11월 25일 화요일 시베리아 이가르카 공항 (러시아), Katekavia 항공사의 Tupolev 134 승객 약 20명이 항공기를 밀어야 했습니다., 그래서 벗을 수합니다 있습니다.. -52 ° C에 이르는 극도로 낮은 온도에서 거의 24시간 후, 항공기는 활주로 범람 했다 얼음에 체포 됐다, 바퀴를 차단. 잡아당김은 비행기를 당길 수, 그래서 승객 수 있도록 후손.
비행기는 눈 덮인 활주로에 미끄러 져 월요일 아침 2019년 11월 11일, 38명의 승객을 태운 Embraer ERJ-145가 시카고의 눈 덮인 오헤어 공항에 착륙했습니다.. 착륙시 바퀴 휴식 중 하나, 활주로 해제 비행기 슬라이드까지 마지막으로 중지하고 날개가 땅에 닿지. 아무도 부상 했다.
뒷 바퀴가없는 세스나 항공기 착륙 2013 년 11 월 29 일 금요일, 1960 년 Cessna 210 Centurion은 주 바퀴없이 비상 착륙을해야했습니다., 피렌체 공항에서, 오리건. 조종사는 매우 부드럽게 활주로에 항공기를 배치하여 큰 능력을 보여 주었다. 그와 그의 승객이 부상되지 않았다. 항공기는 착륙시 약간의 손상이 영구적이었다.
비행기 착륙시 눈에 떨어진다 11 주 금요일, 2 월 8 일에:(30), 다섯 명의 승객과 개인 비행기는 간단히 꾸르 슈벨 공항에 착륙하는 동안 이성을 잃었, 사보이, 프랑스. 항공기는 미끄러운 활주로에서 미끄러 져 복도에 눈이 벽에 충돌. 네 사람은 약간의 부상을 입었다.
위험한 높은 바람 동안 방문 목요일 오후, 에미레이트 항공 회사의에 어 버스 a 380의 승객 해야 합니다 매우 두려워 때 뒤셀도르프 공항에 그들의 비행기 prosgeiwnontan, 독일에서. 자비에 르 폭풍 중에서 무려 항공기 착륙, 지그재그 비행장에 의해, 강한 풍속에 의해 동요.
강한 바람은 보잉 777의 방문을 위태롭게 네덜란드 국영 항공사 KLM의 보잉 777의 인상적인 위험한 착륙, 암스테르담에서 스키폴 공항에서. 강한 바람 talantwnoyn 항공기, 날카로운 회전 터치 활주로 직전 발휘. 조종사는 모든 승객에서 큰 소리로 박수를 받았습니다..
보잉 747의 미친 이륙 Cargolux 항공 뉴스를 전달 하는, 자신의 날개를 가진 새로운 항공기 보잉 747-8 "안녕"이륙하는 동안 인상적인 연습을했다. 비행기 승객이 운반, 훨씬 더 유용 하 게 하. 이 신중한 기동 공장 건설의 직원에 이었다, 공항 근처에 위치한 (워싱턴의 페인 필드 공항).
보잉 747 드림리프터 비행기 이륙 중 바퀴 하나 잃어 2022년 10월 11일 화요일 이탈리아 Taranto-Grottaglie 공항에서, 미국 화물항공사 아틀라스 에어의 보잉 747 드림리프터가 이륙한 지 몇 초 만에 바퀴를 잃었다.. 바퀴가 포도원에 부딪쳤습니다., 다행히 인명피해는 없었다. 수송기는 미국 찰스턴까지 정상 비행을 계속했습니다..
아프간인들이 카불 공항에서 이륙하는 비행기에 탑승하려고 합니다. 아프가니스탄 카불 공항 활주로에서, 아프간인들이 이륙하는 미 공군 C-17 항공기에 탑승하려고 합니다.. 2021년 8월 15일(일)부터, 탈레반, 2001년 함락 20년 만에 아프간 수도 다시 장악. 인구는 어떤 방법 으로든 나라를 떠나려고합니다.. 또 다른 비디오는 이륙 후 이 비행기에서 사람들이 떨어지는 것을 보여줍니다..
