기차는 픽업 트럭이 눈에서 빠져 나오도록 도와줍니다. 2022년 1월 7일 금요일 캐나다 브레든베리, 캐나다 태평양 철도 트럭 철도 트랙 근처 눈에 갇힌. 그때 같은 회사의 상업 열차가 끼어들었다., 스트랩으로 차량을 잡아당겨 차량을 분리할 적절한 시간에 찾았습니다..
일본의 모노레일 열차 모노레일 열차, 선로가 단일 레일 또는 빔으로 구성된 철도입니다.. 여기서 우리는 Bampakukinenkoen 역에서 모노레일 열차가 어떻게 작동하는지 봅니다., 일본 오사카에서.
비행기 조종사는 기차에서 마지막 순간에 구조 2022년 1월 9일 일요일 캘리포니아 로스앤젤레스, 한 남자가 철도에서 작은 비행기에 추락했다, 화이트먼 공항에서 이륙 직후. 경찰이 개입하여 조종사의 생명을 구했습니다., 기차에 심하게 치이기 직전 마지막 순간에 말 그대로 그를 비행기에서 내렸습니다.. 남성은 찰과상과 타박상으로 병원으로 이송됐다., 그러나 안정된 상태에 있었다. 기차 안에서 다친 사람은 없었다.
부퍼 탈 항공 열차 (1902 년) 1901 년, 독일 부퍼 탈에서 처음으로 항공 열차 개통. Schwebebahn이라고 불리는, 단일 철도 라인에 매달린 기차, 지상 약 12m. 이것은 1902 년에 촬영 된 경로의 장면입니다.. 부퍼 탈 항공 열차는 오늘날에도 여전히 운행됩니다..
전차 노선에 사람이 떨어지다 2020 년 6 월 10 일 수요일 헝가리 부다페스트에서, 전차가지나 가기 직전에 한 남자가 레일에 떨어졌다. 브레이크를 즉시 작동시킨 트램 운전자의 반사 신경 덕분에, 그 남자는 약간 다쳤다.
기차 가죽 다른 이 흐 라데츠 크랄 로베 체코어에서 건널목을 건너로 한 부주의 한 자전거는 거의 기차로 맞았다. 막대가 저하된다는 사실에도 불구하고, 자전거 타는 첫 번째 열차의 통과 이후 철로를 입력하기로 결정, 하지만, 반대 방향으로 이동하는 제 기차를 숨기는. 자전거 타는 사람에 의한 충돌을 피할 마지막 순간, 이는 기차에서 몇 센티미터를 중지.
트럭은 철도 건널목에서 정지 할 수있는 충분한 시간이 아니다 도시 Zbąszyń 폴란드, 트럭 운전사는 철도 횡단의 바 뒤에 시간에 정지에 실패. 가 중지되면 자신의 트럭 라인에 정확하게했을 것으로보고, 운전자는 가속 최악 방지하기 위해 가로 질러 통과하기로 결정.
여자는 나무꾼을 도와 싶어 키치 너, 캐나다 2019년 7월 5일 (금요일)에, 여자는 톱이 나무에 붙어 나무꾼을 도울뿐만 아니라 최악을 절약했다. 나무꾼에 도달 할 수있는 사다리를 올랐다 데, 다행히 벗어났다 전기 톱에 의해 명중, 그리고 옆에 바로 전달의 큰 지점. 두 번째 계단 또한 분기 강타, 와 목수가 자신의 헬멧을 던지고 강타. 다행히 아무도 다친, 우리는 또한 고려하면 사고가 전원 선에 근접 발생했음을.
당신은 중지 기차를 흔들 때 년 11 월 14 일 아침, Petrosino, 시실리에서 철도 횡단에 붙어 운전자. 그런 그의 차를왔다, 피아트 Doblo, 기차에 느슨한 물결 치는 것은 그런 움직임의 위험을 고려하지 않고 중지. 충돌은 불가피했다, 하지만 운전자 생각 마지막으로 기차를 교차하기 전에 철도 선으로 약간 이동. 다행히, 아무도 부상 했다.
당신은 기차 선로 근처에 거주하는 경우; 그들이 이동하기 전에 집을 방문했을 때, 이 남자는 철도 소음의 큰 원천이 될 것입니다 다음이었다 그의 아내에게 말했다. 남편은 시간이 지남에 익숙해 것이라고 말했다.
트럭 대 기차 과 나후 아토 멕시코 시티 년 10 월 25 일 2018 년에, 트럭 운전사는 철도 트랙을 건너 오는 기차를 듣지 않았다, 반복 뿔에도 불구하고. 기차는 트럭의 뒷면에 충돌.
사고 후 전기 케이블에 호 전원 극 자동차 충돌 후 고압선에서 만든 여러 호. 이 사건은 6 월 24 일 런던시에서 일어났다, 온타리오, 캐나다.
기차에 사슴의 무리 120km / h로 여행하는 기차가 헝가리 Egyházasrádóc 근처를 여행합니다., 때 철도 선을 넘어 사슴의 무리. 무리를보고, 기차 브레이크의 드라이버 kornarontas, 하지만 기차는 시간을 멈출 수 없다. 다행히, 대부분의 사슴 라인을 통과하는 시간을 가졌다, 나머지 철도의 반대편에 머문 상태.
Που να είχαμε και τέτοιου είδους προβλήματα να αντιμετωπίσουμε με τον ΗΣΑΠ..ούτε σε 20 χρόνια δεν θα τελείωναν τα έργα…