© 2025 Videoman | Kontakt/Contact: info@videoman.gr | Integritetspolicy | Villkor
Vad händer om du rulla ankaret på ett fartyg till havs och det finns tillräckligt kedja att nå upp till botten; Anställda i en fraktbåt beräknar inte korrekt djup och lämna ankaret ska brytas ovan har övertygat. Kedjan blir outhärdlig för broms remskiva och följer kaos. Lyckligtvis var ingen skadad.
Beskärningen av fartyget är okänd, men utropet 'malakaaa' i slutet ger oss en ledtråd...
den personal som ansvarade för manövern gjorde ett misstag när han genomförde den. De släppte kedjan för snabbt, vad som hindrade dem från att stoppa det i tid, Denna incident ledde till förlusten av både ankaret och kedjan. Besättningsmedlemmen släppte remskivan för mycket och kunde då inte bromsa den eller så kunde remskivan också misslyckas.
Enligt min mening, den personal som ansvarade för manövern gjorde ett misstag när han genomförde den. De släppte kedjan för snabbt, vad som hindrade dem från att stoppa det i tid, orsakade en plötslig skämt som resulterade i nätet. Denna incident ledde till förlusten av både ankaret och kedjan.
Enligt min åsikt kan personal som ger fritt fall eller återföra ankaret orsaka denna typ av incident., Besättningsmedlemmen släpper remskivan för mycket och kan inte bromsa den eller så kan remskivan också misslyckas.
De var mycket säkra på att släppa kedjan och när de ville stoppa den var hastigheten som den tog upp redan hög ... övervinna bromsen och klippte kedjan när de inte kunde hitta havsbotten
Det händer på grund av att inte förutse bottenens djup och bromsen räcker inte förrän kedjan har klippts.
Enligt min mening var den personal som ansvarade för manövern fel när han genomförde den., Eftersom jag låter kedjan gå mycket snabbt, utan att kunna stoppa det och få det att rycka och bryta nätet. Således förlorade de ankaret och kedjan
Ur min synvinkel var misstaget medan de släppte ankaret och de litade på havsbotten med en dålig beräkning
Att ge fritt fall eller fritt tyg till ankaret kan orsaka denna typ av incident., Besättningen släpper remskivan mycket och kan inte stoppa den , Eller så kan det också vara så att remskivan misslyckas., Enligt min mening släpper det för många bojor när man utför förankringsmanövern. .
Stå, Den personal som ansvarar för uppgiften hade ingen dimension av djupet i deras båt, Samtidigt specificerade han kanske inte kedjans märken korrekt och när han försökte bromsa dem var det för sent..
I videon kan du se hur kedjan går förbi eftersom de inte kunde stoppa all sin vikt , gör att nätet går sönder och förblir tyst i bakgrunden.
I videon verkar det som om de inte tog hänsyn till bakgrunden eftersom det verkar som om de inte insåg när de skulle bromsa, vilket fick kedjan att gå sönder och gå vilse på grund av sin vikt..
I videon ser det inte att de har tagit beräkningarna eftersom det verkar som om de inte insåg när de skulle bromsa, vilket fick kedjan att bryta och gå vilse.
Det är ett mänskligt misslyckande, Att inte veta hur man mäter djupet på kedjorna är ett allvarligt misstag, Jag använder inte heller remskivbromsen.
I videon kan du se hur kedjan går förbi eftersom de inte kunde stoppa all sin vikt , gör att nätet går sönder och förblir tyst i bakgrunden.
Från vad du ser i videon, Han såg inte de målade länkarna på kedjan och mätte inte djupet när han släppte kedjan, Jag släpper helt och beräknar inte
I videon ser det inte att de har tagit beräkningarna eftersom det verkar som om de inte insåg när de skulle bromsa, vilket fick kedjan att bryta och gå vilse.
I videon kan du se hur kedjan går förbi eftersom de inte kunde stoppa all sin vikt , gör att nätet går sönder och förblir tyst i bakgrunden.
För vad jag kan observera , Jag lyckas inte stoppa kedjan och med samma vikt och hastigheten kan jag klippa kedjan och sätta Stern Host Fire
I videon kan du se hur kedjan går förbi eftersom de inte kunde stoppa all sin vikt , gör att nätet går sönder och förblir tyst i bakgrunden.