비행 중 보잉 737 문이 떨어져 나감 포틀랜드에서 캘리포니아주 온타리오로 향하는 알래스카 항공 1282편 승객들은 비행 중 매우 힘든 시간을 보냈습니다., 고도 5km에서 부분 감압이 발생했을 때 (16,300피트) 비행기 측면 탈출구 파손으로 인해, 동체에 큰 구멍을 남기다. 정보에 따르면 문과 함께 사고 당시 사람이 앉지 않았던 좌석도 찢어진 것으로 나타났다.. 승무원들은 비상착륙했다..
위험한 기동 보잉 747 이륙시 카고 룩스 항공에 대한 새로운 항공기 보잉 747-8 미친 기동 작별을 수행, 워싱턴 근처 페인 필드 공항에서 비행기로 배달에 이륙 하는 동안 그의 날개를 흔들며. 모든 대형 항공기에 게이 "인사" 납품 비행 동안 그들의 목적지, 하지만 600 미터의 높이로 상승하는 경우에만 그렇게 할 충분한 속도를 가지고. 트릭 공항 비행기 제조에 작별으로 전통적으로 이루어집니다.. 이 경우 이상 하 게도 하지만, 트릭은 이륙 후 즉시 수행, 항공기는 매우 낮은 매우 낮은 속도. 뭔가 매우 위험 하 고 비정상적인, 그러나 주목 해야 한다 비행기 승객과 화물 운반 했다 그러나 훨씬 가볍고.
비행 중 비행기 비상문이 열리는 경우 2023년 5월 26일 금요일, 비상구 옆에 앉은 아시아나항공 여객기, 한국 대구에 착륙하기 전에 비행기 문을 열었습니다.. 여러 사람이 그가 레버를 돌리는 것을 막으려 했습니다, 하지만 성공 하지 않고. 문은 해발 200m에서 열렸습니다.. Airbus A321의 194명의 승객은 항공기가 착륙하기까지 몇 분 동안 좌석에 달라붙은 채 기다렸습니다.. 9명이 호흡기 문제로 입원해야 했습니다..
평행 착륙 2022년 10월 29일 샌프란시스코 국제공항에서, 비디오 작가 NickFlightX는 두 대의 비행기가 완벽하게 평행하게 착륙하는 모습을 포착했습니다., Alaska Embraer E175 및 United Airlines Boeing 737 MAX 9
낙하산으로 추락한 비행기 2022년 7월 15일 금요일 벨기에 브뤼헤에서, 소형 여객기 Dyn'Aéro MCR01, 오작동 후 낙하산을 사용하여 도로에 추락. 이 백업 시스템 덕분에, 조종사는 경미한 부상을 입었고 항공기는 경미한 손상을 입었습니다.. 항공경찰, 사고 경위 조사 중.
무거운 화물 운송을 위한 NASA 비행기 슈퍼 구피는 대형 부품을 운송하는 데 사용되는 대형 광동체 항공기입니다.. 1965년에 처음 제작된 이 항공기는 완전한 S-IVB를 탑재한 세계 유일의 항공기입니다., 새턴 V 로켓의 세 번째 단계. Super Guppy는 Apollo 우주 계획 기간 동안 이 역할을 여러 번 수행했습니다..
파일럿이 하늘에 궤도에 보잉 747 페인트 2019년 11월 3일 (일요일)에, 이스라엘 항공사 엘 알은 로마와 텔 아비브 사이에 보잉 747-400에 의해 마지막 상업 비행 개최, 항공기 운항 개시 후 48년. 이 경우에, 4X-ELC 항공기의 조종사가 궤적을 변경하여 키프로스 남쪽 하늘에 보잉 747의 윤곽을 그렸습니다.. 좋은 실행, 하지만 발생 약 2 시간 승객 지연.
비행기 날개 대 드론 시험은 데이턴 대학에서 물리학 연구소 응답 연구소에서 수행 (미국), 그들은 심지어 작은 무인 항공기 승객이 항공기에 위험을 구성하는 것을 보여.
