂). 结果是几乎清洁的燃料，燃烧与木材的最高温度, 无烟，无少的火焰.
- 启动一个新的商船 星期六，2015年10月31日，在造船厂Ferus斯密特在Westerbroek荷兰, 货船 MV 格陵兰岛来了第一次使用多个发射过程的水中. 几个 "观众" 似乎看壮观的过程. 商用船MV格陵兰长度109米和宽度15米, 并具有7200吨能力. 拥有船舶的 JT 水泥公司, 它是第一水泥公司在世界中，使用船用天然气作为燃料的推进力.
- 这只鹦鹉使洗个澡 虹膜鹦鹉通常去下厨房水龙头要洗个澡. 用他的嘴来打开水龙头，并检查用脚水的温度. Iris 是一只 13 岁的澳门风信子，住在加州帕洛斯佛得斯. 这些鸟是南美洲特有，是一种濒临灭绝的物种. 风信子金刚鹦鹉被捕杀它们的羽毛, 除其他外用于制作帽子.
- 燕鱼和它们的天敌 燕子鱼, 是 Exocoetidae 家族的鱼类，鳃上长有鳍, 这使他们能够跳和盘旋水采取的若干措施. 他们的这种能力可以让他们更加敏捷, 但同时也使它们在水面以上和以下都很脆弱 - 因为在上面他们被军舰鸟追赶 (护卫舰), 和下面的鱼猎人 (鲯鳅). 这部纪录片的节录 "狩猎" 英国广播公司.
- 建造一个简单的氢气发生器 Youtube 用户 "技能制作", 他向我们展示了如何用旧电池制造发电机，将水分解成氢气和氧气, 产生氢气.
- 人们随着餐厅的天篷腾空而起 2023 年 6 月 11 日，中国湖北省宜昌市遭受强风暴袭击，在整个地区造成混乱和破坏。. 该地区的一家餐馆受到的影响尤其严重, 它的室外天篷被强风吹到空中. 在这一事件, 员工们试图用自己的体重将其保持在地面上, 但他们中的一些人随着天篷升到空中, 在落回地面之前. 其中一架升到数米高空，然后落在了餐厅的屋顶上. 没有人受重伤.
- 用气变魔术 重气体六氟化硫比空气重5倍, 这使得用它做的实验看起来像魔术 "看不见的水".
- 丝绸的生产 蚕丝是蚕产生的天然蛋白质纤维 (家蚕幼虫, 家蚕). 丝绸生产是一个涉及多个阶段的复杂过程. 雌蚕产卵, 孵化成幼虫. 然后幼虫以桑叶为食, 为它们的茧生长提供必要的营养. 蚕用腺体吐茧, 产生液体丝纤维. 纤维与空气接触后变硬, 形成连续的螺纹. 收集豆荚，通常煮或蒸, 杀死蚕并使丝纤维松弛的过程. 下一步是从茧中解开丝纤维. 然后将线清洗并变成线, 可以用来织布.
- 进水发动机 一名机械师从注满水的奥迪 A6 发动机中取出火花塞, 活塞的旋转将水抛向空中.
- 飞机降落在直升机停机坪 飞行员卢克·切皮埃拉 (Luke Czepiela) 将飞机降落在卓美亚帆船酒店 (Burj Al Arab Jumeirah) 上举世闻名的直升机停机坪上, 迪拜标志性的七星级酒店. 降落在直径27米的直升机停机坪, 在尝试登上酒店顶部之前，他进行了 650 多次着陆练习. 只用了20,76米着陆. 让壮举成为可能, 他和来自 CubCrafters 的工程师团队以及著名的美国宇航员和飞机制造商 Mike Patey 对飞机进行了许多修改. 除其他外, 他们将飞机的总重量减至仅 425 公斤，并将主油箱移至飞机后部.
