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포뮬러 1 피트 스톱: 1950년과 오늘날
((11)) | 13/04/2014 | 번역하기: 
1950년 이후 Pit Stop의 기술과 속도가 어떻게 발전했는지 확인하십시오..
더블 피트 스톱 2019 년 상하이에서 열린 포뮬러 1 레이스 중, Mercedes 엔지니어가 완벽하게 동기화 된 피트 스톱, 팀의 두 대의 자동차가 동시에 도착하여 타이어를 교체 할 때.- 무중력 상태에서 피트 스탑 그는 공식이 시즌 동안 세 개의 세계 기록을 돌파 한 후 1, Aston Martin의 Red Bull Racing 팀이 Ilyushin II -76 MDK 포물선 비행 중 타이어를 교체합니다..
- 새로운 기록 구덩이는 영국 그랑프리에서 정지 실버스톤, 영국에서 영국 그랑프리에서 일요일 2019년 7월 14일에, 레드 불 레이싱은 화학식 1에서 가장 빠른 피트 스탑에 대한 기록을 세웠다. 프랑스 드라이버 피에르 가스리 지출 단지 1,피트 정류장에서 91초, GP를에서 4 위를 도달. 이전 레코드 1,92초는 2013년 레드불과 2016년 윌리엄스에 의해 다시 개최되었습니다..
- 속도 비교: 벤츠 SL63 AMG 대 V8 수퍼카 대 포뮬러 1 경우에 당신은 얼마나 빨리 포뮬러 1 자동차를 잊지, 이 세 가지 매우 빠른 자동차 사이의 경쟁이다.
- 화학식 1의 역사상 최악 핏 경유 화학식 1의 역사상 최악 핏 경유
- 포뮬러 1에서 가장 빠른 피트 스탑 포뮬러 1 그랑프리 동안 일요일 2016년 6월 19일에, 바쿠, 아제르바이잔에서 개최, 타이어를 변경 하려면 구 덩이 정지에 중지 드라이버 펠리페 마사, 이는 단 1 지속,92초. 그것은 지금까지 일어난 가장 빠른 그대로 파일럿이 성과의 윌리엄스 팀의 15 엔지니어를 감사해야. 니코 로즈버그는 그랑프리 수 상했다 (메르세데스). 펠리페 마사 완료 10.
- 2.27 초에서 피트 스탑 바레인 포뮬러 1 그랑프리 동안 2016년 4월 3일 (일요일)에, 윌리엄스의 팀은 2 인상적인 피트 스톱을 달성,브라질 레이싱 드라이버 펠리페 마사와 27초. 8 장소에 경주를 완료, 반면 독일 니코 로즈버그는 그랑프리 수 상했다.
- 화학식 1 대 슈퍼 바이크 Tyco BMW 슈퍼바이크를 탄 Guy Martin이 Red Bull RB8 Formula 1으로 David Coulthard와 경쟁하고 있습니다., 실버 스톤 회로에 별도 레이스에서.
- 주유소에서 구 덩이 정지 주유소에서 중지 하는 것을 상상합니다, 타이어를 교체하고 탱크를 채우는 Formula 1 엔지니어의 전체 팀. 새로운 르노의 "희생자" 일부 드라이버에 게 일이 프랑스에서 장난/광고.
- 타오르는 속도 2013년 벨기에 그랑프리의 아름다운 장면, Formula 1의 미친 속도를 맛볼 수 있는 곳.
- 드론 대 포뮬러 1 네덜란드 영화 제작자 Drone Gods는 Max Verstappen의 새로운 Oracle Red Bull Racing RB20 F1 차량을 따라 Silverstone Grand Prix 서킷을 한 바퀴 돌았습니다.. 맞춤형 드론으로 촬영한 세계 최초의 중단 없는 FPV 영상, 300km/h 이상의 속도에서 차량을 따라가도록 특별히 설계되었습니다.. Red Bull과 Dutch Drone Gods가 Formula 1 자동차보다 두 배 빠른 속도로 가속할 수 있는 드론을 만드는 데 1년 이상이 걸렸습니다., 단 4초 만에 300km/h에 도달, 최고 속도가 350km/h가 넘는다..
- F1 간의 드래그 레이스, MotoGP의, 랠리크로스, WRC와 전기 슈퍼밴 Formula 1 자동차 간의 가속 경주에서 누가 승리합니까?, MotoGP 오토바이의, WRC 자동차의, World Rallycross 자동차와 전기 Ford SuperVan; Red Bull은 역사상 가장 열광적인 드래그 레이스를 준비했습니다..
- Formula 1용 예비 부품을 만드는 방법 Red Bull이 멋진 동영상을 게시했습니다., 자동차를 위한 단일 예비 부품을 만드는 프로세스.
- 모나코의 머리핀에 작은 전기 자동차 2023년 3월 11일 토요일 모나코에서, 16세의 젊은 운전자는 자신이 Citroën AMI를 운전하는 Formula 1 드라이버라고 생각했습니다.. 그 젊은이는 유명한 Fairmont 머리핀을 두 번 통과했습니다., 그러나 내리막에서 작은 차가 회전에서 전복되었습니다.. Citroën AMI는 최대 속도 45km/h의 2인승 전기 자동차입니다.. 16세 운전자와 22세 동승자는 경미한 타박상을 입고 프린세스 그레이스 병원 센터로 이송되었습니다..
- 포뮬러 1은 너무 뜨거워
Το 2013 Δεν Βαλανε Καυσιμο ΕΤΣΙ…
Και κυριως πως εχει εξελιχθει η τεχνολογια σε βαθμο αηδιας…