© 2024 VideoMan | a lua legatura: info@videoman.gr | Politica de confidentialitate | Termeni de utilizare
Încărcarea player-ul ...
Volkswagen Golf MK1 1056 CP vs Yamaha R1
(36) | 20.03.2015 | Traduceți: Germania, rata de reproducere automobilism Boba House, au organizat o cursă între un complet nebun prima generaţie Volkswagen Golf şi o motocicletă Yamaha R1. La prima vedere, rezultatul acestui duel între o motocicletă şi o maşină mică de sport din deceniul de 80 ’, este prokathosrismeno.
Dar când se schimbă datele sub capota Golf este un motor mic de putere 1056 CP și 1001 Nm cuplu, care este mai puternic chiar şi el un Bugatti Veyron. Spre el, Yamaha R1 cu motor de 182 CP, unul dintre motociclete mai rapid pe piaţa.
Lasă un răspuns la xristos eamb Anuleaza raspunsul
10 comentarii
Noul Bugatti Chiron Geneva International Motor Show doar la început (Joi 2016-03-trei). Producatorul francez Bugatti, o filială a grupului German Volkswagen AG, noul supercar unveiled: Bugatti Chiron. Un adevarat monstru W16 motor de 8 litri, patru turbocompresoare care dau putere 1500 CP la 6700 rot / min. Chiron poate face 0-100 în mai puțin de 2,5 secunde, 200 de km / h în mai puțin de 6,5 secunde și 300 kilometri pe oră în mai puțin de 13,6 secunde, cu o viteză finală de 420 kilometri pe oră! totuși, pentru a avea o șansă de a obține unul dintre cele 500 de mașini, care vor fi construite, Va trebui să plătească în jur de 2,2 milioane de euro.- coliziune înfricoșătoarea un Golf 5 GTi Pista de curse Nürburgring, în Nürburg, Germania, Sa întâmplat o coliziune spectaculoasă a unui Golf 5 GTi. Masina a lovit de parapet, În timp ce a fost în mişcare cu viteză mare. din fericire, doi pasageri a ieşit din maşină fără nici un prejudiciu.
- Golf Design Vision GTI: 4 milioane de euro Volkswagen prezintă modelul cel mai scandalos - o versiune unică a modelului Golf GTI, care costă 4 milioane de euro! Golf GTI de design Vision este un superhatch echipat cu un motor de 500 CP 3I. Golf Design Vision GTI,Golf Design Vision GTI. Acest lucru face GTI Vision pe picior de egalitate cu unele de supercar cea mai rapidă din lume. Volkswagen nu are planuri de a pune masina in productie, dar managerii companiei spun că următoarea generaţie de Golf ar putea fi inspirat de aceasta.
- Noul Bugatti Veyron Super Sport Noul model de Bugatti Veyron Super Sport numit, are 8000 motor cubi, care livreaza 1200 CP și face 0-100 în 2,5 secunde, adică aproape ca o mașină de Formula 1. Chiar dacă aveți 1,9 milioane de euro pentru achiziționarea, I a lua frustrat, ce câteva (46) piese produse în prezent deja vândute.
- Masina ia oprit la curse de dragstere Pilotul Tim Slavens a fost foarte norocos în timpul testului, când Camaro-ul de 3500 CP pe care îl conducea a decolat imediat după start. A aterizat spectaculos, dar nu a fost rănit.
- Un accident de amuzant pe pista de la Nürburgring În timpul cursei de 24 de ore pe Nürburgring în Germania, șoferul unui BMW nu va reacționa foarte inteligent atunci când trunchiul se deschide în mijlocul cursei. El face zig-zag pe drumul fără să se oprească mașina lui, și în cele din urmă se va ciocni în groapă separator de admisie.
- Prima apariție Aston Martin Valkyrie cea mai rapida masina de productie din lume finalizată. Ea are cel mai puternic motor aspirat natural din istorie și dezvoltă un total de 1,160 de cai putere pentru greutate doar 1000 kg. Red Bull a participat la mașină.
- Prezentarea noului Bugatti Divo Bugatti a prezentat pe 24 august noul supercar numit "Divo". Așa cum a spus ea, Doar 40 masini vor fi construite la un cost de 5 milioane de euro fiecare. Divo are 0-100 accelerație la 2,4 secunde, adică mai rapid decât un Boeing 747 în timpul decolării. Acesta are un motor W16 de 8 litri cu putere de 1479 CP, în timp ce în diferența de la Chiron viteza maxima este limitata la 380 kmh.
- Un Superkart la circuitul Hockenheim În timpul unui antrenament la circuitul Hockenheim în Germania, un șofer cu Superkart depășire parcate alte masini de curse. Superkart au performanțe excelente, cu accelerația de la 0-100 în mai puțin de trei secunde, iar viteza maxima ajunge la 250 kmh.
- Prima masina cu un motor cu combustie Acest vehicul cu trei roți, cu un motor cu ardere internă și aprindere electrică, prezentate pentru prima data la 3 iulie 1886 in Mannheim, Germania. Vectorul a fost numit Benz Patent-Motorwagen, patentat de Karl Benz pe 29 ianuarie 1886. El a avut o putere de circa 0,7 CP și maximum 16 km viteza / h.
