Mai multe rezultate...

Selectoare generice
Doar potriviri exacte
Cauta in titlu
Căutați în conținut
Selectoare tip post
Caută în postări
Căutați în pagini
Filtrați după categorii
Fără reclame
Încărcări
Pagina
greacă
noi Video
subtitrate
Încărcarea player-ul ...

Revizuire a unui accident

TAC este o organizaţie înfiinţată pentru finanţarea asistenţei pentru victimele din accidente rutiere, în statul Victoria, Australia. Suplimentar, cu foarte bună dreptate şi, de obicei, socant de publicitate, promovează siguranţa şi atenţia conducătorilor auto pe drumurile. Aceasta este o agentie de publicitate recente, examinarea accident de un motociclist.

Lasă un răspuns la până în 2002 Anuleaza raspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată.

12 Comentarii

  1. Costă spune:

    Întregul al videoclipului nu se concentrează asupra dacă este măsuri de protecție în condiții de siguranță pentru a se obține un conducător auto. Πόσο μάλλον ένας οδηγός μηχανής που είναι ευάλωτος σε πολλούς περισσότερους κινδύνους απ’ ότι ένας οδηγός αυτοκινήτου. Punctul se află în dacă acesta poate reacționa cu ușurință la aceste riscuri atunci când arată. da, Sunt de acord că există diferențe de la mașină la mașină și de la persoană la persoană, dar acest lucru nu scuză pe nimeni să spună că am mașina cea mai perfectă și protejează perfect așa că am nici o problemă pentru a rula, ούτε να λέει ότι εγώ είμαι ο ποιο τέλειος οδηγός οπότε μπορώ να αντιδράσω άμεσα σε οποιαδήποτε περίπτωση. Οι γνωστοί σε όλους μας “ξερόλες”! Μέσα σε αυτούς, συγκαταλέγονται και όσοι θεωρούν ότι αυτές οι διαφημίσεις κινδυνολογούν ώστε να σε φοβίσουν για να πας να αγοράσεις κράνη, στολές και ότι άλλο προστατευτικό σου πλασάρουν οι εταιρίες με σκοπό να πλουτίσουν, κλπ κλπ. Μέγα λάθος!! Καλό είναι να υπάρχει λίγο ο φόβος γιατί μας βάζει σε σκέψεις ώστε να μην παίρνουμε τα πράγματα αψήφιστα! Σε όλους μπορούν να συμβούν τα πάντα και αυτό είναι η αλήθεια! Το μόνο που αλλάζει είναι ο τρόπος με τον οποίο αντιδρούμε σε κάθε περίπτωση και τα απαραίτητα εφόδια προστασίας που έχουμε. Δεν είναι κακό να πας πιο αργά στον προορισμό σου ή να ξεκινήσεις πιο νωρίς για να φτάσεις στην ώρα σου.. Το μόνο που εκπληρώνει η ταχύτητα είναι καθαρά τον εγωισμό σου, και αυξάνει την αδρεναλίνη (δηλαδή το αίσθημα ευφορίας) τίποτα άλλο!! Ούτε είναι κακό να φοράς κράνος ή την απαραίτητη στολή που είναι μια μορφή προστασίας που μπορείς να έχεις στον δρόμο. Δεν είναι σωστό το “δεν φοράνε οι άλλοι άρα δεν θα φορέσω κι εγώ”. Όλα αυτά είναι δικαιολογίες και η εύκολη λύση. Να ρίξουμε αλλού το φταίξιμο για να μην “τιμωρηθούμε” εμείς. Στον δρόμο, αν δεν αναλάβεις την ευθύνη που σου αναλογεί, δεν καταδικάζεις μόνο τον εαυτό σου αλλά πιθανώς και τους γύρω σου! Όσο για τον οδηγό του αυτοκινήτου που δεν τηρεί την προτεραιότητα, σκέψου το διαφορετικά.. είναι κι αυτός μία περίπτωση που μπορεί να συναντήσεις!!! Δεν θέλεις να έχεις την δυνατότητα να αντιδράσεις σωστά;

  2. Articole din metal spune:

    casca pe pepene galben cu prostateotika Lemos(carne în agonistika )(vizitiu)și carne cu mașină de airbag-uri (pollaaaa banii)σαν της bmw αλλα εδω……Ελαααδααααααααα…..