항공 사고는 휴대 전화에 기록 (N. 아프리카) 남아프리카 항공 사고, 다트 CV-340 항공기와 2018년 7월 10일에. 19명 온보드 있었다, 세 명의 승무원을 포함하여 (1 죽은). 몇 분 후 불이 두 가지 엔진 중 하나에 발발 때 항공기는 프리토리아 Wonderboom 공항에서 이륙. 조종사는 다시 설정하기로 결정하지만, 공항으로 돌아갑니다 관리하지. 비행기는 공장 근처에 추락.
비행기는 비행 중 엔진의 일부를 잃는다 유나이티드 항공 샌프란시스코 - 하와이의 비행 중 2018년 2월 13일 (화요일)에, 363 명의 승객이 오른쪽 날개 분리에 엔진의 일부를보고 겁에 질려 있었다. 장면은 (는) 40 분 착륙 전에 일어났다. 승객 그는 "큰 소음을 듣고 비행기 떨게하기 시작했다"라고. 창을 통해, 승객은 엔진의 앞 부분이 누락 된 것을 볼 수 있었다. 비상 매뉴얼 및 캡션 앞서 유지하면서 많은 유머와 승객은 트위터에 엔진의 그림을 게시: "설명서에 이 문제에 대한 내용이 없습니다.". 항공기는 결국 문제없이 착륙. 동영상: @erikhaddad στο 트위터
어떻게 롤스 - 로이스는 항공기의 엔진을 조립한다 H 롤스 - 로이스는 가장 유명한 여객기 용 엔진을 생산. 엔진 에어 버스 A330에서 사용할 수있는 마운트, 에어 버스 A340, 에어 버스 A350, 에어 버스 A380, 보잉 777, 보잉 787 드림 라이너.
공중에 보잉 787을 통해 전달 항공기는 10의 고도 보잉 787을 발생.000 하늘 미터. 보잉은의 날개의 공기를 응축이 거대한 흔적을 남겨. 일단 두 평면을 synantonai, 분할 불과 300 미터 거리.
때문에 강한 바람에 보잉 737의 거의 비극 2016년 10월 4일 (화요일)에, 보잉 737-430, 피할 간단히 파괴, 프라하 공항에서 시도 방문 등, 체코 공화국에서. 항공기는 활주로되었을 때, 그는 폭력 측풍을 받아 날개가 거의 땅에 떨어. 즉시, 조종사는 다시 벗고 새로운 착륙을 시도하는 자극을 준. 두 번째 시도, 비행기는 결국 안전하게 착륙. 아무도 부상 했다, 이들은 타이어 변경 만했다.
납치범과 selfie의 배경 키프로스에서 EgyptAir 항공편 MS 181 납치범과 인질 사진, 매우 인기가 되었다. 전체 장면은 다른 여객 항공기에 의해 촬영 되었다. 휘 Helthuis, 비즈니스 여행에 있던 네덜란드 그의 모바일 전체 장면을 뽑아. 우리 승객 사진에 대 한 납치범의 요구에 게 승무원을 볼 수 있습니다., 다음 동일한 접근. 비행기에 꽤 편안 보였다 분위기 - 매우 비현실적인 장면.
비행기에서 일식 2016년 3월 8일 화요일, 알래스카 항공 870편의 승무원과 163명의 승객, 보잉 737-800을 타고 10,700미터 고도에서 일식을 볼 기회가 있었습니다.. 승객 중, 몇몇 천문학자는이 멋진 광경을 즐길 수 있는 여행을 만들었습니다.. 인도네시아, 미크로네시아에 지상에서 관측은 구름의 존재로 인해 어려울 것 이라고 하는 경우, 뉴욕 시의 헤이든 천문관의 조 라오 천문학자, 그는 870편이 적절한 시간에 적절한 장소에 있을 유일한 비행기라는 것을 발견했습니다.. 거의. 알래스카항공, 항공기 25분 연착, 동안 비행 계획 이상적인 조건 수 있도록 변경 되었습니다. 또한 그들과 함께 가져 특별 한 안경 승객에 대 한 천문학, 누가 그들의 눈에 부상 위험 없이 솔 라 이클립스를 볼 수 있었던.