랠리 경주 중 자동차가 수영장에 빠지다 제16차 야너 랠리 특별 스테이지 눈길 위, 오스트리아의 Johannes Keferböck은 빠른 좌회전에서 너무 넓게 움직여 수영장에서 트랙을 벗어났습니다..
화려한 사고 오트 타낙 랠리 몬테카를로 에스토니아 드라이버 오트 타낙 랠리 몬테카를로에서 180kmh로 도로를 잎, 바퀴는 작은 웅덩이에 충돌 이후. 기적적으로 그와 공동 마틴 Jarveoja는 심각한 부상없이 차를 왼쪽.
집회 드라이버가 충돌 장벽을 살아 어제, 경주 군도 카나리아 동안, ERC 2017 2 차, 폴란드어 드라이버 토마스 Kasperczyk이 (가) 극적으로의 피해자, 하지만 다행히 심각하지 사고. 그의 자동차, 포드 피에스타 R5, 코너 주위에 미끄러 거의 계곡으로 떨어졌다. 차량은 보호 바아에 포함시켰다, 없이는 사고는 승무원에 대한 극적인 영향을 미칠 수. 그래서, 포드 진공 odigousto 측에 바퀴 고정화.
두 바퀴에 설정 랠리 레이스 "집회 오 렌 세에서 스페인에, 바로 소 스즈키 스위프트와 David Oscar Míguez 소요 날카로운 차례 두 바퀴에 균형.
몬테 카를로 랠리에서 아드리안 푸르모의 끔찍한 사고 2022년 1월 21일 금요일 몬테카를로 랠리 중, 드라이버 아드리안 푸르모와 그의 공동 드라이버 알렉산드르 리아는 인상적이었다 "딥" 도로에서 회전으로, 포드 푸마가 공중에서 날아와 절벽 아래로 몇 미터 를 끝낸다.. 다행히 드라이버의 듀오는 심각하게 부상하지 않았다. "새로운 보안 셀은 매우 잘 작동했습니다.. 다리에 약간의 통증이 있어도 우리 둘 다 상처를 입지 않습니다.", 얼마 지나지 않아 운전자가 말했다., 월드 랠리 챔피언십의 자동차에 부과된 새로운 안전 기준을 언급.
정지된 차량과의 충돌 (ΑΓΓΛΊΑ) 영국 북부의 M62 고속도로에서, 자동차 운전자는 잘못으로 길가에 멈춘 차량을 알아차리지도 못했습니다., 90km/h 이상의 속도로 충돌. 다행히, 크레인이 도착하기를 기다리고 있던 고정 차량의 운전자, 차량 외부 및 보호 바 뒤에 위치.
눈 속의 스피드 레이스 스페인 마드리드의 고속도로 오르막 구간에 수십 대의 자동차가 갇혀 있습니다., 운전자는 눈길에서 바퀴가 미끄러지는 동안 움직이려고합니다.. 신나는.
랠리 최악의 차례 러시아 랠리 경주 중, 많은 자동차가 같은 차례에 같은 사고를 당합니다.
몬테카를로 랠리에서 사고 몬테 카를로의 최근 랠리에 많은 자동차 2020 년 발생한 문제와 드라이버는 눈 덮인 도로에서 여러 사고가 있었다.
왜 체인 운영; 눈 덮인 도로에 차를 밀어 네 젊은의 그룹, 그들은 자동차 emprosthiokinitou의 뒷 바퀴에 스노우 체인을 넣어 가지고.
음주 운전자는 160kmh로 사고 발생 레닌 그라드 러시아에서 고속도로, 음주 운전 160km / 시간에 이동하고 왼쪽 차선에려고. 그의 시도에서, 비디오 녹화 된 차를 명중하고 컨트롤을 잃게됩니다. 그의 자동차는 도로의 오른쪽에 전복하기 전에 드라이버는 보호 장벽을 왼쪽으로 떨어질 것이다.
대형 트럭 드라이버는 좁은 거리를 제출하려고합니다 잭슨 하이츠, 뉴욕 년 9 월 12 일, 대형 트럭의 운전자는 16m 길이의 좁은 거리에서 불법 좌회전을 만들려고 노력. 트럭은 주차 된 차의 배후를 쳤다. 드라이버는 맞지 않을 것이라고보고, 그는 주차 된 자동차로 직선하지만 더 큰 손실에 그의 트럭을 돌아 오게하기 위해 노력하고 소화전을 파괴 계속.
드라이버 사용 “힘” 가이드 랠리 사용 "전원" 스타 워즈에서 트랙에서 자동차 경주 중, 따라서 상대 오프로드를 보내 관리.
자동차 경주 랠리 동안 도로에 간다 2019년 6월 8일 (토요일), 자그레브, 크로아티아 랠리 INA 델타 집회 2019시, 경로에 실수로 입력 한 차에서 통과 할 때 한국 터크 및 공동 블랑카 Kacin은 현대 I20 R5 스크래치에 속도로 이동, 결승선 근처. 사고는 몇 센티미터 피해야했다.