도시 이동성에 혁명의 새벽 – Volocopter VC200와 첫번째 유인된 비행 세계의 첫 번째 인증된 Multicopter와 유인된 비행의 초연, e-volo의 Volocopter VC200, 도시 이동성에 새로운 시대의 시작을 표시. 매일 일과로 개인 비행의 첫 번째 시간 인간 꿈을 달성 된다. 따라서 그것은 기존의 항공기 도메인에 더 광범위 한 사용 제공 뿐만 아니라, 하지만 우리가 입으 면 또 다른 걸음 더 가까이 공기 택시 서비스와 3 차원에서 전체 운송 시스템. "비행기는 완전히 끝내" 파일럿 알렉산더 Zosel 직후에 그의 방문 했다. "내가 있어, 우리는 어쩌면 20초 같은 느낌이 무엇인지에 대한 사전 검사를했다, 그리고 그 후 비행에 대 한 모든 명확한가지고 이미. 오래 기다리지 않아서, 난 단순히 위쪽으로 레버를 밀 었 고 단순히 위쪽으로 한 번 꼬 셔 Volocopter.
그것은 확실히 리프트 숭 고 한 느낌, 처음 몇 미터를 비행, 실제로 조이스틱에서 내 손을 잡아 그리고 생각, 예, 그것은 진짜로 지상에 서 있어 마치, 그리고 나는 아래로보고 20~25m 나 아래에있다. 그래서 그것은 확실히 믿을 수 우리가 여기에 무엇을 달성 했습니다.. 그것은 심각 하 게 믿을 수!"
공중에서 엔진 문제 8월 22일, 2,018, / 우파, 러시아 공항에서 이륙할 때, 엔진에 불이 붙었다. 그것은 서사시였다. 우리는 비상 착륙했습니다, 다행히도, 모든 것이 괜찮았다.
관광 스키 아토스 공항에서 제트 폭발에 의해 이상 풍선 이 활주로에서 수집 관광객 이륙의 다른 종류를 경험할 수 있습니다 - 이 해변에 너무 가까이로 비행기 엔진의 힘을 통해 날려 버릴 수 있습니다. 이 턱 떨어지는 장면, 그리스 섬 스키 아에 스키 아토스 공항에서 캡처, 여객기 시작 - 에어 버스 A321-231 - 이륙을 위해 활주로를 향해 택시. 이 켜지고 활주로에 설정으로, 에게 해 (Aegean Sea)에 의해 bookended하게되는, 해변 참석자가 활주로에서 약 30피트 수집을 향해 엔진은 공기의 초기 돌풍을 보내는 레브. 엔진은 추력을 시작으로 거대한 돌풍 구축, 격렬 식물 파를 만들기, 원시 전원이 어려운 구경꾼이 울타리에 유지하지 않고 정치에 대한 제작과. 그리고 비행기는 이륙을 위해 활주로를 따라 속도로, 그것은 그들이 울타리에 유지하지 않으면 사람들이 거꾸로 비행 전송. 놀라운 비디오는 관광 폴 터너에 의해 캡처 된, 체셔에서, 영국, 누가 카메라 안정제 회사 Smoothshot을 실행. 같은 활주로에 착륙 할 때 오버 헤드가 그냥 피트 비행 그는 또한 촬영 비행기, 2018 5 월 11 일.
사우디 아 항공 에어 버스 A330 (200)는 코 기어없이 비상 착륙을 만든다 Onur Air에서 임대한 Saudia Airbus A330 200이 노즈 기어가 접힌 채로 Jeddah의 King Abdulaziz 공항에 비상 착륙했습니다.. 항공기는 몇 시간 동안 제다를 선회했고 현지 시간으로 약 22시 00분에 34R 활주로에 착륙할 수 있을 때까지 두 번의 낮은 패스를 해야 했습니다..
M134 미니 건: 현대 개틀링 건 일반 전기 M134 "미니 건" 기본적으로 전기 구동 개틀링 총 - 총의 개념적 작업은 동일 박사. Gatling의 독창적인 창작물. 변경 된 내용, 그러나, chambering는 (7.62 NATO에 있습니다.), 전원 공급 장치 (전기 모터), 그리고 피드 메커니즘 (Gatling's Accles 대신 M60 링크를 사용하여 벨트 공급, 브로드 웰, 또는 브루스 피드). 무기는 WW2 후 항공기 군비에 대 한 고안 20 m m 로타리 강화한 대포의 버전 아래로 축소, 따라서는 "미니" 이름. 그것은 헬기 군비로 주로 사용 되었다, 비록 그것의 방법을 발견 했습니다만 지상 차량 뿐만 아니라. 분당 3000 및 6000 원을 발사, 미니 건은 포 수만 대상 짧은 순간에 하 고 그 순간 동안 가능한 한 많이 필요로 어디 공중 교전. 그것은 진정으로 장엄한 무기, 그리고 꽤 경험을! 그것으로 트럭을 파괴 하는 것 외에도, 분해와는 minigun의 기능에 대해 살펴보겠습니다. - delinking 메커니즘은 무기의 가장 복잡 한 부분 정말, 그리고 매우 흥미로운 장치.
