Prototypal 반응 및 것의 브라 보 , 하지만 노조는 너무 멀리 갔다 때문에 유료 및 뒤에서 다른 드라이버 ,그리고 아무것도 그들은 하지 않았다. 녹색 이후 1-2초 동안 서 있을 수 있음. 호출이이 위치에서 발견 하지 않은 것. 가끔 나는 통로에 또는 이동 하 여 사람을 찾을 일이 ,또는 psilobiazetai (우리는 심지어 왜 서둘러 모 르 겠) 이동 이동 빨간색 주황색 allazwntas 마지막 순간 결정 하 고 , 주로 보안상의 이유로, 경험이 없는 이유로 일반적으로. 운전 하는 사람은 확실히 뭔가 자격 것입니다.. 아니라 바로 가이드 다는 것을 의미 하지는 않습니다.. 나를 위해 내가 그냥 짧은 예 댓글 하 고 이해 하 고 보행자를 표시 했다.
운전자와 보행자 시의 Lviv 우크라이나에서, 운전자는 빨간 랜 턴을 통과 하려고, 그리고 그냥 일부 보행자 횡단 보도 명 중 하는 대신. 그들 중 하나는 가이드에 울 것 이다 고 생각이 줄이 느슨해진 차에서 그가 도망 하려고 때 걷어 줄 것 이다. 다음 문을 열고 두 차기 가이드에 게. 장면은 2015년 5월 8일에 발생했습니다..
신사를 우선시 할 때 자동차 운전자가 횡단 보도 근처를 지나가도록 내보냄, 러시아의 한 도시에서. 차의 운전자는 횡단 보도에서 멈춰 보행자에게 우선권을 부여합니다., 이 순간을 이용하여 차에서 내리고 친절한 운전자에게 감사드립니다.. 어떤 신사!
비밀 경찰은 트랩 드라이버 보행자를 나타냅니다 벌링턴 시티, 뉴저지 2019년 3월 24일에, 그들은 횡단 보도에서 정지하지 않았기 때문에 운전자는 경찰로부터 전화를 받았다. 그는 부름을 받아 이유에 대해 의아해, 본 그 여자 아래 작은 (아마 경찰) 그는 걸어와 아무 이유없이 길 아래로, 때마다 통과 전달. 남자는이 단계가 드라이버로 전화를 배포하는 경찰에 의해 의도적으로 설정되어 있다고 가정.
카르마에 의해 처벌 화가 보행자 호주 애들레이드의 도시에서, 한 남자가 자신의 강아지와 함께 길을 건너 앞에 정차 자동차 운전자에게 몸짓을, 빨간색 랜턴. 그러나 드라이버에 바쁜 제스처, 당신의 앞에 기둥을 볼 수 없습니다.
트럭 빨간색 통과하고 Seicento 충돌 폴란드 야로 친 도시의 교차로에서, 트럭은 붉은 빛을 통과 피아트 Seicento의 plagiometopika 안타. 자동차는 회전 및 드라이버 시간대로하지 않는 것, 거의 차량에서 나오는. 다행히, 아니 심각 하 게 부상.
사이클은 특정 죽음에서 택시 2016 년 7 월 22 일 금요일 폴란드 올 슈틴에서, 횡단 보도에 자전거 택시의 의도 하지 않은 방해 덕분에 특정 죽음에서 구했다고 했다. 자전거에 남자 산책로에서로 건너는, 렉서 스의 드라이버를 때 빠른 속도로 이동, 빨간색과 머리의 상단에 전달. 다행히, 택시를 오른쪽에서 오는 렉서 스에 충돌 코스를 뽑아, 기둥에 운전.. 렉서 스에서 유일한 승객 사고 중 부상 했다. 운전 면허 취소.
도끼를 든 운전자가 차를 추격하고 경사로 2021년 8월 호주 Ewingsdale 근처, 47세 남성, 차 안에서 두 남성 추격, 운전자를 도끼로 위협하고 반복적으로 자동차 경주를 하기 전에. 남자는 징역 2년을 선고받았다., 10개월 정지 없이.
카르텔 무장단체에 관광객 2명 검거 (멕시코) 2020년 2월 21일 일요일, 아론과 로건, 멕시코로 여행하는 두 명의 미국인 관광객, 타바스코의 작은 시골길에서 길을 잃다가 갑자기 마약 카르텔의 무장 군인들에게 제지당했습니다.. 몇 분 동안, 겁에 질린 관광객들은 무장한 병사들에게 해를 끼치지 말라고 애원했습니다., 한 병사가 그들의 이름과 행선지를 물으며 그들을 안심시켰다.. 충격에서 회복하기 어렵다, 운전자는 마침내 차에서 내렸다. 이 시점에서, 군복무 중 카메라를 본 후 영상이 끊겼습니다.. 차량 트렁크 확인 후, 군인들은 두 관광객을 보내.
참을성 없는 트럭 운전사가 혼란을 일으키다 (멕시코) 멕시코 시티의 교통 체증 동안, 트럭 운전사는 자신의 큰 트럭으로 작은 틈을 통과하려고 했습니다.. 트럭은 첫 번째 자동차를 파괴하면서 앞으로 나아갑니다., 하지만 결국 택시와 다른 차 사이에 끼어. 운전자가 술에 취해 있었다는 초기 보도, 그리고 극심한 교통체증 속에서 인내심을 잃었다.
Prototypal 반응 및 것의 브라 보 , 하지만 노조는 너무 멀리 갔다 때문에 유료 및 뒤에서 다른 드라이버 ,그리고 아무것도 그들은 하지 않았다. 녹색 이후 1-2초 동안 서 있을 수 있음. 호출이이 위치에서 발견 하지 않은 것. 가끔 나는 통로에 또는 이동 하 여 사람을 찾을 일이 ,또는 psilobiazetai (우리는 심지어 왜 서둘러 모 르 겠) 이동 이동 빨간색 주황색 allazwntas 마지막 순간 결정 하 고 , 주로 보안상의 이유로, 경험이 없는 이유로 일반적으로. 운전 하는 사람은 확실히 뭔가 자격 것입니다.. 아니라 바로 가이드 다는 것을 의미 하지는 않습니다.. 나를 위해 내가 그냥 짧은 예 댓글 하 고 이해 하 고 보행자를 표시 했다.
무엇을 보고 그리스에 하 하