착륙 중 돌풍에 맞서는 에어버스 A321 2022년 1월 31일 월요일 영국 런던 히드로 공항에서, 스코틀랜드 애버딘에서 출발하는 영국항공의 에어버스 A321neo, 착륙하는 동안 강한 돌풍으로 인해 다시 이륙해야했습니다.. 15분 만에 무사히 착륙한 항공기. 사고로 다친 사람은 없다.
거대한 원격 제어 Airbus A380 오스트리아의 숙련 된 모델 Christopher Ferkl은 세계에서 가장 큰 원격 조종 항공기 운영 모델을 만들었습니다.. 이 모델은 1/13 스케일입니다., 날개 길이는 6 미터입니다., 길이 5,6미터, 무게 102kg.
비행기는 어디에서 나타납니다 런던 개 트윅 공항에서 일요일 2019년 7월 28일에, 비행기가 갑자기 활주로에 등장. 두바이 에미레이트 항공의 항공기 에어 버스 A380, 그는 곧 방문 전에 구름을 통과하고 마지막 순간에 등장.
지브롤터 측풍에 대한 에어 버스 A320 2월 25일 (월요일)에, 에어 버스 A320 항공기 항공사 영국 항공의 승객은 '지브롤터, 스페인의 강렬한 경험을 살았다. 런던에서 비행기가 착륙시 바람에 의해 심하게 맞았다, 그리고 마지막으로 목적지를 변경해야하고 말라가에 도착했다.
착륙하는 동안 새를 치는 에어 버스 A320 비행기 몬테네그로 포드 고리 차 공항에 착륙 에어 버스 A320 항공기는 여러 갈매기를 쳤다. 그들은 거대한 항공기가 그들을 향하는 볼 때 새들은 복도에 부담없이 앉아. 그들은 비행을 시도, 하지만 불행히도 모두가 어떤 갈매기는 A320에서 타격을했다 그것을하지 않았다.
비행 작업 “세탁” 지난 토요일, 회사 에어 아시아 에어 버스 A330 비행기의 비행 승객, 그들은 쿠알라 룸푸르, 말레이시아 여행 같은 무서운 사건을 직면. 그냥 반 시간 퍼스 호주의 도시를 떠난 후, 항공기는 기술적 인 문제이고 세척으로 흔들었다. 비행기는 다시 설정, 조종사는 승객을 요구하면서 "기도" 추가: "나는 또한기도하고 안전하게 모든 집에 가서 우리의 손가락을 십자가에 못 박는 것". 착륙 후, 이 터빈 블레이드가 분리 된 것을 증명.
방문 전투기 F-35B 수직 F-35 번개 II는 포뮬러 원 자동차, 단일 엔진 스텔스 전투기 여러 역할, 지난 여름 미국 육군에 도입. 지상 공격을 수행 하도록 설계 된, 공중 정찰 및 공기 방위 임무, F-35는 2001년 10월로 예정되어 있습니다., 약 1의 비용이 드는 건설 및 테스트,그 기간 동안 3조 달러. 그것은 수직 착륙을 수행할 수 있도록 설계 되었습니다., 항공모함의 갑판에 쉽게 액세스할 수.
5 민간 항공기 형성에 에어 버스 A350 XWB 비행 2014년 9월 29일 월요일, 민간 항공기 제조 업체에 어 버스 A350 XWB 5 뛰어난 공중 발레에 시도, 남부 프랑스의 툴루즈-블 라 냑 공항. EASA에 의해 인증을 위해 시험 비행이 했다 (유럽 항공 안전 기구) 새로운에 어 버스 항공기, 2015년 1월 승객을 태운 첫 비행.
놀라운 원격 제어 모델 항공기 정책 에 어 버스 A380 제트 엔진의 원격 제어 모델, 스위스에서 개최 하는 대회에서 인용. 그것의 길이는 4,8m 및 70kg의 체중.
거 대 한 원격 제어 비행기 원격 제어 모델 항공기에 어 버스 A380 정치, 길이 4,80m와 무게 70kg.
네가 너무 멋있을 때 한 남자가 자신의 차로 묘기를 시도하고 있다, 계속 움직이는 동안 지붕 위로 올라갑니다.. 결국 스턴트는 예상한 결과를 얻지 못할 것입니다..
비행 중 비행기 비상문이 열리는 경우 2023년 5월 26일 금요일, 비상구 옆에 앉은 아시아나항공 여객기, 한국 대구에 착륙하기 전에 비행기 문을 열었습니다.. 여러 사람이 그가 레버를 돌리는 것을 막으려 했습니다, 하지만 성공 하지 않고. 문은 해발 200m에서 열렸습니다.. Airbus A321의 194명의 승객은 항공기가 착륙하기까지 몇 분 동안 좌석에 달라붙은 채 기다렸습니다.. 9명이 호흡기 문제로 입원해야 했습니다..
헬기장에 착륙하는 비행기 조종사 루크 체피엘라가 버즈 알 아랍 주메이라 꼭대기에 있는 세계적으로 유명한 헬기 착륙장에 비행기를 착륙시킵니다., 두바이의 상징적인 7성급 호텔의. 직경 27미터의 헬기 착륙장에 착륙하려면, 그는 호텔 꼭대기에 오르기 전에 650회 이상의 착륙 연습을 했습니다.. 딱 20분 걸렸다,착륙까지 76미터. 위업을 가능하게 하려면, 그와 CubCrafters의 엔지니어 팀은 미국의 유명한 항공 비행사이자 항공기 제작자인 Mike Patey와 함께 비행기를 여러 번 수정했습니다.. 그 중 에서도, 그들은 전체 중량을 425kg으로 줄이고 메인 연료 탱크를 비행기 뒤쪽으로 옮겼습니다..
조종사는 F-35에서 탈출 미국 텍사스의 한 군사기지에서, 착륙 실패 후 F-35B 전투기에서 안전하게 탈출한 조종사.