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코펜하겐 휠
(8) | 02013 년 9 월 12 일 | 번역하기: 
MIT 대학 SENSEable 도시 연구소 부서별로 독창적인 발명, 우리가 지금까지 알고 자전거의 바퀴를 변경할 수 있습니다.. 하이브리드로 일반 자전거 전기 회전 바퀴, 로 자전거 고 제동 에너지를 캡처, 배터리를 저장. 바퀴 후 추가로 주는 사이클 도움이 필요한 부스트.
휠체어가 전동으로 바뀌다 휠체어 앞쪽에 들어가 전동휠로 변신하는 배터리 구동식 전동바퀴. - 자전거를 전기 자전거로 바꾸는 키트 인도의 구르사우라브 싱, 자전거에 적응하고 전기 자전거로 변환하는 키트를 만들었습니다.. 20분 페달로 배터리 50% 충전, 25~40km/h의 속도에 도달, 진흙을 견디다, 물과 불, USB 충전 포트도 있습니다.
- 전기차가 하이브리드로 변신하다 한 남자가 자신의 전기 자동차 지붕에 디젤 발전기를 장착했습니다., 대체 에너지원으로.
- 9 명의 사이클리스트가 테슬라 배터리를 20 분 동안 충전 20 분 동안 페달을 밟아 9 명의 라이더가 Tesla Model X의 배터리를 얼마나 충전 할 수 있습니까?; 함정 문제인 것 같습니다, 그러나 대답은 매우 쉽습니다: 아주 작은. 핀란드 TV 프로그램 Ennätystehdas와 같은 실험으로, 당신은 자동차가 소비하는 에너지의 양을 알고 있습니다.
- 휠은 전기로 자동차를 변환 200 마력을 추가 오르비스 링 회사 드라이브의 휠은 차에 설치하고 전기 모터와 자신의 브레이크를 가질 수있다. 이것은 자동차 드라이브 전륜 구동 하이브리드을 설정할 수 있습니다, 200 마력까지 추가.
- 배터리 동작 우수한 애니메이션 에너지의 3 차원 화상, 전압 및 배터리 회로에서 전류 흐름. 유진 Khutoryansky에서 이해할 수있는 설명과 함께 아주 좋은 애니메이션.
- 빌 게이츠 재단의 중요한 발명 회사와 협력 빌 게이츠의 자선 재단은 글로벌 잘 구축 "남빛", 낮은 압력의 물로 작동되는 냉장고, 전기가 필요없이. 냉장고 아프리카 지역에서 백신의 보존 및 수송 용으로 만들어진. 그것은 7 일까지 지속, 필요할 때 "충전" 당신은 따뜻하게해야.
- 전기 자전거는 혐의로 불을 얻는다 (중국) 중국에서 전기 자전거의 배터리는 화재 및 폭발 소요.
- 배터리없이 작동 휴대 전화 워싱턴 대학의 엔지니어, 그들은 보내고 에너지의 몇 마이크로 와트를 사용하여 전화를받을 수없는 배터리로 첫 번째 전화를 설계.
- 체조를 할 수있는 가장 좋은 방법 소형 전기 자동차에이 고속도로는 모두 체육관에 설치해야. 터키 이스파타에서 열린 2017 셀카 페스트에서, 그는 다른 달리 전기 도로를 설치 한. 회로는 운동 자전거에서 생산 된 전력에 의해 제공됩니다. 자전거 페달을 빨리 라이더, 빨리 그는 자신의 차를 이동합니다.
- 반투명 태양 품목 유비 쿼터 스 에너지 회사는 세계에서 첫 번째 투명 태양 전지 제조, 크게 태양 에너지의 범위를 확장할 수 있는 기술. 그들의 기술은 어떤 표면에 장착할 수는 보이지 않는 영화입니다., 화면 또는 창, 그리고 전기를 생산 하. 어쩌면 언젠가 우리에 게 휴대 전화와 배터리 부족 하지 것입니다 정제 하는 기술. 고층 빌딩도, 그들은 태양으로 그들의 창을 사용할 수 있습니다..
- 볼트: 휴대용 전기 자동차 볼트 이탈리아어 Lorenzo 숨기고 은폐에 의해 설계 되었다, 대학에서의 이동 시간 절반 매일 걷는 포함. 그는 신속 하 고 적은 노력으로 트랙을 하 고 싶 었 결정 숨겨진 그늘, 하지만 휴대용은 뭔가 사용 하 여. 그의 아버지와 일하고 주세페 숨겨진 그늘, 이 프로토 타입 전기 스케이트 1 년에 만들어지고 테스트. 볼트는 조이스틱으로 원격 제어에 의해 제어 됩니다., 가속 및 브레이크에 라이더를 허용 하. 모터 2로 구동.000 W는 21km/h에 도달할 수 있습니다.. 배터리 충전 시간이 필요, 약 10km의 범위를 가지고 있으며.
- 전기 드라이버로 이동 즉석 카트 아버지가 그의 아들에 대 한 나무에서 스마트 카트 내장, 배터리 전기 드라이버 모터의 도움으로 이동.
- 바다 파도에서 에너지 생산 브라질에 있는 Coppe 대학 전기 그물 생산할 파도의 움직임을 이용 하는 기술을 개발 했습니다.. 변환 팔은 포르 탈 레자 도시 Pesem의 포트에 2012 년부터 전기 설치 파일럿으로 에너지 파.
- 바람의 도움으로 이동 하는 전기 자동차 55 세 중국 농부 당나라 Zhenping, 그는 건축 전기 자동차 오염에서 그의 나라를 구할 수 있는 주장. 앞에 터빈이 무엇이 그것을 밖으로 서는. 자동차가 60km/h에 도달하면 터빈이 추가 에너지를 수집하기 시작합니다.. 제조 업체 주장 하는 배터리를 매일 충전을 할 것, 이 방법에만 3 일 마다 충전 필요. 그러나, 비평가 들은 생산 어떤 에너지 든 지 차량 이동에 소비 하는 에너지에 의해 상쇄 될 것 이다.
