Китай получил широкое автономное развитие (без водителя) доставка грузовиками в сотни городов, с автопарком более 10.000 единиц ежедневно работающих по доставке посылок, еда и другие товары. Ролики, циркулирующие в китайских социальных сетях, показывают, что эти автомобили ведут себя очень неуклюже.: они проезжают по свежему бетону, несмотря на препятствия и рабочих, пытающихся их остановить, прыгать по выбоинам или двигаться по пересеченной местности. Иногда мотоцикл застревает под шасси, а автомобиль не останавливается.. Транспортные средства предназначены для движения по нанесенным маршрутам и оснащены датчиками. (ΚΆΜΕΡΕΣ, Лидар), но иногда им трудно адаптироваться к непредсказуемым реальным ситуациям (дорожные работы, неровная местность, движущиеся препятствия).