화학식 1의 진화 Formula 1 자동차 디자인의 진화를 보여주는 애니메이션, 1950년부터 2012년까지
화학식 1 베텔와 해밀턴 사이 전초전 갈등 조종사는 아제르바이잔의 그랑프리에서 안전 차를 따를 때, 그 해밀턴 뒤에 O 베텔, 하지만 메르세데스는 갑자기에 떨어 베텔 강제 브레이크 보인다. 좌절, 베텔은 해밀턴에 다음과 바퀴 목적 안타, 위험한 기동으로 인해 10초의 패널티가 부과되었습니다..
Pedro 피케의 화려한 사고 Pedro 피케, 세 번이나 포뮬러 1 챔피언의 아들, 넬슨 피케, 브라질 GT3 포 르 쉐 컵에서 일치 하는 테스트 동안 잔인 한 사고가. 그의 차는 레이스 첫 랩에서 약 200km/h의 속도로 움직이다가 전복되는 시점에서 리카르도 밥티스타의 차로 밀려난다., 9 회전에 의해. 드라이버는 심각한 부상을 용납 하지 않았다.
40초에서 화학식 1의 진화 클래식 자동차 퍼레이드의 F1 시간 순서 대로 영국 실버 스톤에서 (2014년 7월 7일). 우리는 1948년부터 2014년까지 자동차의 모든 변화를 봅니다..
모나코의 머리핀에 작은 전기 자동차 2023년 3월 11일 토요일 모나코에서, 16세의 젊은 운전자는 자신이 Citroën AMI를 운전하는 Formula 1 드라이버라고 생각했습니다.. 그 젊은이는 유명한 Fairmont 머리핀을 두 번 통과했습니다., 그러나 내리막에서 작은 차가 회전에서 전복되었습니다.. Citroën AMI는 최대 속도 45km/h의 2인승 전기 자동차입니다.. 16세 운전자와 22세 동승자는 경미한 타박상을 입고 프린세스 그레이스 병원 센터로 이송되었습니다..
더블 피트 스톱 2019 년 상하이에서 열린 포뮬러 1 레이스 중, Mercedes 엔지니어가 완벽하게 동기화 된 피트 스톱, 팀의 두 대의 자동차가 동시에 도착하여 타이어를 교체 할 때.
Romain Grosjean의 차에서 폭발 (화학식 1) 2020년 11월 29일 일요일, 프랑스 드라이버 Romain Grosjean의 차가 바레인에서 열린 Formula 1 그랑프리 도중 사고로 폭발했습니다.. Haas 자동차가 선로에서 방향을 바꾸고 보안 바를 세게 때린 후 화재가 발생했습니다.. 다행히, Romain Grosjean은 말 그대로 두 개로 잘린 차를 떠났습니다.. 그는 병원으로 이송되어 다리와 팔에 화상을 입었고 갈비뼈가 많이 부러졌습니다..
고속도로에서 화학식 1 추월 때 프리 브람 체코어 근처 D4 고속도로에서, 오토바이 운전자는 자신을 지나가는 포뮬러 1 자동차를보고 놀랐습니다.. 자동차의 O 드라이버는 혐의로 교통 법규의 수많은 위반 최선을 다하고 있습니다, 체코 경찰은 웹 사이트에서 증인에서 비디오 요청.
포뮬러 1 싱가포르 미친 사고 9 월 18 일 일요일 싱가포르 그랑프리 시작을 알리는 충돌 사고, 세 바스 챤 베 텔 사이, 키 미 Raikkonen 및 최대 Verstappen. 3 드라이버에에서 레이스의 시작부터 초에서 화려한 패션에 충돌, 베 텔 Verstappen와 Raikkonen 사이 충돌. 레이스의 완료 후에 모든 3 명의 드라이버를 얘기 하는 청 지기, 하지만 그들은 누가 했는지 "연쇄 반응"으로 설명 하는 사건에 오류 찾을 수 없습니다., 그리고 정당 하 게 지배 하는 경주 사고.
화학식 1 2,017: 피트 나오는 새로운 자동차 카탈로니아의 새로운 시즌에 대한 테스트 중, 새로운 Formula 1 자동차가 구덩이에서 나와 가속합니다.. 비디오에 나타나는 자동차의 목록:
페라리 SF70H
포스 인디아 VJM10
하스 VF-17
맥라렌 혼다 MCL32
메르세데스 F1 W08 EQ 파워+
레드불 레이싱 RB13
르노 R.S.17
자우버 C36
토로 로쏘 STR12
윌리엄스 FW40
얼마나 많은 포뮬러 1에서 사고; Eddie Jordan은 갈등과 사고가 Formula 1 팀에 어떤 피해를 줄 수 있는지 설명합니다.. Jordan 그랑프리 팀의 전 소유자, 충돌 "모터 스포츠에 전문 위험" 이며, 자동차의 복구에 대 한 거 대 한 비용을 분석 하 여 우리에 게, 하나의 프런트 윙만 약 100의 비용이 들 수 있기 때문에.000 파운드 ((135).000€).
모터 스포츠에 구 덩이 중지를 비교 이 비디오는 우리가 여러 모터 스포츠 구 덩이 정지에 차이점을 보여줍니다.. 포뮬러 1에서 인디카와 나스카까지, 다른 속도 발견 어떻게 급 유 및 자동차 경주에 타이어를 변경 또는. 구 덩이 정지에 시간 분 몇 초에서 다를 수 있습니다., 하지만 재능 있는 엔지니어는 그 최소한의 가능한 시간을 잃고 드라이버. 경험 및 정밀 움직임 몇 초 살아남을 수합니다 있습니다., 매우 중요 한 시간을 주는 여러 번 이어질 드라이버.