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구 덩이 정지 4 초
(삼) | 22/07/2012 | 번역하기: 
2011년 말레이시아 그랑프리에서 Sebastian Vettel의 놀라운 4초 피트 스탑
포뮬러 1에서 가장 빠른 피트 스탑 포뮬러 1 그랑프리 동안 일요일 2016년 6월 19일에, 바쿠, 아제르바이잔에서 개최, 타이어를 변경 하려면 구 덩이 정지에 중지 드라이버 펠리페 마사, 이는 단 1 지속,92초. 그것은 지금까지 일어난 가장 빠른 그대로 파일럿이 성과의 윌리엄스 팀의 15 엔지니어를 감사해야. 니코 로즈버그는 그랑프리 수 상했다 (메르세데스). 펠리페 마사 완료 10.- 2.27 초에서 피트 스탑 바레인 포뮬러 1 그랑프리 동안 2016년 4월 3일 (일요일)에, 윌리엄스의 팀은 2 인상적인 피트 스톱을 달성,브라질 레이싱 드라이버 펠리페 마사와 27초. 8 장소에 경주를 완료, 반면 독일 니코 로즈버그는 그랑프리 수 상했다.
- Rossi는 throw는 마르케스 말레이시아 MotoGP에 자신의 카메라에서 MotoGP의 말레이시아 그랑프리 13 라운드에서 (2015년 10월 25일 (일요일)), 발렌티노 Rossi 던져 목적에 차례에 그 그의 왼발으로 걷어 차는의 오토바이의 스페인 마크 마르케스. 레이스의 주최자에 의해 허가 받고 하 여 나쁜 이동, 그들은 Valencia의 다음 웅대한 Prix의 마지막 위치에 이탈리아 드라이버를 비행 하기로. 스페인 라이더 Jorge Lorenzo 세계 챔피언의 타이틀을 이기는 기회를 제공할 수 있는 결정, 그것은 그의 이탈리아어 경쟁 뒤에에만 7 점을 그대로.
- 완벽 한 페라리의 구 덩이 정지 2013년 호주 그랑프리 중 페라리 피트 스톱, Fernando Alonso는 엄청나게 빠른 타이어 변화에 대 한 중지.
- 홈통 캡의 화학식 1에서 사고 금요일에 말레이시아 그랑프리 무료 연습 중, 프랑스 드라이버로 맹 Grosjean 그것의 타이어 중 하나를 부 러 오픈 하 수구 입구를 통해 전달.
- 팀 Moto3 GP 사고로 인해 트랙에 기름을 2017년 5월 21일 일요일 Moto3 프랑스 그랑프리에서 (분류 125-250 입방 미터), 많은 라이더 트랙에 의한 기름 차례에 떨어졌다. 인상적인 이미지는 드라이버가 파리처럼 떨어지는 보여. 사건 후, 경주를 중지 붉은 깃발을 가지고, 모든 드라이버는 피트로 불렸다. 새로운 출발 신호는 처음부터 16랩 동안 레이스를 시작했습니다. (23 대신).
- 헝가리 그랑프리에서 속옷에 여자 이 레이스 주 동안 머리를 양육 가장 오래된 직업을 보여줍니다. 당신은 마지막까지보고해야
- 매혹적인 Zoetrope 아키노 리 고토는 신기술의 사용과 착시의 창조를 전문화 하는 일본 예술가. 5 월 2016 년 그는 나선형 독립 제작자의 축제에서 그랑프리 준우승과 청중 상을 수상, 도쿄에서 개최. 배 심원의 작품을 칭찬 합니다, 3D 프린터를 사용 하 여 만든 Zoetrope. 때 회전 Zoetrope에 떨어지는 빛의 광선, 댄스를 하 고 그림 이동 인상을 준.
- Kagkoyras 사는 드라마 유야 토도 키, 애니메이션된 시리즈의 주인공 "화살표 엠 블 럼: 웅대한 Prix의 호크", 극적인 독 백에.
- 자전거 경주에 멋진 페어 플레이 동안에 스페인에서 자전거 경주 (산타 바바라 XV 그랑프리), 아구 스 틴 나 바로 왼쪽으로 그의 라이벌이 스 마 엘 스 사이클 고통을 기술 문제, 제 3 장소에서 끝내. 아구 스 틴 나 바로 그의 상대는 그 보다 더 나은 경기 중 표시 했다 하는 것을 설명 했다., 3 위의 그를 박탈 하는 기계적인 문제에서 혜택을 받지 수. 멋진 페어 플레이!
- 얼마나 많은 포뮬러 1에서 사고; Eddie Jordan은 갈등과 사고가 Formula 1 팀에 어떤 피해를 줄 수 있는지 설명합니다.. Jordan 그랑프리 팀의 전 소유자, 충돌 "모터 스포츠에 전문 위험" 이며, 자동차의 복구에 대 한 거 대 한 비용을 분석 하 여 우리에 게, 하나의 프런트 윙만 약 100의 비용이 들 수 있기 때문에.000 파운드 ((135).000€).
- 오토바이 무릎 완료 2015년 6월 27일 토요일, 니 클 라스 Ajo 핀란드 라이더 (KTM) 거의 저는 사고 바로 전에 그랑프리에서 결승 네덜란드 Assen Moto3에서 개최. 그는 8 장소에 있는 동안, 그는 최신 바퀴에 그의 오토바이의 안장을 왼쪽, 하지만 바퀴에 억류 하 고 포옹 기계 무릎으로 피 니 시 라인을 건너. 결국, Ajo 니 클 라스 17 곳에 경주를 완료.
- 모나코 트랙에 Ayrton 센 나는 라운드 Ayrton 센 나의 차 내부에서 촬영, 1989년 모나코 그랑프리에서 한 바퀴를 돌면서. 다큐멘터리에서 발췌 "1" (2,013)
- MotoGP에 두 기관 자 전차 라이더 사이 논쟁 카테고리 아르헨티나에서 Moto3 그랜드 그랑프리 레드 불 준비 중, 두 타는 말다툼 하 고 위험한 행동에 트랙. 이탈리아 로마노 Fenati 및 핀 니 클 라스 Ajo 통근 모욕과 제스처, Fenati 이동 Ajo에서 킥을 주는 가장자리에 도착 하는 동안. Romano Fenati는 그의 행동에 대해 3점의 패널티를 받았습니다., 아르헨티나 레이스에서 마지막 위치에서 시작 됩니다.
- 얼스터 그랑프리의 인상적인 랠리 얼스터 그랑프리는 매년 벨파스트 북아일랜드 근처 오토바이 경주. 특이성, 그것은 공공 도로에서 만들어지고 있으며 라이더 평균 200kmh 이상의 속도를 개발. 1971까지, 이 싸움 속도 세계 우승의 일부분 이었다. 경로 (11)의 거리를 가지고,9km, 주최자에 따르면, 가장 빠른 경주, 300km를 초과하는 최고 속도 / 시간으로.