아무것도 판매 하는 방법!There have been a number of retail toys that are effectively selling 'nothing'. 0 볼륨 상자 인지, 또는 파리에서 공기의 주석, these are all triumphant examples of the saying that 'less is more', 어쩌면 아무것도 훨씬 더 많은 것을 의미 하?
아니면 그냥 영리한 마케팅까지!
백만 파운드 747-8이 시험 방법은 브레이크를의 "보잉이 새로운 보잉 747-8의 탄소 세라믹 브레이크가 가능한 최악의 조건에서 작동하도록 할 때 어떤 일이 발생하는지에 대한 이 놀라운 비디오를 시청하십시오.. 특히, 최악의 조건을 시뮬레이션 하는 보잉: 낡은 브레이크에 아무 역 로켓으로 거부 이륙 한. 결과? 레드 핫 2,552도 브레이크. 네! Boeing의 747-8은 회사의 인기 있는 점보 제트기의 가장 경제적인 최신 버전입니다.. 테스트 절차의 일부로 비상 시 버틸 수 있도록 랜딩 기어에 최대 하중을 가해야 합니다.. 최악의 시나리오를 시뮬레이션 하기 위해, 항공기 최대 무게에 완전히 연료가 공급 된다 (약 975 K 파운드), 브레이크가 100% 마모되었습니다, 조종사는 200mph의 이륙 속도로 가속 한 다음 중단 된 이륙의 일부인 것처럼 완전히 구운 브레이크를 세게 밟으라는 지시를 받았습니다.. 일반적으로, 조종사는 반전 돌격을 사용 하 여 비행기를 중지 하려고 할 것 이라고 및 소방 대원 진화 시작 3 분 이내에 될 것 이라고. 이 실험에서 그들은 추진기가 작동하지 않고 소방대원들이 완전히 5분 거리에 있다고 가정합니다.. 결과? 브레이크가 1번 아래에서 빛을 발하면서 예상 길이보다 약 700피트 짧게 멈췄습니다.,400C (이,552F) 열입니다."
늑대 성역에 민속 음악 포크가 수 숀 James 때 투어에 그와 그의 승무원 했다 기회는 W.O.L.F에 의해 중지를. 콜로라도 있는 성소. 공기에서 그리고 지상에 눈, 그리고 늑대에 대 한 밀링, 그들은 기록에 대 한 좋은 배경 만들지도 결정, 금주 모임의 표지. 본디의 "미국 마음." 노래 너무 가사와 함께 시작 하는 일이, "우리는 늑대에 의해 길러졌다 / 우리는 여전히 야생이다 / 우리는 거친 바람이 불 때 울부짖는다." 그들의 놀라움을 상상해보십시오., 그들은이 노래를 시작 하면 잠시 후, 참여를 결정 하는 늑대. 그들은 기록 하는 동안 그들의 척추 아래 떨고를 보고, 그리고 그것은 이유를 쉽게. 천천히, 침 울 한 노래와는 오 싹 한, 한 아름 답 고 대기 비디오 늑대 결합의 wails 메아리.
하이 틴 경찰 헬기에 레이저를 가리키는 후 체포 본 입, 에 - 일요일에, 8월 16일, 2,015, 1에서:오전 30시, Air2는 7번 고속도로와 Pine Valley Drive 지역에서 지상의 제복 경찰관을 지원했습니다., 누가 무기 전화에 응답 했다. 동안 공기에서 용의자에 대 한 검색, 파일럿 및 전술 비행 장교 제 나 법원의 영역에 유래 없는 밝은 빛 소스 당했다. 안전 조치에 종사 하는 승무원으로 계속 공격. 전술 비행 장교 제 나 법원의 끝에 차량 옆에 서 있는 세 남자를 관찰 하 Air2에 카메라 시스템을 사용. 하나는 남자의 그것에 레이저 포인터를 가진 헬기에서 권총을 가리키는 보였다. 개 단위와 비상사태 응답 단위 임원 용의자의 위치에 응답. 그들은 접근, 총을 가진 용의자 도보로 도망, 울타리를 호핑, 총을 던지고, 그런 다음 근처의 숲된 지역에서 숨기려고 시도. 개 장교 Air2에 장교에 의해 숲된 지역에서 용의자의 위치를 이동 했다. 용의자는 나무 아래 숨기 려 하는 동안 개 단위에 의해 체포 됐다. 체포 다음과 같은, 장교로 Air2 권총 찾을 수 있었다, 것으로 밝혀졌다 그것에 장착 된 레이저 범위와 펠 릿 총.