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着陆期间方向盘问题 (1985年)

1985年3月13日, 飞行员斯科特·戈登(Scott Gordon)试图降落Piper Turbo-Arrow飞机, 当他发现一个起落架被卡住时. 工程师Joe Lippo和Rhett Radford与Gordon进行了无线电通讯,并找到了一个计划,根据该计划飞机将降落在一个轮子上,而卡车将被用来支撑右翼。. 然而, 由于风和卡车未能跟上飞机的步调,该计划未能奏效. 经过更多讨论, 制定了另一个计划. 驾驶奥迪跑车和飞行员吉姆·摩泽(Jim Moser), 乔·力波(Riott Radford)将乔·力波(Riot Radford)固定在座位上. 当奥迪以大约 140 公里/小时的速度在飞机机腹下排成一列时, 力宝拉出卡住的车轮.

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