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길가에 있는 회전목마
(5) | 2022년 5월 19일 | 번역하기: 
회전 목마의 아드레날린을 높이는 방법; 간단 하다: 당신은 교통 도로의 측면에 그것을 배치.
경찰 수 교차 하는로를 개 길을 건너기 위해 길을 가던 길고양이를 보면, 러시아의 한 경찰관이 교통을 멈추고 그를 돕기 위해 접근합니다..- 운전자가 자전거 운전자를 치다 영국 스윈던의 한 거리에서, 오토바이 운전자는 자전거 운전자 그룹을 추월하고 조금 더 내려서 그들을 꾸짖습니다., 차선에서 너무 많은 공간을 차지한다고 비난. 자전거 타는 사람 중 한 명이 자동차 미러를 당기려고 했습니다., 그리고 운전자는 그의 뺨을 때리며 대응했다..
- 횡단보도 위의 스쿠터 스쿠터를 탄 남자가 횡단보도에서 길을 건너려고 하고 두 차선 사이에서 기다립니다.. 구절은 그의 존재에 동의하지 않는 것 같습니다, 그리고 그녀의 불만을 표현할 것입니다.. 보여주는 간판 "횡단 보도" 그의 머리에 떨어진다.
- 길 중간에있는 개를 도와주세요 멕시코 나우 칼판, 개가 길을 건너려고 할 때대로의 교통이 멈 춥니 다.. 한 남자가 개를 돕기 위해 차에서 내립니다., 트럭이 정체 된 차량 뒤에서 속도를 내 자마자. 트럭 운전자가 브레이크를 밟지 못함, 정지 된 차에 떨어집니다.
- 방글라데시에서 운전하는 버스 방글라데시에서 버스의 일반적인 무서운 경로, 교통량이 많은 좁은 거리에서 위험한 기동을하는 운전자. 참고: 방글라데시에서 운전은 왼쪽에서.
- 어리석음은 무적 운전자가 도로를 막는 도중에 표류합니다, 그러나 쇼는 그와 그의 차를 위해 행복하게 끝나지 않을 것이다.
- 도시에서 산책 세 펭귄 2020 년 4 월 13 일 월요일 남아프리카 케이프 타운, 세 마리의 펭귄이 교통 제한을 이용하여 사람들이 버린 수도의 거리를 걷었습니다.. 펭귄은 볼 더스 비치에서 멀어졌습니다., 아프리카 펭귄의 식민지로 알려진 (Spheniscus demersus), 도시의 짧은 여행을했다.
- 스페인의 빈 거리에서 비둘기에 둘러싸여 여자 2020 년 3 월 19 일 목요일, 스페인 베니 돔에서, 비둘기의 수백에 의해 둘러싸인 여자가 트래픽 제한 동안 슈퍼마켓에서 나온다으로. 거리에 사람이없는 경우, 끊임없이 음식을 찾고 배고픈 비둘기.
- 플라스틱 댐의 마지막 시간 교통 카메라가 아주 나쁜 일을 플라스틱 장벽을 기록, 볼고그라드 러시아 거리에 위치. 차량에 의한 연속 안타, 불운 댐이 작업을 수행 할 사람을 돕는에서 몇 시간 동안 기반으로했다, 마지막 숨까지.
- 피하기 도둑에 고속도로에 오토바이 이동 브라질 고속도로에서 승리 호랑이 800 오토바이를 타고, 특히 기계에 관심이 오토바이 도둑에 의해 추월 에두아르도 피 멘타. 즉시 도로의 중간에 반전을 만든, 탈출 반대 트래픽 스트림으로 이동하기로 결정 자신의.
- 새끼 고양이는 트래픽을 중지 마을 노보 알타이 스크 러시아에서, 도로의 중간에 걷는 새끼 고양이. 두 운전자는 도로를 제거하기 위해 중지됩니다.
- 암스테르담에서 바쁜 교차로 암스테르담에서 거리의 교회법 및 Haarlemmerstraat Korte은 Prinsengracht의 자전거와 자동차 교통, 2018 년 5 월 8 일. 러시아워에 특이한 교통, 자전거 홍수 거리와.
- 도로에서 가장 기괴한 소동 두 운전자 사이의 싸움은 중국에서 도로 교통의 중간에 시작, 그리고 그것은 매우 이상한 방식으로 끝납니다 ...
- MESTA 퓨전 – 현대 속도 레이더 유로화 4 트래픽 레이더 MESTA 융합이 두바이에서 2016 년 운영 시작 실험적 스트라스부르와 마르세유 프랑스에 정착 측정. 올해 프랑스 도로에 400대 이상의 레이더가 설치될 예정이다.. Mesta Fusion은 5개 차선에서 최대 126대의 차량을 동시에 스캔합니다., 양방향 및 100미터 이상의 거리에서. 또한 다른 범죄의 시리즈를 녹화 할 수 있습니다, 이러한 전화 사용으로 주행중, 갑자기 기동, 오른쪽에서 추월 안전 벨트의 비 사용 또는.
- 테슬라의 드라이버는 120kmh에서 여행을 자고있는 동안 로스 앤젤레스, 캘리포니아 근처 고속도로 3 월 4, 2019, 120kmh 이상의 속도에서 운전 중 테슬라 자동차의 운전자는 비디오에 기록 된. 차 (모델 S), 그것은 차선을 변경하고 트래픽의 속도를 조절할 수있는 자동 조종 기능이 있습니다, 그러나 그러나 운전자의 적극적인 모니터링이 필요. 안전 시스템은 정기적으로 의식이 있는지 확인하기 위해 휠에 압력을 행사하기 위해 드라이버를 필요로하는. 당신이하지 않으면, 차는 길가에서 그 자체를 정지. 여기, 우리는 사람이 스티어링 휠의 기초에 그의 손을 가지고 있음을 알 수.
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