스트레스와 이륙 금요일 몬트리올 공항에서 2020년 1월 3일, 항공기 회사 인 에어 캐나다는 이륙시에 바퀴를 잃었다. 장면은 승객에 의해 촬영과 트위터에 게시 (@caf_tom). 항공기, 이는 (49)과 승객 3 승무원 운반, 되돌릴 수 밖에 토지, 다행히 문제없이.
파일럿이 하늘에 궤도에 보잉 747 페인트 2019년 11월 3일 (일요일)에, 이스라엘 항공사 엘 알은 로마와 텔 아비브 사이에 보잉 747-400에 의해 마지막 상업 비행 개최, 항공기 운항 개시 후 48년. 이 경우에, 4X-ELC 항공기의 조종사가 궤적을 변경하여 키프로스 남쪽 하늘에 보잉 747의 윤곽을 그렸습니다.. 좋은 실행, 하지만 발생 약 2 시간 승객 지연.
비행기는 어디에서 나타납니다 런던 개 트윅 공항에서 일요일 2019년 7월 28일에, 비행기가 갑자기 활주로에 등장. 두바이 에미레이트 항공의 항공기 에어 버스 A380, 그는 곧 방문 전에 구름을 통과하고 마지막 순간에 등장.
엔진 손상 비행 항공기 2019년 1월 31일에, 항공 코파 항공의 비행기는 곧 파나마 발 과테말라 행 이륙 후 다시 공항으로 설정했다. 승객 중 하나는 화염는 엔진에서 나오는 기록 할 수 있었다, 그는 비행 새를 명중. 파나마 공항에 비상 착륙은 순조롭게 아무도 부상하지 않았다.
비행기의 비극적 인 사고 전에 마지막 분에서 러시아어 아에로플로트의 비행 593의 불안과 혼란 마지막 순간, 충돌 전. 그것은 00 년 3 월 (23) 1994 년 일어난:메즈 두 레첸 스크 러시아 근처 57. 조종사 아이가 비행기의 컨트롤을 처리 할 수 후 항공기는 추락. 조종사 16 살짜리 아들의 11 살짜리 딸은 조종사의 좌석에 앉아. 소년은 자동 조종 끌 비행기 코의 가파른 하강의 원인으로 90도 기울어 넣어. 제 2 파일럿은 실권 뽑아, 하지만 stolare면. 좌석은 철수로, 오른쪽 좌석에 조종사가 항공기 적절하게 제어 할 수 있습니다. 여러 리프팅 손실과 빠른 양극 후, 비행기는 나선형 하강을 시작했다. 결국, 부조종사는 4.8G에서 리프트를 시작하고 거의 안정된 비행 경로에 복원, 하지만 항공기는 거의 평평하게 정지 땅에 떨어 모든 승객이 사망했다. 그것은 63 명의 승객과 12 명의 승무원을 운반했다.
남자 빈 비행기를 훔쳐 이륙 직후 추락 금요일 밤 8 월 10에, 항공사 직원은 이후 그가 시애틀 - 타코마 공항을 떠나 허락 빈 비행기를하지 않고 벗고 곧 추락. 비행기, Bombardier의 Q400, 그는 퓨젯 사운드 근처 숲에 빠졌다. 두 군용 항공기 F-15는 즉시 벗고 항공기를 보았다, 하지만 사고에 개입하는. 남자는 비행기 많은 대담한 작전에 의해했고, 모바일의 일부를 기록. 컨트롤 타워와 말하기, 그는 그를 아는 모든 사람들에 의해 사과했다, 그것은 심리적으로 나쁜.
착륙시 여객기 사고 기록 (우크라이나) 안탈야에서 출발 유지 항공기 맥도넬 더글러스 MD-83 (터키) 169 명 승객과 키에프, 이고르 시코 르 스키는 공항에 도착하지만, 활주로에서 탈출하고 먼지에 갑자기 중단. 부상자는 없었다, 하지만 항공기는 심각한 손상을 입었다.