© 2026 Видеоман | Контакт/контакт: info@videoman.gr | политика конфиденциальности | Условия эксплуатации
Загрузка плеера ...
Обзор ДТП
(34) | 005.02.2012 | TAC является организацией, созданной для финансирования медицинской помощи жертвам дорожно-транспортных происшествий, в штате Виктория, Австралия. Дополнительные, с очень метко и часто Шокирующая Реклама, способствует безопасности и внимание водителей на улицах. Это последние рекламные агентства, изучение аварии мотоциклист.
Оставить ответ на Алекс отменить ответ
12 Комментарии
Расширенные похожие сообщения
Вся суть видео фокусируется на ли или не безопасно являются защитные меры должны получить руководство. Не говоря уже о водителе мотоцикла, который подвержен гораздо большему риску, чем водитель автомобиля.. Смысл заключается в как легко он может реагировать на эти риски, когда дисплей. Да, Я согласен, что есть различия от машины к машине и от человека к человеку, но это дает никакого оправдания, чтобы кто-нибудь сказать, что я наиболее совершенная машина и защищает меня полностью, поэтому у меня нет проблем для запуска, и не говорит что я самый прекрасный гид, так что я могу ответить непосредственно к любому случаю. Известные всем нам «ксероли»! В рамках этих, и те, которые считают, что эти объявления для того, чтобы напугать kindynologoyn чтобы пойти купить шлемы, Униформа и все остальное ваш протектор вразнос тех компаний, с целью получить богатые, и т.д и т.д.. Мега ошибка!! Это хорошо иметь немного страха, потому что он ставит нас думать, так что вам не принимать вещи всерьез! Все может случиться все, и это правда! Единственное, что изменения это путь они реагируют на каждый случай и необходимые защитные материалы, у нас есть. Это не плохо более медленно ехать в пункт назначения или рано начинают приходить вовремя.. Все, что я выполняю скорость это чистый эгоизм Су, и повышает адреналин (Это чувство эйфории) ничего!! И не вредно носить шлем или необходимое снаряжение, что является одной из форм защиты, которые можно получить в пути. Неправильно говорить: «Другие это не носят, поэтому и я не буду носить».. Это все отговорки и простое решение. Давайте возложим вину на кого-нибудь другого, чтобы нас не «наказали».. На дороге, Если вы не принимаете ответственность, которая соответствует вашей, осудить не только себя, но, вероятно, вокруг вас! Что касается водителя автомобиля, который не соответствует приоритет, Подумайте об этом по-разному.. Это-один случай, который может удовлетворить!!! Вы не хотите иметь возможность надлежащим образом реакций;
kranoi в дыне с lemoy prostatewtika(OPOS в agonistika )(amaxia)и opos с aerosako машиной (ЛЕФТА Ta pollaaaa)как у БМВ, но здесь....
Что означает ограничение скорости ; Потому что все транспортные средства не являются одинаковыми (и пусть только драйверы) Существует нет более актуальной вещи от ограничения скорости. С 60 км/ч то же тормоз, Hayabusa и то же chrepi Папи с изношенные шины; Или 30-летний водитель и 70-летняя женщина с Паркинсоном и водопадом имеют одинаковую скорость реакции: Единственное, что может предотвратить аварии должен иметь зрелость и серьезность уважать других (и сам, т.е.: не работает в жилых районах, для поддержания его автомобиль, не садитесь за руль, если его навыки сокращаются и т.д.)
У Dikio, Если меньше проти км, он бы избежал столкновения. Как и если бы он пошел с 40,20 или ногами, он бы давно избежал этого. Также, Если автомобиль tiroyse приоритет, koitage до stripsei, раньше ничего бы не произошло. Так, Мое мнение, Я не знаю, если они делают, но может самостоятельно ftiaxoyn пятна, Вы и odigo elege. до н.э. автомобиля, 'маленькая деталь', Если он был немного больше prosektikos, жил бы человек... Так что все относительно... А то это могло бы быть очередное видео, показывающее, насколько опасны мотоциклы... Хорошие километры и безопасно для всех
Другая точка зрения... Если, Я говорю сейчас, была ли машина оснащена теми необходимыми «аксессуарами» (Датчики подключены к дроссельной заслонки) что не позволит развития скорости больше, чем тот, который будет безопасен, чтобы избежать любых конфликтов, любая 'кампания' по предотвращению аварий имела бы смысл для существования... Да что я сейчас говорю... Нет аварий = нет запчастей, Без новых мотоциклов, Никто не пострадал, Нет смерти(расходы на похороны), запрета на продажу шлемов во избежание «смертельных» травм головы(как будто шейка из титана)…Нет происшествий = нет циркуляции бесполезного печатного сжатого воздуха = нет «прибылей»… Прежде всего… Даже человека…
Конечно, если мы носили не kranos espaze 8А Лемос, так что если бы он не сломал голову, 8а был бы спасен... Мое мнение, что вам следует быть консервативным, насколько позволяет ваш темперамент, и осознавать, что в случае аварии всегда виноваты вы. Даже Лиго.
шучу?
Если бы он был в 80 км, он бы обогнал. Эти Лаки.
не говорите им, потому что тогда им придется закрыть магазин…………или….найти нового рекламодателя….:П…..
Нет чувак почему закрыть, если бы он действительно замедлился до 60, он был бы сохранен. Не сказать что-то поддельные. ;п
Это то, что логика; То есть я иду с 200 и оставляю все на волю случая; Но если он ударил его с 80; Объявление хочет сказать, как он получил возможность задуматься и изменить курс, если вы более легко перемещаться с меньше скорость. Что делает больше смысла; Но, конечно, классический грек всегда делает то, что умеет лучше всего – умный.
Смотреть чувак, Я не делал смарт, я сделал комментарий. Также, Если я тогда (Один раз) если бы я пошел с 60, я бы спас свою аварию(Я за рулем машины), но я собирался с 80! Но с ад Skiachtika. Также никогда не станет Греческий ;)Также, с 200 вам нужно немного удачи на вашем крыле. Эти. Доброе утроззз… Одежда (хорошо) Шлемы! Это красота!