Viac výsledkov...

Generické selektory
Iba presné zhody
Hľadaj v názve
Hľadajte v obsahu
Selektory typu príspevku
Hľadaj v príspevkoch
Hľadajte na stránkach
Filtrovať podľa kategórií
Žiadne reklamy
nahranie
Video
grécky
nové videá
podtitulom
Loading hráča ...

Preskúmanie nehody

TAC je organizácia zriadená na financovanie starostlivosti pre obete dopravných nehôd, v štáte Victoria, Austrália. Extra, s veľmi výstižne a zvyčajne šokujúce reklama, podporuje bezpečnosť a pozornosť vodičov na cestách. Toto je posledné reklamná agentúra, skúmanie havárie motocyklista.

zanechať odpoveď To stojí zrušiť odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

12 komentárov

  1. To stojí hovorí:

    Celý bod videu sa nezameriava na to, či je to bezpečné ochranné opatrenia, ktoré majú byť stále ovládač. Πόσο μάλλον ένας οδηγός μηχανής που είναι ευάλωτος σε πολλούς περισσότερους κινδύνους απ’ ότι ένας οδηγός αυτοκινήτου. Pointa spočíva v tom, či je možné ľahko reagovať na tieto riziká, ak show. áno, Súhlasím s tým, že existujú rozdiely od stroja k stroju a od človeka k človeku, ale to neospravedlňuje, aby niekto povedať, že mám najdokonalejšie stroj a chráni dokonale, takže nemám problém spustiť, ούτε να λέει ότι εγώ είμαι ο ποιο τέλειος οδηγός οπότε μπορώ να αντιδράσω άμεσα σε οποιαδήποτε περίπτωση. Οι γνωστοί σε όλους μας “ξερόλες”! Μέσα σε αυτούς, συγκαταλέγονται και όσοι θεωρούν ότι αυτές οι διαφημίσεις κινδυνολογούν ώστε να σε φοβίσουν για να πας να αγοράσεις κράνη, στολές και ότι άλλο προστατευτικό σου πλασάρουν οι εταιρίες με σκοπό να πλουτίσουν, atď. atď.. Μέγα λάθος!! Καλό είναι να υπάρχει λίγο ο φόβος γιατί μας βάζει σε σκέψεις ώστε να μην παίρνουμε τα πράγματα αψήφιστα! Σε όλους μπορούν να συμβούν τα πάντα και αυτό είναι η αλήθεια! Το μόνο που αλλάζει είναι ο τρόπος με τον οποίο αντιδρούμε σε κάθε περίπτωση και τα απαραίτητα εφόδια προστασίας που έχουμε. Δεν είναι κακό να πας πιο αργά στον προορισμό σου ή να ξεκινήσεις πιο νωρίς για να φτάσεις στην ώρα σου.. Το μόνο που εκπληρώνει η ταχύτητα είναι καθαρά τον εγωισμό σου, και αυξάνει την αδρεναλίνη (δηλαδή το αίσθημα ευφορίας) τίποτα άλλο!! Ούτε είναι κακό να φοράς κράνος ή την απαραίτητη στολή που είναι μια μορφή προστασίας που μπορείς να έχεις στον δρόμο. Δεν είναι σωστό το “δεν φοράνε οι άλλοι άρα δεν θα φορέσω κι εγώ”. Όλα αυτά είναι δικαιολογίες και η εύκολη λύση. Να ρίξουμε αλλού το φταίξιμο για να μην “τιμωρηθούμε” εμείς. Στον δρόμο, αν δεν αναλάβεις την ευθύνη που σου αναλογεί, δεν καταδικάζεις μόνο τον εαυτό σου αλλά πιθανώς και τους γύρω σου! Όσο για τον οδηγό του αυτοκινήτου που δεν τηρεί την προτεραιότητα, σκέψου το διαφορετικά.. είναι κι αυτός μία περίπτωση που μπορεί να συναντήσεις!!! Δεν θέλεις να έχεις την δυνατότητα να αντιδράσεις σωστά;

  2. kovové hovorí:

    helmu na melón s prostateotika Lemos(mäso v agonistika )(kočiš)a telo sa airbagy strojom (pollaaaa peniaze)σαν της bmw αλλα εδω……Ελαααδααααααααα…..