  3. Alex_M spune:

    Ce limită de viteză ; Din moment ce toate vehiculele care nu sunt la fel (lasa singur drivere) nu este un lucru nu mai este relevant, limita de viteză. Cu 60 kmh la fel decelereazã o Hayabusa și astfel o Chrepas motorete cu anvelope uzate; Sau aceeași viteză de reacție au un șofer de 30 și o femeie în vârstă de 70 ani, cu cascada Parkinson: Singurul lucru care poate preveni accidentul este toată lumea are maturitatea și gravitatea să respecte alții (însuși, și anume: nu rulează în zonele rezidențiale, menține vehiculul, να μην οδηγεί εαν οι ικανότητές του είναι μειωμένες κλπ.)

  4. până în 2002 spune:

    au dreptul, Se merge la mai puține mile, Ar fi evitat conflictul.

    Așa cum, de asemenea, merge la 40,20 sau pe jos, Din nou, acesta va fi evitat.

    Așa cum, de asemenea,, În cazul în care autovehiculul respectă prioritatea, CAUTĂ înainte de turn, din nou, nu ar fi nimic.

    oricând, punctul meu de vedere, Nu știu dacă au făcut, dar ar putea face o lumini același loc, που θα ελεγε πχ και στον οδηγο του αυτοκινητου, “μια μικρη λεπτομερια”, Dacă ar fi fost un pic mai aproape, ενας ανθρωπος θα ζουσε…

    Οποτε ολα ειναι σχετικα…

    Αλοιως θα μπορουσε να ειναι αλλο ενα βιντεακι που δειχνει ποσο επικινδυνες ειναι οι μοτοσυκλετες…

    Καλα χιλιομετρα και ασφαλη σε ολους

  5. Asaya spune:

    Μία άλλη άποψη…
    Dacă, Eu spun acum, ήταν η μηχανή εξοπλισμένη με τα απαραίτητα εκείνα “αξεσουάρ” (Senzori conectate la accelerație) care nu va permite rata de creștere mai mare decât cea care ar fi în siguranță, pentru a evita orice conflict, θα είχε λόγο ύπαρξης η οποιαδήποτε “καμπάνια” αποφυγής ατυχημάτων… Αλλά τι λέω τώρα…
    Nu există accidente = nu cruța, Nu există motociclete noi, Nu există leziuni, nu decese(cheltuieli de înmormântare), όχι πωλήσεις κρανών για να μην τραυματιστείς στο κεφάλι “θανάσιμα”(ca și în cazul în care gâtul este fabricat din titan)...
    Όχι ατυχήματα=όχι κυκλοφορία άχρηστου τυπωμένου κοπανιστού αέρα=όχι “κέρδη”…
    Above all… Even a human being…

    • epitelous spune:

      Cu siguranță, dacă nu purtați o cască de protecție nu se rupe gâtul 8a, οποτε αν δεν εσπαζε το κεφαλι 8α ειχε σωθει…
      Părerea mea este că trebuie să fie conservatoare la fel de mult ca tine permit temperamentul dumneavoastră să recunoască faptul că, în caz de accident vina întotdeauna. chiar și puțin.

  6. Alex spune:

    Ki în cazul în care acesta a fost de 80 de km ar fi depășit. Acestea sunt jocurile de noroc.

    • Cofeina_01 spune:

      μην τους το πεις γιατί θα πρέπει μετά να το κλείσουν το μαγαζί…………ή….να βρούν καινούργιο διαφημιστή….:P…..

      • Alex spune:

        Nici un om nu poate închide, dacă într-adevăr, reduce viteza la 60 s-ar fi salvat. Ei nu spun nimic fals. ;P

    • Gus_x spune:

      Ce logica este aceasta; Adică du-te la 200 și am lăsa totul la voia întâmplării; Dar dacă te-a lovit 80; Publicitatea vrea să spună că au capacitatea de a gândi și de a schimba curs mai ușor dacă sunteți în mișcare la o viteză mai mică. Ceea ce face mai mult sens; Αλλά φυσικά ο κλασσικός Έλληνας κάνει πάντα αυτό που ξέρει καλύτερα – τον έξυπνο

      • Alex spune:

        Uite amice, Am făcut inteligent, Am făcut un comentariu. De asemenea, dacă atunci (cândva) Eu merg 60 voi salva accidentul(Am fost mașină de conducere), dar du-te cu 80! Dar Skiachtika anunțului. De asemenea, grecii nu va deveni niciodată ;)
        De asemenea, 200 au nevoie de un pic de noroc pe pene dumneavoastră. Aceste. Καλημέρεzzz…
        uzură (bine) căști de protecție! este frumusete!