불로 나무를 아름답게 야키스기는 일본의 전통적인 목재 표면 처리 기술입니다., 불을 사용하여.
유리 물병의 캐비테이션 망치에 맞은 유리 물병의 공동 현상. 캐비테이션은 액체의 정압이 액체의 끓는 압력 아래로 떨어지는 현상입니다., 액체 내부에 작은 증기로 채워진 공동의 형성으로 이어짐. 더 높은 압력에서, 이러한 공동은 붕괴되어 용기를 손상시킬 수 있는 충격파를 생성할 수 있습니다.. 82의 슬로우 모션 비디오.000 그들로부터 초당 프레임 "느린 모 들".
레일 용접 과거에는 온도 팽창/수축에 대처하기 위해 레일 사이에 간격이 있어야 했지만, 이 기술은 더 이상 고속 열차에 적용되지 않습니다.. 레일은 몇 킬로미터 동안 함께 용접됩니다., 그런 다음 고온으로 가열하여 완전히 팽창시킵니다.. 레일 패스너는 매우 높은 클램핑력을 사용합니다., 그래서 수축이 훨씬 적습니다.. 두 번째 기술은 확장 조인트입니다., 다를 수 있습니다: 더 이상 단순한 간격이 아니다, 그러나 두 개의 레일이 나란히 있고 길이가 늘어나거나 줄어들 때 서로 옆으로 미끄러질 수 있는 매끄러운 조인트.
기술이 작동하지 않았습니다 진흙에 갇힌 트랙터의 운전자, 목공 기술을 사용하여 차량의 잠금을 해제합니다.. 불행히도 방법이 예상대로 작동하지 않았습니다.
오토바이 엔진에 투명 뚜껑 오토바이 엔진, 플렉시 글라스의 두꺼운 조각 이루어지는 실린더 헤드가 스파크 플러그에 의해 생성 된 폭발을 관찰 할 수 있도록. 마지막, 스파크 점화 엔진에서 본 (이 행정 또는 4 행정), 연소실 내의 혼합 가스를 점화. 이 목적을 위해, 그들은 분당 호 수천을 만들 수 있어야합니다, 실린더 내부의 폭발에 의해 발생되는 열 및 압력을 견디는 동시에. 최종 플렉시 유리는 고온 고압에 견딜 수 없습니다, 및 점화 플러그는 자신의 게시물을 떠나.
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