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비행 차는 실제 조건에서 테스트
((10)) | 2014년 10월 30일 | 번역하기: 
에어로모빌 3.0 그것은 슬로바키아어 AeroMobil 관련 회사에 의해 제조 되어 Štefan 클라인에 의해 설계 된 원래의 비행 자동차의 세 번째 버전. 이륙하고 50 토지 플라잉 로드스터 250 미터 소요, 공기에서 700km까지 여행 길에 일반 차와 같은 역할을 할 수 있습니다. 그것의 창조 자 운동, 수단으로 확립을 희망 하지만 차량 조종사의 면허 가이드 필요 합니다.. 여기 우리가 실제 운전 조건 및 비행에 그것을 보고합니다.
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인도네시아의 도로에서 운전 운전이 좌측통행인 인도네시아 도로에서, 운전자는 차에서 골고다를 기록합니다..- 침수된 도로에서 자신이 있을 때 브라질의 판타날에서, 운전자는 자신이 운전하는 4x4 차량의 성능을 의심하지 않습니다., 침수 지역에서 계속 운전. 다른 모든 차가 물에 잠겨 있는 동안, 그는 자신있게 앞으로 나아간다. 그러나 마침내 그의 차가 막히다, 그리고 물은 창문을 통해 돌진하기 시작합니다.
- 고속도로 비상 착륙 2022년 7월 3일 일요일 노스캐롤라이나 주 스웨인 카운티의 샌들린 다리 근처, 4인승 Aero Commander 100의 조종사가 엔진 고장 후 자동차 사이 도로에 비상 착륙했습니다.. 아무도 부상 했다.
- 자동차로 나무 판자를 운반하지 않는 방법 미국 가이드, 긴 나무 판자를 차의 열린 창문 사이에 넣어 가지고 다니는 것이 좋은 생각이라고 생각했습니다.. 보드는 도로 측면의 일부 가드레일에 부딪쳤습니다., 그때 차가 통제력을 잃고 숲이 근처 차량을 들이받았습니다. 운전자는 사고 현장을 떠나 계속 운전, 아무 일도 없었던 것처럼.
- 예고편 속 예고편 운전자는 도로에서 운전하는 동안 이상하고 재미있는 광경을 감지합니다.. 빨간 차가 다른 차를 견인하고 있다, 그리고 이것은 차례로 작은 트레일러와 캐러밴.
- 자동차가 눈부신 도약을 한다 2021년 7월 14일 수요일, 캘리포니아 유바에서 고속도로 99 사고 중, 차가 도로에서 인상적인 점프를 했다. 아마도 130km/h 이상의 속도로 움직이고 있었을 것입니다., 차량 이륙, 더 낮은 다른 도로에 착륙하기 전에 전기 케이블 사이를 통과. 운전자는 병원으로 이송, 그러나 경미한 부상만을 입었다.
- 그는 인상적으로 차를 통제했습니다. 터키의 Audi A4 Allroad Quattro의 운전자는 젖은 도로에서 140km / h로 주행하는 동안 차를 통제하지 못합니다.. 그러나 스티어링 휠에서 올바른 움직임으로, 그는 길에서 그의 차를 멈출 것입니다, 사고없이.
- 도로에서 두 운전자 사이의 싸움은 사고로 이어집니다 알제리 Tipaza의 고속도로에서, 운전자가 자신의 차를 잠깐 괴롭히는 것으로 보입니다. 위험한 행동은 사고로 이어질 것입니다, 첫 번째 운전자가 두 번째를 뒤로 쳐서 기동 할 때, 그의 차를 방해하지. 운전자는 경찰에 의해 체포되었다.
- 비행기가 자동차 사이에 도착하다, 고속도로에서 2020 년 4 월 16 일 목요일 아침, 파이퍼 PA-28, 캐나다 퀘벡의 Highway 40에 비상 착륙. 항공기에 엔진 문제가있었습니다, 조종사가 차 사이의 도로에 착륙하도록 강제. 아무도 부상 했다.
- 자동차 자동 조종 장치를 바보짓을 할 수있는 방법 도로에 표시 사람과 마크의 간단한 이미지는 쉽게 현대 자동 운전 시스템과 운전자 보조를 속일 수 있습니다. 하나는 악의적 인 활동을 위해 악용 할 수있는 결함, 이스라엘 연구에 벤 구리온 대학의 보고서와 같은.
- 때 사냥의 죽음 중국 광저우시에서, 큰 탄성 잎 트럭의 뒷면과는 고속도로에 압연 시작. 타이어는 도로의 중간에 극과 수익을 명중, 자동차의 앞 유리에 착륙하기 전에. 다행히, 자동차 드라이버는 약간의 상처를 입었다.
- 착륙 중 자동차와 헬리콥터 충돌 월요일 Tachouna 인도네시아 년 1 월 6 일, (2020), 헬리콥터 여러 자동차를 명중하고의 방문 동안 이들의 공기 하나에 해제. 이 과정은 때문에 매우 강한 바람이 특히 어려웠다. 다행히, 조종사는 헬기의 통제를 회복하기 위해 관리, 이는 결국 부상자없이 착륙.
- 드라이버는 바퀴에 잠 승객은 그 옆에 자고있는 동안, 미국의 고속도로에서 자신의 차를 운전하는 동안 노인이 잠들 것. 차량은 도로 잎, 갑자기 여객 및 드라이버를 깨어, 후자가 관리하는 동안 컨트롤을 다시 사고를 방지하기 위해. 그가 잠을 믿고 거부, 노인은 화를 가져 와서 그에게 너무 가까이 와서 다른 드라이버 논쟁을 비난.
- 테슬라의 자동 조종 장치는 토끼를 피할 수 테슬라 자동차의 운전자는 미국의 자동 조종 장치로 이동했다, 그는 도로의 중간에 서 토끼를 피하기 위해 자신의 차량을 본다.
- 테슬라의 자동 조종사는 도로에 차를 반환 테슬라 모델 3의 자동 조종사는 미끄러운 도로에 차를 재설정, 및 제어를 잃고에서 드라이버를 방지.
로봇을 구동 하는 전표 (메카) 확실히이 주도하.