  3. Alex_M hovorí:

    Čo rýchlostného limitu ; Vzhľadom k tomu, všetky vozidlá nie sú rovnaké (nieto ovládače) nie je dôležitejšie vec rýchlostný limit. S 60 km / h rovnako spomaľuje sa Hayabusa a tak mopedu Chrepas s opotrebovanými pneumatikami; Alebo rovnakú rýchlosť reakcie má ovládač 30 a 70 ročná žena s Parkinsonovou vodopádom: Jediná vec, ktorá môže zabrániť nehode, je každý má vyzretosť a závažnosť rešpektovať ostatných (sám, t. j.: nebeží v obytných oblastiach, udržiavať svoje vozidlo, να μην οδηγεί εαν οι ικανότητές του είναι μειωμένες κλπ.)

  4. do roku 2002 hovorí:

    majú právo, Ide to k menej míle, To by sa vyhol konfliktu.

    Ako je tiež to ide na 40,20 alebo pešo, Opäť to bude mať vyhnúť.

    ako je takisto, Ak je vozidlo rešpektovať prioritu, HĽADÁME pred prelomom, Znovu by nebolo nič.

    kedykoľvek, môj názor, Ja neviem, či urobili, ale mohol robiť rovnaké bodové osvetlenie, που θα ελεγε πχ και στον οδηγο του αυτοκινητου, “μια μικρη λεπτομερια”, Keby to bolo o niečo bližšie, ενας ανθρωπος θα ζουσε…

    Οποτε ολα ειναι σχετικα…

    Αλοιως θα μπορουσε να ειναι αλλο ενα βιντεακι που δειχνει ποσο επικινδυνες ειναι οι μοτοσυκλετες…

    Καλα χιλιομετρα και ασφαλη σε ολους

  5. Asay hovorí:

    Μία άλλη άποψη…
    Ak, hovorím teraz, ήταν η μηχανή εξοπλισμένη με τα απαραίτητα εκείνα “αξεσουάρ” (Senzory pripojené k plynu) ktorá nedovolí tempo rastu vyššie ako ten, ktorý bude v bezpečí, aby nedošlo k stretu, θα είχε λόγο ύπαρξης η οποιαδήποτε “καμπάνια” αποφυγής ατυχημάτων… Αλλά τι λέω τώρα…
    Žiadne nehody = neušetrí, žiadne nové motorky, žiadne zranenia, žiadne úmrtie(výdavky na pohreb), όχι πωλήσεις κρανών για να μην τραυματιστείς στο κεφάλι “θανάσιμα”(ako keby je krk vyrobený z titánu)...
    Όχι ατυχήματα=όχι κυκλοφορία άχρηστου τυπωμένου κοπανιστού αέρα=όχι “κέρδη”…
    Above all… Even a human being…

    • epitelous hovorí:

      Iste, ak nie ste na sebe helmu nerozbije krčnej 8a, οποτε αν δεν εσπαζε το κεφαλι 8α ειχε σωθει…
      Podľa môjho názoru je to, že budete musieť byť konzervatívne, rovnako ako vy, aby váš temperament si uvedomiť, že v prípade nehody poruchy vždy. dokonca aj malý.

  6. alex hovorí:

    Ki-ak to bolo 80 km by predstihli. Sú to hazard.

    • Cafeine_01 hovorí:

      μην τους το πεις γιατί θα πρέπει μετά να το κλείσουν το μαγαζί…………ή….να βρούν καινούργιο διαφημιστή….:P…..

      • alex hovorí:

        Žiadny človek ju môže zavrieť, ak skutočne zníži rýchlosť na 60 by ste uložili. Nemajú nič falošné hovoriť. ;P

    • Gus_x hovorí:

      Čo logika je to; Teda ísť do 200, a ja to všetko nechať na náhodu; Ale ak ste hit 80; Reklama sa chce povedať, že máte schopnosť myslieť a meniť samozrejme ľahšie, ak sa pohybujú pomalšie. To, čo dáva väčší zmysel; Αλλά φυσικά ο κλασσικός Έλληνας κάνει πάντα αυτό που ξέρει καλύτερα – τον έξυπνο

      • alex hovorí:

        Pozrite sa kamarát, Ja som múdra, Urobil som si poznámku. Tiež, keď som potom (niekedy) Chodím 60 Budem zachrániť svoju nehodu(Išiel som stroj), ale ísť s 80! Ale Skiachtika na inzerát. Tiež Gréci by sa nikdy nestane ;)
        Tiež, 200 potrebovať trochu šťastia na vašej perie. Tieto. Καλημέρεzzz…
        nosenie (dobre) prilby! to je krása!