Loading hráča ...

Ľahká kolesá Koenigsegg uhlíka

(4) | 23.04.2014 | preložiť:

Problém: *

Tvoje meno:

Tvoj email:

podrobnosti:

Vysoký výkon kola švédskej Koenigsegg supercar, je vyrobený z uhlíkových vlákien a váži len 5,9 kg, to je takmer polovica z hliníka ráfika. Pozrite si, ako zakladateľ Christian von Koenigsegg výťahy kolies ľahko jedným prstom.

Zanechať Odpoveď zrušiť odpoveď

Príprava 1360 konských síl Koenigsegg One:1 Christian von Koenigsegg dohliada konečnú prípravu Koenigsegg Supercar One:1, pred Ženeve Motorshow. H švédsky preukaz:1 dosahuje pomer 1 hp na každý 1 kg hmotnosti pomocou originálnych metód na úsporu hmotnosti.
Kazuár prenasleduje džíp (Austrália) Rangerov džíp prenasledovaný kasuárom v austrálskom Queenslande, pripomína scénu s Tyrannosaurusom Rexom vo filme "Jurassic Park". Kazuár je vták z čeľade Casuariidae, ktorý môže mať až 1,80 m. a váži takmer 80 kg. Jeho nohy sú veľké a silné, končiace na tri prsty. Vnútorný prst nesie pazúr nebezpečný ako dýka. Považuje sa za "nešikovného" a "dráždivého" vtáka a ak je provokovaný, dokáže rozdávať smrtiace údery vďaka svojim nebezpečným pazúrom. Nakoniec, rangerom sa podarilo ujsť. Vták zastavil svoj kurz, keď sa jeho pozornosť zamerala na druhú skupinu 6 strážcov v kočíku.
Ručne robené vzory na zliatinových diskoch Umelci vytvárajú nádherné vzory s dremelom na zliatinových diskoch.
Hustenie 900 kg pneumatiky metódou zapaľovania Pomocou spreja horľavého plynu, muž zapáli vnútornú stranu veľkej pneumatiky, aby ju nafúkol. Vzduch vo vnútri pneumatiky sa rozširuje, a pneumatika na niekoľko sekúnd sedí na ráfiku. Tento čas stačí na pridanie vzduchu z ventilu, a nahustite pneumatiku.
Koľko lúče možno rezať z bicykla pred krachom; Ruský Garáž kanál 54 je test rezistencie na hliníkové kolesá z ľahkých zliatin. Testuje tri rôzne kolá, Technici postupne znižovať jeho lúče až k zlyhaniu pri jazde.
Lietadlo poháňaný 1000cc motocykel motora Jets UL-39 Albi požičiava motorom BMW S1000RR 200 hp. Celé telo lietadla je vyrobená z uhlíkových vlákien, čo vysvetľuje jeho nízka hmotnosť: menej ako 322 libier. Rýchlosť presahuje 300 km / h za letu. Malé lietadlo bolo postavené za spolupráce 200 študentov a pedagógov Fakulty strojného inžinierstva na univerzite v Prahe.
Oceľových a hliníkových kolies v hydraulickom lise Porovnanie odporu medzi štandardným ráfika ocele, proti okraj hliníkovej zliatiny. Kolesá boli testované v hydraulickom lise.
Topenie kolesá z ľahkých zliatin Hliníkové kolesá taví teplota horúceho hliníkové 800-1000 ° C počas recyklácii.
Koenigsegg Ager vs Ferrari 458 Italia Rýchlosť meraní síl medzi dvoma veľmi rýchlych Supercars.
Ktoré vyrába hliníkové kolesá Zaujímavý citát zo show "Ako sa vyrába" kde vidíme proces výroby hliníkové kolesá pre automobily.
Katar odhaľuje jeho supercar Počas výstavy Doha Požičovňa (autosalón v Katare), Miestna firma Elibriea predstavila supercar z, Equvallas. Automobil bol navrhnutý inžinierom Abdul Wahab 27chrono vraj podobá stealth lietadla. Exteriér je vyrobený z uhlíkových vlákien a má motor V6 535 hp. Niektorí sa domnievajú, že je najškaredšie supercar.
Tesla Model S vs V8 Supercar Najrýchlejší štvordverový sedan na svete, Elektrická Tesla Model S, proti Walkinshaw HSV GTS 680 hp a Holden V8 Supercar. Tesla Model S robí 0-100 len za 3,3 sekundy, kým V8 Supercar za 3,4 sekundy, ale váži len 1400 kg.
Koenigsegg záznam jedného Počas neformálnych súdu koná na turné Koenigsegg vo Švédsku Angkelcholm, SuperCar Koenigsegg One vytvoril nový svetový rekord pre 0-300-0 vo výrobe automobilov. Koenigsegg Jeden sila prináša 1360 konských síl na celkovú hmotnosť 1.360 kg, zatiaľ čo iba šesť vozov bolo vyrobené vo svete. The One taktovaný 17,95 sekúnd pre 0-300-0 km / h (0-300 v 11,92 sekundy), tj 3,24 sekúnd rýchlejší ako predchádzajúci rekord v držaní 2011 Koenigsegg Ager R 21,19 sekúnd. Feat ešte veľkolepejšie ako pilot, nie konať aj kolesa pri akcelerácii a brzdení.
Test ESP v Koenigsegg Ager R Demonštrácia Koenigsegg Ager supercar ESP R s vysokou rýchlosťou. ESP používa na nápravu vozidla samozrejme brzdy a krútiaci moment motora. Vo videu, Rob Ferretti simuluje vyhýbanie sa prekážkam rýchlosťou 110 km/h
340 km / h s Koenigsegg Ager R na diaľnici Švédska superšport Koenigsegg Ager R sa pohybuje na 340 km / h na diaľnici diaľnici v Nemecku.