- teanc mare pe pista de la Nürburgring Pe miercuri 2017-11-un, în timpul unei proceduri deschise la cursa de drumuri publice la pista de curse Nürburgring din Germania, un șofer care tocmai a alunecat în antigel a ieșit din mașină pentru a avertiza ceilalți șoferi despre pericolul. A fost un Porsche 911 GT3 RS din fata, care a erupt în frigider și a turnat antigel pe pista. Bărbatul sa oprit pe partea dreaptă, El a mers pe jos de cealaltă parte a șinei de protecție și a avertizat alți șoferi de pericolul prin semnal cu mâinile. din păcate, nu a putut evita o grămadă mare, care a implicat 13 masini.
- Excursii la Cuba, cu o mașină de 850 CP Sofer de curse off-road BJ Baldwin cu un camion Trophy de 850 CP, face o plimbare nebun în Havana Cuba.
- Livrarea primului Bugatti Chiron în Monaco Primul supercar Bugatti Chiron livrate într-o expoziţie în Monaco. Multe trecătorilor urmarit scena de aterizare pentru a admira masina. Bugatti Chiron va fi lansat în 500 de exemplare și vor fi livrate la primii clienți în luna octombrie. Acesta costă 2.400.000 € și dispune de un motor W16 1500 CP, cu o viteză maximă de 420 kilometri pe oră. Chiron poate ajunge la 100 km / h la mai puțin de 2,5 secunde, 200 de km / h în mai puțin de 6,5 secunde și 300 kilometri pe oră în mai puțin de 13,6 secunde.
- McLaren P1, Porsche 918 Spyder și LaFerrari în cursa Pe 16 noiembrie 2015, 3 dintre cele mai puternice mașini din lume au concurat într-o cursă rutieră incitantă pe aeroportul Bruntingthorpe din Anglia. Britanic McLaren P1, italianul LaFerrari și germanul Porsche 918 Spyder, ciocnește într-o cursă de rezistență în care mașina care va atinge 300 km/h câștigă prima.
- Unică viziune Bugatti GT la salonul auto de la Frankfurt La șaptesprezece-27 septembrie 2015, efectuat la Frankfurt Motor Show. Aceasta masina mare Festival oferit o oportunitate pentru producătorii la spre showcase lor modele noi, dar unele masini, cum ar fi Bugatti Vision Gran Turismo. Bugatti proiectat acest model iniţial pentru videogame faimosul Gran Turismo pe Playstation, dar a făcut surpriza care prezintă o versiune reala a Frankfurt. Masina este unic şi nu există planuri pentru mai departe producerea de, Cu toate acestea, compania spune ca se va construi pe acest proiect pentru a construi modelul următor după Veyron.
Să BAZAN un motor în mod corespunzător îmbunătățit și nu fabrica ! 2 metri și 2 greutăți ! Reguli de biciclete !
Sau Hayabusa nealterată :)
με 1000 άλογα σε τόσο ελαφρύ αμάξι μαλλον ούτε το busa θα νίκαγε…μόνο ίσως απο σταση όπου το golf δε θα μπορουσε να βαλει τα άλογα κατω…
Κι εδώ στο βίντεο έπρεπε να βαλουν ένα BMW1000RR ή το καβασάκι.Το r1 που βάλανε είναι το πιο ”αργό” από τα ss
Δεν εχει σημασια ποιο θα βαζανε αδελφε…απο τη στιγμη που μου βαζεις ενα υπερφταγμένο αμαξι με μια εργοστασιακη μηχανη, το όλο θέμα είναι μάπα…
De ce este yob; Ei au construit o mașină și a experimenta un model de aparat de fotografiat. Yob ar fi dacă tachinat și mașină. Ce concluzie s-ar dovedi după; În timp ce puteți compara acum.
Comparați ce; că un yperftiagmeno cu 1000 masina de cal merge mai repede decât un motor de stoc; αφού έχει καλύτερη αναλογία λογικά αλόγων με κιλά… Δεν βγαίνει κάποιο συμπέρασμα…
E concluzia că vine. Ei au reușit să facă o mașină pentru a avea un raport mai bun cal / greutate a unei mașini supersport. <–συμπέρασμα. Χαλόοοοοουυ!
Acest lucru se face cu mașini de stoc și mașini. Nu este nimic nou. Doar vagoane au pus Amet Muhamet pentru a arăta că o mașină trece o mașină. Aici, la Top Gear, iar competiția a fost 600ari cu o piesa de înfășurare închisă. oricum, fiecare cu punctul de vedere.
Comparați cât de repede merge. E atât de greu de înțeles; Show-ul auto și nu cred că a făcut în aparat.
Στα στοκ αυτοκινητα και μηχανες ειναι μετρημενα κουκια..απο εκει και περα παιζει η ικανοτητα του καθε οδηγου….χωρις κοφτη το r1 μπορει και να του ριχνε σε τελικη…