추수 감사절에 대 한 로스 앤젤레스에서 큰 교통 체증 2016 년 11 월 22 일 화요일 저녁 시간, 미국에서 추수 감사절 휴가의 시작 인 대규모 교통 혼잡, 특히 로스앤젤레스 서쪽의 405번 고속도로에서, 캘리포니아에서. 총, 약 5천만 명의 미국인이 전통적인 추수감사절 가족 휴가를 축하하기 위해 거리로 나옵니다..
터널의 거대한 구멍 자신의 차를 운전하는 남자가 터널 입구에서 멈췄습니다., 길에 큰 구멍이 무서워. 위험을 경고하는 표지판이 없으며 다른 운전자가 구멍을 조심스럽게 지나가는 것을 지켜보고 있다고 불평합니다.. 하지만 자동차의 통행과 함께, 구멍의 환상을 주는 것은 단지 물 웅덩이일 뿐임을 깨닫습니다..
눈길에 차량 60대 추돌 (펜실베니아) 매우 나쁜 날씨와 강설로 인한 시야 불량으로 인해 펜실베니아 고속도로에서 거대한 충돌이 발생했습니다.. 승객 3명 이상 사망, 총 60대의 차량이 충돌하는 동안.
비상 차선의 운전자는 혼잡하다고 생각했습니다. 스페인 고속도로 출구 근처에서 트럭 운전사가 교통 혼잡을 기록, 모든 운전자가 비상 차선으로 이동하면서. 그러나 실제로 차량은 트럭 뒤에 갇혀 있습니다., 장애로 인해 비상 차선에서 정지.
어떻게 Google지도에서 인공 교통 체증을 만들 수 있습니다 사이먼 Weckert 99 전화를 포함하는 유모차를 당겨 맵을 구글에 가상의 교통 체증을 생성. Google지도와 Waze의 같은 다른 브라우저, 그들은 도로 교통이 있는지 다른 사용자의 데이터를 사용. 이동 속도와 사용자의 수에 따라, 소프트웨어는 교통 체증이 있는지 여부를 결론 내릴 수있다. 99개의 전화기와 함께 걷기, 시몬 소프트웨어를 속일 수 있었다 그를 교통 체증이 있었다는 것을 생각하게. 가상 정체는 현실 세계에 영향을 미칠 수있다, 내비게이션 소프트웨어 후에 방법으로 다른 사람에게 대체 경로를 제공 할 것입니다.
테슬라의 자동 파일럿은 오리의 가족을 피할 수 기스본, 뉴질랜드 년 11 월 11 일에, 국가로 테슬라 전기 자동차 주행의 소유자, 오리의 가족은 갑자기 앞에 나타 났을 때. 자동차의 자동 조종 장치가 작동 즉시 차를 정지했다, 오리를 방지하기 위해 기동을하면서.
오토바이는 도로에 드라이버와 주먹 인사를하고 온타리오, 캘리포니아에서, 오토바이 운전자는 펀치와 인사를한다 (주먹 범프), 신호등에 가깝거나 교통 체증에 중지 운전자에. 왕복 운동을하는 사람들에게 미소를주는 좋은 작은 제스처.
교통 체증에 개미 누군가가 자신의 길에 돌을 배치 할 때 개미는 지상에 온라인으로 이동. 이상 하 게도, 개미는 돌 근처에 축적 그들은 보낼 수 없습니다, 방법으로 교통 체증을 생성.
거대한 바위가 산사태 후 차에 떨어진다 중국 남서부 산악 도로를 따라 여행하는 자동차, 거의 갑자기 산사태 동안 분쇄. 10 월 3 비디오, 그것은 SUV가 카운티 Bome 티베트어 여행에 떨어 거대한 옥석을 보여줍니다. 다행히, 자동차 및 차량의 탑승자 중 하나의 후드에 충돌 바위 부상되지 않았습니다.
거대한 금속 뚜껑은 도로에 빠진다 도시 Pathumthani 태국 년 4 월 18 2018 년에, 시멘트 공장의 탱크는 폭발과 거대한 금속 캡은 가까운 거리의 중간에 떨어졌다. 자동차 운전자 기록 된 이벤트, 단지보다 금속 캡으로 앞차에 가을.
드라이버 저장 기적, 크레인 차에 떨어질 때 이동 중에 차가 고장, 중국에서 광 동성의 거리에 넘어 거 대 한 크레인에서 (2017년 10월 17일). 다행히 드라이버는 심각 하 게 부상 하 고는 썬 루프에서 자신의 차를 관리. 사고 조사를 받고 있다.
운전자는 교통 체증을 피하기 위해 원 때문에 직장의 로스토프 - 온 - 돈 러시아, 드라이버는 도시를 떠나 반대 방향으로 약 2 킬로미터 몰고 고속도로를 입력해야합니다. 드라이버는 더 빠른 고속도로에 얻을 수있는 일방 통행로로 뒤로 들어가는 교통 체증을 우회하려. 불행 하 게도, 나는 트럭이 그를 향해 오는 것을 보았다, 상기 차량의 전방에 심하게 충돌하는.
충돌 테스트: 2015 대 토요타 코롤라 1998 토요타 코롤라 승객은 사고로 사망 할 두 배 가능성, 의 자동차는 2000 년 이전에 건설 주행에 경우. 이것은 뉴질랜드에서 독립적 인 차량 안전 조직 ANCAP에 의해 수행이 충돌 테스트의 결과에 의해 입증된다. 뉴질랜드에있는 차의 평균 연령은 14 년 이상이다. 운송 기관의 수치는 자동차가 2000 년 이전에 제조 된 것을 보여, 뉴질랜드 도로에있는 모든 승용차의 약 40 %를 차지한다, 사망자의 57 %에 관여. 차는 2010 년 및 2015 년 사이에 지어졌다, 선단의 17 %를 구성하는, 사망자의 10 %에 관여.
순찰 드라이버는 자동차 운전자와의 충돌에 대해 잘 지불 폴란드의 국가로 토요일 2017년 4월 1일, 자동차 운전자는 천천히 움직이는 자동차의 큐를 추월하려. 그러나 교통 체증을 생성 앞에 차가 좌회전 싶어 순찰 마지막이었다. 운전자는 브레이크에 시간이 경찰 차량에 충돌하지 않았다. 끝, 처벌 된 사람은 순찰 차량의 운전자이었다, 그는 도로에서 예고없이 설정으로 허용 추월. 경찰관은 자신의 학위에 대한 6 점, 50 유로의 벌금을 차감하여 처벌되었다.