China s-a dezvoltat pe scară largă în mod autonom (fara sofer) camioane de livrare în sute de orașe, cu flote de peste 10.000 de unități care funcționează zilnic pentru livrarea coletelor, alimente si alte bunuri. Clipurile care circulă pe rețelele sociale chineze arată că aceste vehicule se comportă foarte stângaci: conduc prin beton proaspăt, în ciuda obstacolelor și a muncitorilor care încearcă să-i oprească, sări peste gropi sau să se deplaseze pe teren accidentat. Uneori, o motocicletă rămâne blocată sub șasiu fără ca vehiculul să se oprească. Vehiculele sunt proiectate pentru a urma traseele cartografice și sunt echipate cu senzori (camere de luat vederi, LiDAR), dar uneori le este greu să se adapteze la situații reale imprevizibile (lucrări de drumuri, teren denivelat, obstacole în mișcare).