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세계에서 가장 큰 Shiplift

이 엔지니어링 개체는 후버 댐 관광 매력 비교, 에펠 탑 및 다른 엔지니어링 걸작. 왜 아무 데도 정력적으로 추진?
전문가 게 질문: 같은 복잡 한 장치를 구축 하는 데 걸리는, 왜 비용 게이트웨이, 여러 게이트웨이?

그 간격에서 절반 킬로미터 것입니다 구축 하지는 백 미터 이상에 총 수직 드롭 5 ~ 7 게이트웨이 이해 – 그것은 지나치게 비싼, plus any problems with the ascent / descent of river vessels simultaneously.

100-odd 미터에 있는 물 수준의 드롭 게이트웨이 아마 하지 않을 것입니다 너무 – will be at the bottom of the water pressure of 10 atmospheres, 확실히 그것은 문 자물쇠의 안정성에 기여 하지 것 이다. 어쨌든, 백 미터 높이 잠금 게이츠 여전히 같은 문제.

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